Hoe groot is de LPG onderbouw tank in de Estate? Is het mogelijk hem te laten verzinken in de bodem zoals bij bijv. de Volvo 240? Of houd je een minimale tank in de uitsparing van het reservewiel over zoals bij de V40?

Of zou het mogelijk zijn de 850estate van een Bi-fuel installatie uit de V70 te voorzien, dus maximale gastank(s) en minimale benzinetank?

wie heeft hier ervaring mee?

groeten,
Fokke

de ringtank in plaats van de reserveband is 56 liter. actieradius is dus erg klein (maximaal 45 liter tanken). rond de 350 km naar de pomp. het leuke is dat je dan 12/14 euro afrekent. sinds ik op gas rij pin ik nooit meer
gr ad

heb een twin-tank op de plek van het reservewiel liggen (estate). Reservewiel ligt dus los achterin. Is geloof ik 60 liter totaal... kan 55 liter tanken, goed voor 400 km.

zo' n tank heeft mijn GLT estate ook alleen heb ik links achterin een thuiskomer staan. Dit thuiskomertje past goed op die plek en ook nog onder de bagageafdekhoes (rollo).

M.vr.groet
Erik M.

Citeerlink=board=Techniek;num=1030293135;start=0#2 date=08/28/02 om 00:49:40]heb een twin-tank op de plek van het reservewiel liggen (estate). Reservewiel ligt dus los achterin. Is geloof ik 60 liter totaal... kan 55 liter tanken, goed voor 400 km.

Als je kunt leven met een kleinere actieradius dan is een gastank op de plaats van het reservewiel een prima oplossing.
Thuiskomertje links achterin en je kunt toch in één ruk van Groningen naar Maastricht  

Ook ik heb een gastank onder de vloer liggen ipv het reservewiel. Actieradius is inderdaad beperkt, er past zo'n 45 liter in. Het verbruik helpt natuurlijk niet mee :-/

Er ligt een thuiskomertje in nu. Aan de linkerkant van de bodem is een stukje van een paneel weg gezaagd. Wat denk je: daaronder zit een originele bak om een thuiskomertje in te plaatsen, inclusief bevestigingspunt! Mooi verzonken in de bodem dus en de rolhoes past er dus ook nog mooi overheen.
Als ik sommigen zie hanissen met dat wiel wat los in de kofferbak ligt....

Ik heb een vraag over LPG tanken:
Ik heb een twintank op de plek van het reserverwiel van Vialle (origineel inbouw).
Wat me opvalt is dat ik steeds weer een verschillende hoeveelheid gas kan tanken, afhankelijk van de pomp. Dat zou toch niet mogen?
Ik krijg de meter nooit voller dan 45 liter, en soms gaat er maar 32 liter in. De tank is wel helemaal leeg dan. Is het drukventiel, of het ding wat ervoor zorgt dat de tank niet helemaal vol te krijgen is defect?
Ook lees ik mensen met een twintank die 55 liter kunnen tanken. Zijn daar meerder typen van?

Ed

CiteerIk heb een vraag over LPG tanken:
Ik heb een twintank op de plek van het reserverwiel van Vialle (origineel inbouw).
Wat me opvalt is dat ik steeds weer een verschillende hoeveelheid gas kan tanken, afhankelijk van de pomp. Dat zou toch niet mogen?
Ik krijg de meter nooit voller dan 45 liter, en soms gaat er maar 32 liter in. De tank is wel helemaal leeg dan. Is het drukventiel, of het ding wat ervoor zorgt dat de tank niet helemaal vol te krijgen is defect?
Ook lees ik mensen met een twintank die 55 liter kunnen tanken. Zijn daar meerder typen van?

Ed

De hoeveelheid gas die je tank gaat wordt geregeld door de tank zelf. Er zit een veiligheidsventiel op dat dichtgaat als je tank voor 80% gevuld is. Dit is dus volgens mij volledig onafhankelijk van de tankinstallatie. Wel zou de temperatuur van belang kunnen zijn (bij lage temperatuur pas er meer in) maar het lijkt me sterk als je dit merkt.

Hendri

Hendri,

Het is toch echt zo. Soms na tanken geeft de meter 30 liter aan, op een ander moment weer 45 liter. Ik heb wel gemerkt dat dit afhangt van de pomp waar getankt wordt.
Ik denk toch echt dat dat veiligheidsventiel niet goed is.

Mijn vraag blijft overigens staan: Hoeveel liter gaat er (bruto) in zo'n twintank?

Ed

De twintank is 70 liter dus een 80% vulling is max 56 liter
let wel heb je een lpi installatie, dan kan het ivm drooglopen van de lpg pomp in de tank verstandig zijn om de gas tank niet helemaal leeg te rijden. weet niet of dit waar is maar vervangen van de pomp kost ca € 700 dus ga ik het niet uitproberen.

JHH

Is niet waar! De twintank is er blijkbaar in verschillende maten, maar meestal kom je de 57 liter variant tegen.

Bedoel je nu 57 liter bruto? dus met 80% vulling 47 liter netto?
Blijkbaar zijn er dan ook verschillen in diepte van de ruimte onder de laadvloer.

Als je de deksel er afhaald (zwarte hand bout) kun je het op de tank ingeslagen volume zien bv 70l

JHH

CiteerEr ligt een thuiskomertje in nu. Aan de linkerkant van de bodem is een stukje van een paneel weg gezaagd. Wat denk je: daaronder zit een originele bak om een thuiskomertje in te plaatsen, inclusief bevestigingspunt! Mooi verzonken in de bodem dus en de rolhoes past er dus ook nog mooi overheen.
Als ik sommigen zie hanissen met dat wiel wat los in de kofferbak ligt....

De een zijn thuiskomertje waar je max 80km mee kan en alsof het lijkt alsof je wiel afbreekt, de ander z'n 5e velg  

Even een hele domme vraag, maar kan nergens een goed antwoord vinden, wat is het verschil tussen lpi, lpg en g3. OF wat is hetzelfde?

CiteerBedoel je nu 57 liter bruto? dus met 80% vulling 47 liter netto?
Blijkbaar zijn er dan ook verschillen in diepte van de ruimte onder de laadvloer.

Als je de deksel er afhaald (zwarte hand bout) kun je het op de tank ingeslagen volume zien bv 70l

JHH

Klopt. Meestal kan ik maar 38 liter tanken. Soms, en dat heeft te maken met de gelijkmatigheid waarmee de pomp het gas verpompt, kan er meer in. Ik heb er laatst eens 53 liter in gekregen, maar dat is een uitzondering.