yummie yummie

Gestart door mathh, 16-11-2004 13:50:10

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mathh

Kijk es effe hier naar: een s80 t6 twin turbo in een 850/v70



hebbe...... :P
V70R awd 2000                Heico chip, Ferrita DP, K&N, Denso irridium Heico 8x18

BenC70ES

Heb je nog meer foto's... is in ieder geval een C70 bumper...  8)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

mathh

#2
Het betreft een '92 er 850 met gewijzigd front.
Kijk hier eens: http://forums.volvotuning.com/about5103.html&highlight=t6+awd
V70R awd 2000                Heico chip, Ferrita DP, K&N, Denso irridium Heico 8x18

M a r c

#3
Sedan dus....

Het ziet er overigens maar rommelig uit onder de kap. Het nut ontgaat mij ook enigszins. Je haalt hier echt niet heel veel meer extra vermogen uit dan bij een 5-pitter.

Maar het is wel knap dat ze 'm erin hebben gekregen.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

BenC70ES

#4
CiteerThis is'nt a weekend project, i'll guarantee you that.

Lol  ;D bwoaaaa  ;)


Citeerbut the reason i do things like this is to do something that hasn't been done before

CiteerI've got new plans on putting the V8 fromthe XC90 in my 850.
That engine looks really nice.
I would love to see that engine in my 850 with 2 turbos on it as well....
:o  :D

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

denkweb


M a r c

Citaat van: BenC70ES op 16-11-2004 17:31:40
CiteerI've got new plans on putting the V8 fromthe XC90 in my 850.
That engine looks really nice.
I would love to see that engine in my 850 with 2 turbos on it as well....
:o  :D

En waar wil hij die motor laten? Wordt ie wel lekker onderstuurd denk ik met zo'n zware blok metaal voorin. Sorry hoor, maar wederom ontgaat mij het nut.... Als je zoveel geld in een project steekt dan plofte ik er een gewoon gesmede zuigers, drijfstangen en krukas in, grote turbo erop en nog wat 'kleine' aanpassingen; dan haal je ook 500pk uit zo'n blok en ben je net zoveel geld kwijt zonder een loeizware motor voorin. Tenzij ie 'm achterin gaat leggen natuurlijk  ;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

BenC70ES

Hoeveel weegt de 850 X/70 motor eigenlijk ongeveer?

V8 weegt 190kg...

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

mehn

Citaat van: BenC70ES op 16-11-2004 20:50:23
Hoeveel weegt de 850 X/70 motor eigenlijk ongeveer?

Ik denk dat Johann dat wel weet  ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Peth©oni

Citaat van: mathh op 16-11-2004 14:31:55
Het betreft een '92 er 850 met gewijzigd front.
Kijk hier eens: http://forums.volvotuning.com/about5103.html&highlight=t6+awd

Respect, leuk dat er mensen zijn die dit soort projecten uitvoeren.....
Vroeger was het ook leuk om in een 360 een 740 turbo blok te hangen.....  ;D leuk.

M a r c

Citaat van: Peth©oni op 17-11-2004 07:22:33
Citaat van: mathh op 16-11-2004 14:31:55
Het betreft een '92 er 850 met gewijzigd front.
Kijk hier eens: http://forums.volvotuning.com/about5103.html&highlight=t6+awd

Respect, leuk dat er mensen zijn die dit soort projecten uitvoeren.....
Vroeger was het ook leuk om in een 360 een 740 turbo blok te hangen.....  ;D leuk.

Is ook mooi dat iemand dit doet. Maar ik twijfel alleen aan het rendement. Overigens is in mijn ogen een tamme 4-cilinder 2.0 liter (360) uitwisselen tegen een potente 4-cilinder 2.3 liter met turbo (740/760 turbo) wel iets minder ingrijpend dan een al potente 5-cilinder turbo vervangen door een 8-cilinder.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Peth©oni

Citaat van: MH op 18-11-2004 12:04:46
Citaat van: Peth©oni op 17-11-2004 07:22:33
Citaat van: mathh op 16-11-2004 14:31:55
Het betreft een '92 er 850 met gewijzigd front.
Kijk hier eens: http://forums.volvotuning.com/about5103.html&highlight=t6+awd

Respect, leuk dat er mensen zijn die dit soort projecten uitvoeren.....
Vroeger was het ook leuk om in een 360 een 740 turbo blok te hangen.....  ;D leuk.

Is ook mooi dat iemand dit doet. Maar ik twijfel alleen aan het rendement. Overigens is in mijn ogen een tamme 4-cilinder 2.0 liter (360) uitwisselen tegen een potente 4-cilinder 2.3 liter met turbo (740/760 turbo) wel iets minder ingrijpend dan een al potente 5-cilinder turbo vervangen door een 8-cilinder.

goed goed daar zit ook weer wat in... (er zit wel weer een hoop in zo...  ;D )

HoundDog

Wat voor type turbo is die T6 eigenlijk?
Is die nog iets zwaarder dan de TD04HL-19T?
En zou die T6 dan ook op mn C70 passen?  ;D
Never drive faster than your guardian angel can fly!

BenC70ES

#13
CiteerWat voor type turbo is die T6 eigenlijk?
Is die nog iets zwaarder dan de TD04HL-19T?

Is een bi-turbo de T6 en het zijn 2 kleine low pressure turbo's

CiteerHet nut ontgaat mij ook enigszins. Je haalt hier echt niet heel veel meer extra vermogen uit dan bij een 5-pitter.

Jij zou deze toch moeten kennen Marc?  ;)  ;D

Knappe 5 cylinder die dit nadoet of overtreft...

't zit natuurlijk dan nog iets voller  8)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Johann

Citaat van: mehn op 16-11-2004 21:05:09
Citaat van: BenC70ES op 16-11-2004 20:50:23
Hoeveel weegt de 850 X/70 motor eigenlijk ongeveer?

Ik denk dat Johann dat wel weet  ;D

Veel.. :P

Citaat van: HoundDog op 19-11-2004 19:15:18
Wat voor type turbo is die T6 eigenlijk?
Is die nog iets zwaarder dan de TD04HL-19T?
En zou die T6 dan ook op mn C70 passen?  ;D

Een T6 is een twin turbo 6 cylinder, een turbo per 3 cylinders. Het zijn hele kleine turbotjes..