De 850 AWD

Gestart door Piere, 24-01-2010 22:49:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Vulk


maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R


ulkeman



ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

elianmars


Piere

Citaat van: Vulk op 26-02-2011 19:23:58
Ludo heeft altijd gelijk. ;D

Oeh nee, ik heb'm es ergens iet weten veronderstellen wat niet klopte ;)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Daf46

Citaat van: Piere op 26-02-2011 21:28:00
Citaat van: Vulk op 26-02-2011 19:23:58
Ludo heeft altijd gelijk. ;D

Oeh nee, ik heb'm es ergens iet weten veronderstellen wat niet klopte ;)
Dat zal wel aan het verschil in tijdzone West-Vlaanderen - Limburg gelegen hebben  ;D

Thys


Piere

Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Piere

UPDATEZ!

De XC rijdt weer rond, af en toe schokt'm nog es, ik heb er nog altijd niks aan gedaan omdat ik ook totaal niet weet wat te doen. Vader denkt dat't aan de benzinepomp (Walbro) ligt aangezien hij soms schokt als je vb bergop rijdt, maar soms ook niet...


Wat de 850 betreft is de kogel door de kerk, hij komt in mijn bezit.
Inschrijving en verzekering gaat wel op naam van de zaak van m'n ouders zijn zodat het voor mij betaalbaar blijft.

Ik heb er ook nog enkele plannen mee, maar eerst ga ik'm visueel weer op orde maken. Die geplamuurde deuk rechtsachter herspuiten, de bumpers dan misschien ook aangezien die vol krassen staan, er komen andere velgen onder die niet zo'n last hebben van roest (en een maat groter zijn ;) ) en vanbinnen wil ik ook weer alles in orde hebben.

Qua goodie-materiaal zou ik er met verloop van tijd (lees: in het najaar) graag een 20klepper in hangen zodat het beesje ook fatsoenlijk vooruit gaat. Gasveren van Monroe staan ook op het lijstje.
Een achterspoiler en dakstrips zijn ook welkom, maar niet prioritair :)


Project Sleipnir ligt momenteel nog altijd stil, het blok hangt hier te wachten op revisie  :(
Naast m'n eigen project komt er binnenkort wellicht nog een B234F binnen voor in een 240, en een B5244 van een N die gekieteld mag worden. Ik heb ook oog op een 740 als sloper met een B230, maar da's nog niet zeker. Daarnaast misschien ook een 854 20V sloper, maar dat gaat nog wel even duren.

Zo, dat is het voorlopig :)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

The Volvoboy

Gaat een 10 klepper niet hard genoeg? (ik vind van wel ;D )
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Thys

Zolang je niets snellers rijdt, gaat een 10V snel genoeg :D

Lekker bezig Pieter, kom je nog wel een beetje aan studeren en werken toe? En is de baan nog naar je zin?

The Volvoboy

Ik vind de 10V trouwens wel de mooiste Roffel hebben. Voor als je het verschil wilt horen, hier een van mijn filmpjes: http://www.youtube.com/watch?v=gQy8Kzjaw9E
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Piere

Citaat van: The Volvoboy op 12-03-2011 18:00:27
Ik vind de 10V trouwens wel de mooiste Roffel hebben.

Dat zeker, maar de acceleratie kan iets beter :)


Citaat van: Thys op 12-03-2011 17:57:38
Lekker bezig Pieter, kom je nog wel een beetje aan studeren en werken toe? En is de baan nog naar je zin?

Per week plan ik 2 dagen om te studeren, 3 om te gaan werken en 2 om hier voor mezelf te werken. Het werk bij de dealer is zeker naar m'n zin. Naast het werk zelf, ook een leuke sfeer enzo, dus je gaat me nog lang niet horen klagen :)




Nog een super update: Ik heb de XC gefixt  :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:

Ik wou de benzine-injectoren checken (toen hij op 4 poten draaide) en trok het afdekkapje van de rail af toen ik hoorde dat hij plots weer perfect draaide  :eusa_think:
Na even aan de kabels te rommelen had ik al snel door dat de aftakkingen voor de LPG-installatie niet meer deugden. Maar liefst 2 kabeltjes kwamen direct los toen ik eraan trok. Voor de komende week heb ik ze provisorisch hersteld met van die buisjes waar je 2 kabels in vastnijpt. Volgende week ga ik ze solderen (soldeerbout ligt nog in school).


Testritje gemaakt en ja hoor, hij rijdt -zoals jullie dat zeggen- als de brandweer :D
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

thuur

Een 10V ombouwen naar 20V is qua motorruimte bijna net zoveel werk als een diesel naar benzine... Complete kabelboom, computer, etc. etc.


Gr :D