Hij hoorrt de pomp lopen, maar komt er ook daadwerkelijk benzine bij de injectors?

Mag ik hier even op in haken?

Vorig jaar heb ik ook gehad, de wagen starten, loopt 2 slagen slaat af. Proberen te starten, helemaal niks, noppes nada.
Het klinkt dan net alsof de startmotor "lichter" draait. Alsof er geen compressie is/startmotor defect.
Maar de motor reageerd nergens op, doet helemaal niks.
ANWB man erbij gehaald, en van alles geprobeerd. Accu bijladen met accukabels, spray in het luchtinlaat circuit nergens reageerde hij op.
Blijven starten lang blijven starten en opeens sloeg hij aan.
Nader onderzoek is er mindere kwaliteit motorolie gebruik door de garage, (te lang laten zitten) en daardoor bleef een uitlaatklep openstaan.
Dan kan de motor geen compressie opbouwen en slaat niet aan.
Olie geflushed, en daarna direct laten verversen + filter!
Probleem heeft zich niet meer voorgedaan.!

Ik meende ook dat of de kop kapot was, startmotor defect, niks van dat alles. met € 80 weer alles klaar!

Citaat van: BBS op 07-03-2011 10:12:08
Mag ik hier even op in haken?

Vorig jaar heb ik ook gehad, de wagen starten, loopt 2 slagen slaat af. Proberen te starten, helemaal niks, noppes nada.
Het klinkt dan net alsof de startmotor "lichter" draait. Alsof er geen compressie is/startmotor defect.
Maar de motor reageerd nergens op, doet helemaal niks.
ANWB man erbij gehaald, en van alles geprobeerd. Accu bijladen met accukabels, spray in het luchtinlaat circuit nergens reageerde hij op.
Blijven starten lang blijven starten en opeens sloeg hij aan.
Nader onderzoek is er mindere kwaliteit motorolie gebruik door de garage, (te lang laten zitten) en daardoor bleef een uitlaatklep openstaan.
Dan kan de motor geen compressie opbouwen en slaat niet aan.
Olie geflushed, en daarna direct laten verversen + filter!
Probleem heeft zich niet meer voorgedaan.!

Ik meende ook dat of de kop kapot was, startmotor defect, niks van dat alles. met € 80 weer alles klaar!

zo lijkt het bij mij dus ook , ik hoor op 2 cilinders een plof en de motor schudt dan ook.
maar dat kan dus niet volgens de geleerden.
ik ga een en ander bekijken

Citaat van: Ramon 1303 op 07-03-2011 10:44:32

Citaat van: BBS op 07-03-2011 10:12:08
Mag ik hier even op in haken?

Vorig jaar heb ik ook gehad, de wagen starten, loopt 2 slagen slaat af. Proberen te starten, helemaal niks, noppes nada.
Het klinkt dan net alsof de startmotor "lichter" draait. Alsof er geen compressie is/startmotor defect.
Maar de motor reageerd nergens op, doet helemaal niks.
ANWB man erbij gehaald, en van alles geprobeerd. Accu bijladen met accukabels, spray in het luchtinlaat circuit nergens reageerde hij op.
Blijven starten lang blijven starten en opeens sloeg hij aan.
Nader onderzoek is er mindere kwaliteit motorolie gebruik door de garage, (te lang laten zitten) en daardoor bleef een uitlaatklep openstaan.
Dan kan de motor geen compressie opbouwen en slaat niet aan.
Olie geflushed, en daarna direct laten verversen + filter!
Probleem heeft zich niet meer voorgedaan.!

Ik meende ook dat of de kop kapot was, startmotor defect, niks van dat alles. met € 80 weer alles klaar!

zo lijkt het bij mij dus ook , ik hoor op 2 cilinders een plof en de motor schudt dan ook.
maar dat kan dus niet volgens de geleerden.
ik ga een en ander bekijken

Dat is precies wat ik bedoelde, maar goed. Suc6 ermee.


Gr

komt wel goed , heb dit nog nooit gehad , rij nog maar kort volvo.
bij m,n vorige auto was de distributie riem 2 tandjes versprongen en daardoor alle uitlaat kleppen krom.
ik dacht daar dus ook aan .
heb nu de distributieriem eraf ,hij stond iets te slap maar nog wel op tijd , die moest toch vervangen worden en doe meteen de carterontluchting

te slap? dan is de hydraulische spanner verrot.....

ik vervang die ook....
dan is het zeker weten goed

ondertussen de distributie riem + rollen en spanner vervangen .
relais 103 vervangen door een andere en zelfs ook overbrugd maar nog steeds hetzelfde.
als ik lang doorstart hoor je toch echt 2 cilinders , bij doorstarten komt de rest erbij totdat hij aansloeg om meteen weer uit te vallen.
dit tot 2 keer aan toe totdat m,n accu leeg was , hij staat nu op de lader dus morgen maar weer proberen.
hij gaf geen foutcodes..... maar ik zie dat ik ''A6'' kan uitlezen? alleen een 20v? ga ik dat nog proberen
hopende op jullie hulp.
mvg
Ramon

is het een at? of mt? anders gewoon eens ff flink aanslepen 

AT

automaat....

hmmm als er echt olie naar die klepstoters moet komen om het spul werken te krijgen zal je toch ff door moeten zetten met starten dan, at kan je wel aanslepen in de D boven de 60 per uur 

nou dat doe ik maar niet...
wat ik vreemd vindt is dat ie het zomeer ineens had , hij startte , lipe 2 seconden en viel weer uit vorige week.
hij was niet meer aan de praat te krijgen , maar ik hoor de klepstoters niet tikken...

Nou compressie meten dan maar....  stond de distributie nog op tijd?

ja distributie stond nog op tijd , was niks mis mee.
zal die A6 eens uitlezen , misschien komt daar iets uit.