Zelf tank ik Super ongelood (Euro 98) bij de Gulf in het dorp (Hoorn).
Full service pomp met onbemande pomp-prijzen

Citaat van: budget850 op 25-02-2011 22:39:01
Wat gaat er dan naar de witte pomp?

Waarom bestaan er geen restparijten (overcapaciteit)?

Was het niet gewoon dat tankwagens van welk merk dan ook gewoon bij dezelfde depots hun brandstof halen??
En als de wagen nog niet leeg is deze brandstof aflevert bij witte pompen? Wie weet noemt men dat wel restpartijen.

Ik moet zeggen dat na tijden vpower te hebben getankt te hebben weer terug ben bij 95. Ook een beetje door het hele kassa verhaal tijdje terug. Voornamelijk stadswerk en snelweg op de cruise van oosten naar westen en terug.
Merk eigenlijk geen verschil moet ik zeggen met de brandstof.   
98 is trouwens ook slecht te vinden.

Ik zei al kijk naar de avatar

Het heeft te maken met toevoegingen per merk benzine en die zijn geheim van elk merk.
Want bij de witte pomp is benzine zonder toevoeging.
Alle tankwagens laden hun eigen benzine van welk merk dan ook.
Waardan ook dus geen rest ergens anders wordt gelost.

Nog één dag, en dan gaat de poll op slot voor dit jaar!

he bassethound rij jij voor BP  (echt vervelend die mcdonalds auto's iedere keer bij de site)

Citaat van: bassethound op 26-02-2011 01:30:45
Ik zei al kijk naar de avatar

Het heeft te maken met toevoegingen per merk benzine en die zijn geheim van elk merk.
Want bij de witte pomp is benzine zonder toevoeging.
Alle tankwagens laden hun eigen benzine van welk merk dan ook.
Waardan ook dus geen rest ergens anders wordt gelost.

wat jullie overhouden gaat toch naar aangewezen site's/klanten met een bedrijfspomp

He mac driver
Dat klopt ik rij voor BP met deze auto op de avartar de enigste in nederland met deze reclame  
NET EEN BEETJE BETER

En wat we overhouden gaat mee naar de volgende BP pomp

ik zou zeggen tot bij de pomp of onderweg

je collega's beweren als ze overhouden dat er aangewezen pompen zijn waar ze rest partijen lossen bijv bijleveld en honswijk
Ik rij met de daf 85 dagcabine ook de enigste in nederland   de rest heeft een slaapcabine

De poll is gesloten!

Alle deelnemers hartelijk bedankt !

De verhoudingen hier lijken jaar op jaar niet heel erg te verschuiven, hoewel het aandeel van benzine over de jaren afneemt.
Overigens wordt er in vergelijking met de rest van het nederlande wagenpark veeeeel meer op lpg gereden.
Volgens het CBS waren er in 2010 6,1 miljoen benzineauto's op de weg, 1,3 miljoen dieselauto's en 0,2 miljoen lpg-auto's.
Die verhoudingen liggen hier toch wel echt anders!

Resultaten op een rij:

	2004	2005	2006	2007	2009	2010	2011
Benzine	58%	44%	56.6%	57.7%	49.5%	47,3%	45,8%
LPG	26%	38%	31.7%	33.8%	42,1%	40,0%	43,2%
Diesel	13%	18%	11.5%	8.5%	8.5%	12,7%	11,0%
Stemmen	69	71	102	130	107	110	118

Het begint bijna tijd te worden voor een mooi grafiekje. Misschien volgend jaar.