Citaat van: grijzev70tdi op 08-03-2011 20:56:55

Citaat van: gltman op 08-03-2011 20:53:05
het niet aanslaan komt niet uit je tellerklok, auto loopt ook zonder communicatie met de tellerklok , zit in een ander gedeelte CAN netwerk dan de motor etc.

Hadden maandje geleden ook V70N (2,4T  girltronic) en die deed nik zonder tellerklok hoor. Of dat moet anders zijn omdat het girltronic is en Arjen z'n auto handbak

girltronic?? er zit geen naakte vouw in die automaatbak  een geartronic bedoel je denk ik.

deze auto's zijn zelfs verplaatsbaar zonder tellerklok, komt vaker voor, en als deze ter reparatie worden opgestuurd naar bijv ets1, dan kun je deze auto's nog gewoon starten en weg zetten, radio ECC en raambediening e.d werken niet, maar deze zitten dan ook in het netwerk van je oa je tellerklok

Klokken laten repareren, hele slechte ervaring mee. Maar goed, was bij andere bedrijf dan wat op het Volvo-forum gezegd word.

Citaat van: gltman op 08-03-2011 21:03:21

Citaat van: grijzev70tdi op 08-03-2011 20:56:55

Citaat van: gltman op 08-03-2011 20:53:05
het niet aanslaan komt niet uit je tellerklok, auto loopt ook zonder communicatie met de tellerklok , zit in een ander gedeelte CAN netwerk dan de motor etc.

Hadden maandje geleden ook V70N (2,4T  girltronic) en die deed nik zonder tellerklok hoor. Of dat moet anders zijn omdat het girltronic is en Arjen z'n auto handbak

girltronic?? er zit geen naakte vouw in die automaatbak  een geartronic bedoel je denk ik.

deze auto's zijn zelfs verplaatsbaar zonder tellerklok, komt vaker voor, en als deze ter reparatie worden opgestuurd naar bijv ets1, dan kun je deze auto's nog gewoon starten en weg zetten, radio ECC en raambediening e.d werken niet, maar deze zitten dan ook in het netwerk van je oa je tellerklok

Bij de auto vroeg ik het me af

Over het verplaatsen, gek dan, wou bij deze niet

http://www.ets1.nl/pageID_6126631.html

eerlijke man, weet waar hij mee bezig is, geeft goed advies en nog nooit een van terug gehad die naderhand niet meer werkte. Wel eens de ellende van iemand anders geprobeerd te maken ( was door iemand anders al aan gesoldeerd ed) maar ook toen eerlijk antwoord van jammer geld ik kan er beter niks aan doen .

hij doet ook in en uitbouw en volgens mij kan hij ook storingen wissen

Arjen kan ook een andere teller proberen volgens mij, tenminste dat is wat Elferink ons verteld heeft.

Zo net terug uit Lochem Samen met Jasper even gekeken maar helaas geen draadbreukje of zo zit toch echt in de tellerunit Morgen maar eens kijken wat de dealer zegt denk soldeerpuntje zwak of zo maar daar heb ik geen sjoege van. Denk dit omdat na demotage van de unit en het weer terugplaatsen de klok weer deed denken aan een tijdbom. Na een klap tegen de tellerunit deed hij weer normaal en deed het grootlichtlampje het weer 

Dit trouwens nog gevonden in mijn andere topic
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=35640#666047

Over de lekstroom nog even, kijk eens even naar je accupolen, en voel ze vooral. Als ze warm zijn zit je het waarschijnlijk daarin. Is kwestie van nieuwe polen erop zetten problem is over met de lekstroom waarschijnlijk.

De polen op de accu zelf of onder de motorkap?

Nu het toch in de unit zelf lijkt te zitten Iemand goed met de soldeerbout of wie durft dit aan?

Op de accu zelf. Moet je de kap er af draaien. Accu zit achterin. is sleutel 13 geloof ik en een sleutel 14

Citaat van: antraciet op 08-03-2011 23:03:43
Nu het toch in de unit zelf lijkt te zitten Iemand goed met de soldeerbout of wie durft dit aan?

http://www.thuurbo.nl/

Thuur ? Kan er een pb tje aan wagen nathuurlijk 

Citaat van: antraciet op 08-03-2011 23:05:36
Thuur ? Kan er een pb tje aan wagen nathuurlijk 

Website is echt hoor.

Word je nooit slechter van