Mijn 855 T5 op Vialle Lpi loopt als een beest op gas, maar houd ongelofelijk in op benzine....
Mijn benzine injectoren zijn trouwens een paar maanden jong, dus verwacht daar geen problemen. (Groene 440cc)

Enige suggesties?

Bedankt!

Groene 440cc, wat voor turbo heb je dan ? en wat voor mapping ?

18t en rica. Doet dat er toe?

Bedankt

Citaat van: BoudewijnB op 26-02-2011 18:39:46
18t en rica. Doet dat er toe?

Bedankt

denk het wel ja. groene injectoren met een 15 G gaat niet werken 

al uitgelezen?

Citaat van: cas op 26-02-2011 18:41:55

Citaat van: BoudewijnB op 26-02-2011 18:39:46
18t en rica. Doet dat er toe?

Bedankt

denk het wel ja. groene injectoren met een 15 G gaat niet werken  

al uitgelezen?

Waar leest U 15G?
Voorheen liep hij gewoon helemaal top in deze setting, heb alleen mijn koppakking vervangen, dus begreep niet wat ik fout gedaan zou kunnen hebben.
Geen code ontvangen van obd

paar maanden jong, waarom zo jong ? waarom vervangen?  en sinds wanneer precies loopt hij zo beroerd op benzine. van begin? halverwege, vandaag.
hoe jong de injectoren zijn... er kan toch altijd een vuiltje roet in het eten gooien denk ik. Misschien is er een rubbertje niet goed geplaatst die er nu is uitgeschoten bij de injector. Zal wel niet, want dan ruikt het wel naar benzine.

Heb je de benzine druk al gemeten?

Citaat van: cas op 26-02-2011 19:16:05
paar maanden jong, waarom zo jong ? waarom vervangen?  en sinds wanneer precies loopt hij zo beroerd op benzine. van begin? halverwege, vandaag.
hoe jong de injectoren zijn... er kan toch altijd een vuiltje roet in het eten gooien denk ik. Misschien is er een rubbertje niet goed geplaatst die er nu is uitgeschoten bij de injector. Zal wel niet, want dan ruikt het wel naar benzine.

Heb je de benzine druk al gemeten?

Sorry, was net bijn post aan het toelichten toen je reageerde.
Injectoren hield een maat over, en heb ze gewoon gewisseld uit voorzorg. Deze waren bijna nieuw en mijn vorige onbekend.
Hij liep helemaal goed, nu koppakking vervangen en dus een hoop los gehad en loopt nu beroerd op benzine.
Ik heb de rubbertjes al goed nagekeken en alles lijkt in orde.
Wellicht een vuiltje wat je zegt
Ik heb niet de gereedschappen om de druk te meten.

Bedankt voor je hulp

Haal het vacuumslangetje eens van je brandstofdrukregelaar en zet hem op contact, er mag geen brandstof door dat slangetje komen

Citaat van: BoudewijnB op 26-02-2011 19:23:17

Citaat van: cas op 26-02-2011 19:16:05
paar maanden jong, waarom zo jong ? waarom vervangen?  en sinds wanneer precies loopt hij zo beroerd op benzine. van begin? halverwege, vandaag.
hoe jong de injectoren zijn... er kan toch altijd een vuiltje roet in het eten gooien denk ik. Misschien is er een rubbertje niet goed geplaatst die er nu is uitgeschoten bij de injector. Zal wel niet, want dan ruikt het wel naar benzine.

Heb je de benzine druk al gemeten?

Sorry, was net bijn post aan het toelichten toen je reageerde.
Injectoren hield een maat over, en heb ze gewoon gewisseld uit voorzorg. Deze waren bijna nieuw en mijn vorige onbekend.
Hij liep helemaal goed, nu koppakking vervangen en dus een hoop los gehad en loopt nu beroerd op benzine.
Ik heb de rubbertjes al goed nagekeken en alles lijkt in orde.
Wellicht een vuiltje wat je zegt
Ik heb niet de gereedschappen om de druk te meten.

Bedankt voor je hulp

begreep dat een bandendruk metertje al voldoet op het ventiel rechts op de rail. De exacte werkdruk weet ik nu even niet. rond de 3 bar dacht ik. maar meet het eerst maar eens.

Zo'n plastic bandenspanningsmetertje van de action is idd al genoeg Cas, de druk moet min. 3 bar zijn.

ik ga zo eens kijken. Thnks!

Citaat van: Jack v op 26-02-2011 19:40:34
Zo'n plastic bandenspanningsmetertje van de action is idd al genoeg Cas, de druk moet min. 3 bar zijn.

En zeker 20 minuten blijven staan na het stilzetten van de motor.

Citaat van: -D©©©L- op 28-02-2011 13:33:33

Citaat van: Jack v op 26-02-2011 19:40:34
Zo'n plastic bandenspanningsmetertje van de action is idd al genoeg Cas, de druk moet min. 3 bar zijn.

En zeker 20 minuten blijven staan na het stilzetten van de motor.

moet die 3 bar minimaal 20 min blijven staan bedoel je?