T-Gul: Svensk Lycka

Gestart door R o b, 03-04-2008 09:01:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

R o b


R o b

215/45 gepakt. Gaat een oldtimerleventje lijden!  ;)

wouter1220

Waarom heb ik moeite om dat te geloven????

R o b

Gistermiddag nieuwe remblokken gemonteerd op de BBK en meteen daarna ingeremd.  ;D
Ga eens de XP8 van Carbotech proberen op aanraden. Had er nu Red Stuff in omdat de DS2500 van Ferodo niet snel verkrijgbaar waren een tijdje geleden.
De Carbotechs zijn hopelijk een goede middagweh tussen daily driven en hier en daar een ringrondje. De DS3000 van Ferodo was eigenlijk de volgende stap geweest, maar deze moeten eerst lekker warm worden willen ze echt goed remmen. Dit zal niet inhouden dat ze slecht remmen bij niet circuitgebruik hoor. Maar eerst eens de Carbotechs testen.

Meteen van de kans gebruik gemaakt om het onderstel ed wat op de schonen en te controleren aan de vooras. Alles was nog in goede staat ovrigens.














Mij viel ook bij de rechtse schijf kleine haarscheurtjes op....




maruska

minder hard remmen ROB ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

JCviggen

Haarscheurtjes zijn normaal. De mijne zien er erger uit. AP schijven voor deze set zijn nu eenmaal niet van de kwaliteit die je zou verwachten voor die prijs  :eusa_silenced:
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

@®-

Je hoeft geen vet te gebruiken bij monteren van remblokken.
Ik doe het eigenllijk ook bijna nooit, en als ik het doe een heel klein beetje. Het trekt alleen maar vuil aan.

Alles goed schoon maken doet meer dan een klodder vet. En zoals je ziet is allees bij R O B netjes schoon.

Tim N

Wat ik niet kan zien is zitten er stofhoezen in de zuigers?
Of zijn deze niet beschermd tegen weersinvloeden (strooizout)

Wibren

1997 V70R ex-AWD: Trackday driver

Tim N

Ja ik dacht ook van niet idd maar ter bevestiging.
Maak je ze elk jaar schoon Rob of is dat niet noodzakelijk tegen ingevreten cylinders?

R o b

Citaat van: Tim N op 02-03-2011 19:47:25
Ja ik dacht ook van niet idd maar ter bevestiging.
Maak je ze elk jaar schoon Rob of is dat niet noodzakelijk tegen ingevreten cylinders?

Jep, AP en stofhoezen! :) Ik maak ze elk jaar twee maal schoon in ieder geval. Meestal doe ik een check na een trackday of lang weekend op de NS en bij een blokwissel poets ik de boel helemaal schoon. Maar ik laat de zuigers zitten hoor. Gewoon poetsen waar je bij kunt. De klauw er wel losschroeven uiteraard.

Ik weet dat Jan (JCViggen) dit nooit deed en er geen problemen mee had.
Het is gewoon een hardcore remsysteem. Maar goed, het is al een tijdje ook mijn daily en nergens problemen mee.

De Carbotechs doen het trouwens best goed! En ik gebruik nooit vet bij deze BBK!

reneetje

Gewoon goed schoonmaken , niet mee in de pekel , dan gaat het wel goed.

Stofhoezen vliegen alleen maar in de fik bij heftig gebruik  :evil:
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

R o b


michiel

Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

R o b