Vandaag kwam voor mij een fijn pakketje uit Zweden: een catloos 3" uitlaatsysteem (DP+catback) van JT Superflow.
Nu zitten hier 2 niet al te fors bemeten free-flow dempers bij wat voor de demping moet gaan zorgen.

Heeft iemand een idee hoeveel DB`s je maximaal mag produceren?

Op de internets kom ik verschillende verhalen tegen, de ene zegt 75Db, de andere 84Db en weer een
ander zegt "max 2Db boven je toegelaten geluidsproductie van de auto".

Geen van alles gaf uitsluitsel, maar ik ben toch zeker niet de enige die met deze vraag rondloopt?

Het is afhankelijk van de auto, als je het zeker wilt weten zal je de rdw een mailtje moeten sturen. Ik had in ieder geval met mijn 10v met ferrita met 1 demper geen problemen met een politie controle. Die maakte trouwens wel zo'n herrie dat ik de einddemper er weer op heb gezet (met juichende buren op de achtergrond ). Volgens mij rijden er wel meer forummers met die uitlaat rond en ik heb nog niets gelezen over problemen met dB.

Oom agent zal zich over het algemeen niet te druk maken over wat meer geluid. Verhalen die de ronde doen over boete's en zelfs inbeslagname van auto's zijn meestal Honda Civicjes en Impreza's waarvan de eigenaren om 3 uur s'nachts iedereen willen laten horen wat een "mooi geluid" deze auto's vol gas maken. Ik neem aan dat dit niet de bedoeling zal zijn met de Volvo!!
APK technisch heb ik nog nooit problemen ondervonden met mijn Opel Ascona (2.4, 45er Webers, groep A uitlaat.) volgas ongeveer 110 db!
Ik zou geen slapende honden wakker maken bij de RDW. Daar wordt toch gezegd dat dit niet mag en kan.... milieu o.i.d.
Gewoon er onderhangen en genieten!!

groeten Bouke Aders.

De uitlaat hangt er ondertussen onder en ik moet zeggen: het geluid valt me alles mee!!
Heb ik mij weer druk gemaakt om niks.....

Recentelijk heeft mijn huisgenoot een custom 2,5" uitlaat laten maken (racekat, 2 grote simons dempers)
voor onder zijn S60 2.4. Deze is stukken luidruchtiger dan mijn T5 (3" JT Superflow met 2 miniscule dempertjes...)

Zal wel los lopen dus!
Bedankt voor het meedenken!

Ik had onder mijn 850R die ik toen had (waar @Michiel nu mee rijd) ook een 3'' JT uitlaat zitten met 1 demper wel met de originele DP dat gaf ook een lekker luid geluid dat ik soms ook zoiets had van een beetje te veel geluid maar ik ben er nooit mee aangehouden   dus ik denk dat het bij jouw misschien wel mee gaat vallen met 2 dempers   , ik moet wel zeggen dat als ik weer wat geld over hou er weer een JT onder komt met 1 demper  

De geluidsbeleving in de wagen is geheel anders bij een estate tov een sedan, de estate werkt meer als "klankkast" .

Citaat van: reneetje op 01-03-2011 21:39:45
De geluidsbeleving in de wagen is geheel anders bij een estate tov een sedan, de estate werkt meer als "klankkast" .

Ja dat klopt en bij de C70 die hij heeft wordt het geluid nog minder in de auto.

Hoeveel geluid je mag produceren is eigenlijk niet van toepassing.
Als ze het aan der feep krijgen komt het er op neer dat een andere dan de orginele uitlaat niet mag.

Het aantal Db's wat is toegestaan hangt dan ook af van de typegoedkeuring van je auto, en niet van een regeltje in de wet.
Als een auto een bak herrie maakt wordt deze van de weg gehaald.
Naar een test lokatie gebracht waar een geluidsmeting plaats vindt.
Deze meting wordt dan weer vergeleken met de type goedkeuring.

Het is wel zo dat een auto die boven een bepaald nivo komt, geen goedkeuring krijgt.
Maar dit heeft dan eigenlijk niets temaken met de waarde die bij jou voertuig gemeten mag worden.
Deze meting moet aan vele voorwaarde voldoen en kan daarom niet langs de weg plaats vinden.

Dat is de letter van de wet.
En dat is wat TS vroeg.


De praktijk is gewoon, wat is wenselijk.
Een Ferita zonder demper en normaal rijgedrag zal het langer volhouden dan een lekke uitlaat die midden in een woonwijk blijft rammelen.

Je ziet het ook vaak op TV.
Meestal laten ze je doorrijden als het acseptabel is (wat ze dan weer wel testen langs de weg met evt. een Db meter).
Is alles een beetje in orde en gedraag je je is het vaak een pass.
Een aso gaat vaak al voor het kenteken voor ze zijn uitgestapt.
MAW ; wat is wenselijk.

Kijk dat is nou een compleet en duidelijk antwoord!

Tnx!

Mooi.
Dus gewoon die JT eronder en gaan  .
Zo doen ze het allemaal.

grts Ronald

Citaat van: MikeyQR op 01-03-2011 21:35:32
Ik had onder mijn 850R die ik toen had (waar @Michiel nu mee rijd) ook een 3'' JT uitlaat zitten met 1 demper wel met de originele DP dat gaf ook een lekker luid geluid dat ik soms ook zoiets had van een beetje te veel geluid maar ik ben er nooit mee aangehouden  dus ik denk dat het bij jouw misschien wel mee gaat vallen met 2 dempers  , ik moet wel zeggen dat als ik weer wat geld over hou er weer een JT onder komt met 1 demper 

Oh? Toch wel, dus? 

Citaat van: michiel op 02-03-2011 17:17:49

Citaat van: MikeyQR op 01-03-2011 21:35:32
Ik had onder mijn 850R die ik toen had (waar @Michiel nu mee rijd) ook een 3'' JT uitlaat zitten met 1 demper wel met de originele DP dat gaf ook een lekker luid geluid dat ik soms ook zoiets had van een beetje te veel geluid maar ik ben er nooit mee aangehouden   dus ik denk dat het bij jouw misschien wel mee gaat vallen met 2 dempers   , ik moet wel zeggen dat als ik weer wat geld over hou er weer een JT onder komt met 1 demper  

Oh? Toch wel, dus?  

Jep, maar dat gaat nog wel even duren voor dat ik er 1 kan kopen helaas  

Die uitlaat past wel bij mijn CY , hij blaast al lekker af bij gas los en overschakelen hij mist nu alleen nog een JT uitlaat  

Een JT uitlaat kost de wereld niet! (zegge 5 volle tanken euro 98 tegen huidige tarieven...)

Citaat van: wouter1220 op 03-02-2011 21:56:39
Vandaag kwam voor mij een fijn pakketje uit Zweden: een catloos 3" uitlaatsysteem (DP+catback) van JT Superflow.
Nu zitten hier 2 niet al te fors bemeten free-flow dempers bij wat voor de demping moet gaan zorgen.

Heeft iemand een idee hoeveel DB`s je maximaal mag produceren?

Op de internets kom ik verschillende verhalen tegen, de ene zegt 75Db, de andere 84Db en weer een
ander zegt "max 2Db boven je toegelaten geluidsproductie van de auto".

Geen van alles gaf uitsluitsel, maar ik ben toch zeker niet de enige die met deze vraag rondloopt?

ik kan je alleen zeggen dat je dan voor diverse feiten een bekeursel zou kunnen krijgen.
Met meting : Ik dacht 2 dB afwijking op wat voor jouw auto is toegestaan.
Sanctie : Invordering kentekenbewijzen. de auto moet dan opnieuw ter keuring bij de RDW worden aangeboden.  Navragen bij RDW of een keer een plisieburo inlopen en vragen. (niet met de auto gaan voor je het zeker weet....    )

zonder meting. Onnodig lawaai maken ; feitcode weet ik niet uit mijn hoofd ; sanctie is een mulderfeit. Daarin stelt een politiemens vast dat jouw auto meer herrie maakt dan een gelijkstoortige auto van hetzelfde merk en type.

Wegenverkeerswet. Voor de liefhebber: Artikel 5.2.11.

1) Over de hele lengte moet de uitlaat gasdicht zijn. M.u.v. afwateringsgaatjes.




2) de uitlaat dient deugdelijk bevestigd zijn.

3) De uitaat mag niet meer dan 2db geluid produceren dan de waarde in het voertuigregelement. Deze meting wordt, bij elk nieuw type auto, door de overheid verricht.

Citaat van: MikeyQR op 01-03-2011 21:42:01

Citaat van: reneetje op 01-03-2011 21:39:45
De geluidsbeleving in de wagen is geheel anders bij een estate tov een sedan, de estate werkt meer als "klankkast" .

Ja dat klopt en bij de C70 die hij heeft wordt het geluid nog minder in de auto.

klopt idd ik heb op mijn C70 3 inch ferrita downpipe met racecat, en 2,5 inch catback uitlaatsysteem van ferrita zitten en het geluid in de auto is verwaarloosbaar, terwijl buiten de auto de uitlaat duidelijk te horen is over door trekken in de toeren maar niet te praten (A)