Allemaal....


Ik heb de benzinepomp vanavond vervangen. Erg leuke klus behalve dat ik nu al meer dan een uur rose olifanten door mijn straat zie rennen. Zal wel door die benzinedampen komen, Toch? 
De klacht is niet opgelost. Hij smoort bij 3500 toeren zoals hij al deed alleen trekt de auto sneller op nu.  Hij stottert nog steeds licht en de gemeten druk aan de rail is nog steeds 2,45 bar.
Morgen vervang ik het benzinefilter. Daarna kan het enige in de brandstofvoorziening de benzinedrukregelaar zijn dacht ik?

help...


Groets,

Laurens

Er zit een vacuumslangetje op de drukregelaar, misschien is de drukregelaar wel lek en gaat er via de
vacuumslangslang wel benzine in het inlaatspruitstuk. Hierdoor krijgt ie natuurlijk te veel brandstof en raakt
de motor ontregelt.

Citaat van: LeonW op 25-02-2011 22:14:19
Er zit een vacuumslangetje op de drukregelaar, misschien is de drukregelaar wel lek en gaat er via de
vacuumslangslang wel benzine in het inlaatspruitstuk. Hierdoor krijgt ie natuurlijk te veel brandstof en raakt
de motor ontregelt.

Dan gaat je lambda-lampje ook branden lijkt me...

ff checken kost niks en je kunt zo dingen uitsluiten, zou zonde zijn als dit achteraf het probleem was.

Leon,

Drukregelaar is een aantal weken geleden bij de Volvo garage gechecked, en het slangetje ook... zou goed zijn.. Kan het ook zo zijn dat een drukregelaar te weinig druk afgeeft en hij zo niet aan de 3 bar komt?


Gr,

Laurens

is de katalysator al onder de loep genomen .
wellicht zit deze verstopt , of zit er materiaal dwars voor de pijp , wat de doorstroming belemmert ?

Citaat van: LPGLE op 26-02-2011 08:55:35
is de katalysator al onder de loep genomen .
wellicht zit deze verstopt , of zit er materiaal dwars voor de pijp , wat de doorstroming belemmert ?

Daar zat ik ook aan te denken Dennis, maar dan heeft hij nog wel steeds te weinig benzinedruk.

Ik heb vorige week de katalystor al helemaal leeggehaald..
Ga nu ff een nieuw brandstoffilter plaatsen en de ontluchting vd tank controleren..

Gr,

Laurens

Kieper er dan gelijk even een flesje injectorreiniger door, voor het max effect niet te veel benzine.

Hm, Dat doe ik. De laatste 21000 km heb ik er al 2 ingegooid maar je weer maar nooit..

Ik heb het brandstoffilter vervangen, stelt 3x niks voor.
Sta ik daar onder mijn carport te martelen om de hele bekleding van de kofferbak eruit te trekken.
K :eusa_wall:T... is de nek van de vulopening met daaraan de ontluchtingsslang verborgen achter een stuk carosserie wat je niet weg kunt halen. Betekent dat je de tank moet laten zakken om erbij te kunnen...
Komt de overbuurman erbij (automonteur geweest) 'Wa buj tog aan't doon man?'
Ik leg uit waar ik mee bezig was: 'dan sgroof ie toch gewoon de tankdop deraf?'
Stilte.. bij mij dan.
Zogauw ik de boel weer in elkaar heb gezet ga ik een ritje maken zonder tankdop.


Gr,

Laurens

Gereden met nieuw filter en zonder tankdop: geen resultaat.

Wazig verhaal dit. Gek idee: even de ECU omwisselen met een ander en kijken wat dat doet?

Ik heb ook een 2.0 10v, je mag mijn ecu wel een keer proberen als je wilt

Of die van mij 

jij woont wel dichter in de buurt

Maar ik vind het geen probleem om een keertje af te spreken en wat onderdeeltjes uit te wisselen om dingen uit te sluiten. Mijn 2 litertje loopt op de teller 200 (als je VEEEL geduld hebt ) dus als je intresse hebt stuur maar een pbtje.