hallootjes,
zit al een tijdje met een raar geluid dat schijnbaar bij het rechtervoorwiel vandaan komt,....
klinkt alsof er iets rammelt,

heb er zelf niet veel verstand van dus heb ik er maar een geluidje van opgenomen
View My Video
hopelijk kunnen jullie me verder helpen,...
o ja, het komt meestal voor bij zéér lichte oneffenheden op het wegdek,...

Francis

is zeer moelijk te horen

om schrijf het rammelen eens (lijk het ijzer )
wat voor een weg dek

kan van alles zijn
draagarm ,pendel arm ,rem blokken ,schokbreker

gr francois

homokineet    klinkt wat dof de opname, dus idd. iets betere omschrijving of opname. iemand die in de auto naast je zit, met raampje open ?

in bochten?

endlinks?

je zult wellicht even een kleine inspectie moeten doen. even voelen of je iets van speling voelt op de endlink. De autoopkrikken en wiel even loshalen, rubbers etc nalopen of je niet iets raars ziet en alles vast zit en niet lekt.

omgeving den haag wil ik je best een handje helpen meekijken morgen.

Kan ook je motorsteun rechts zijn.
Die gaat dan lekker op je subframe hangen.
Geluid lijkt dan op wiellager of homokineet.
Gewoon ff in die hoek zoeken.

Grts Ronald

al bedankt, d8 even dat het hier op leek
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4524.0.html
maar ga al jullie tips eens voorleggen aan mijn broer, die heeft hier meer verstand van dan mij,
heel erg bedankt!

Videosite lag plat dus geen idee wat voor geluid t om gaat maar op basis van rammelend geluid rechtsvoor:

Mogelijkheden:
- homokineet
- wiellager
- stabistang
- motorsteun rechtsvoor

Motorsteun en stabistang zijn relatief goedkoop en eenvoudig te vervangen, dus die zou ik eerst onder de loep nemen.
Stabistangrammel hoor je na een oneffenheid zoals een kuil of een drempel.
Motorsteun, wiellager en homokineet zou je moeten horen bij bochten naar links.

heb het dus gewoon bij rechtdoorrijden, en er moeten eigenlijk geen oneffenheden zijn op de baan wil ik het horen,... is zo al een tijdje, mede de reden dat mijn moeder haar niet veilig meer voelde, en een andere zocht,.... nu ja, ik heb er niet zo'n probleem mee daar ik meestal men muziek luid genoeg zet! 

Citaat van: FGG op 11-03-2011 23:07:47
Videosite lag plat dus geen idee wat voor geluid t om gaat maar op basis van rammelend geluid rechtsvoor:

Mogelijkheden:
- homokineet
- wiellager
- stabistang
- motorsteun rechtsvoor

Motorsteun en stabistang zijn relatief goedkoop en eenvoudig te vervangen, dus die zou ik eerst onder de loep nemen.
Stabistangrammel hoor je na een oneffenheid zoals een kuil of een drempel.
Motorsteun, wiellager en homokineet zou je moeten horen bij bochten naar links.

als je maar lang genoeg met het geluid doorrijdt, hoor je het uiteindelijk ook wel bij rechtdoor non stop. en ja, die ervaring heb ik 

Ik weet niet wat het is,maar hoor wel dat er wat flink los zit.( kloekkloek geluid)

Dat zou me ook op de zenuwen gaan werken.

Succes er mee.

Groet.

ik zet mijn geld op stabistang. kijk of de rubbers gescheurd zijn. zo ja.....dan is dat m.

Ik ga voor de distributie motorsteun, een endlink rammelt meer en dit is echt klonk.. of de motor op het subframe bonkt.

t5play :  stabistang ( je bedoelt zeker de endlink )
jackv : distributie motorsteun
cas :  homokineet
francois: draagarm
FGG : motorsteun algemeen ...

Fpede, je hebt wat te doen!   

koelkast maar weer de hoofdprijs doen? 

Citaat van: Jack v op 12-03-2011 10:01:07
Ik ga voor de distributie motorsteun, een endlink rammelt meer en dit is echt klonk.. of de motor op het subframe bonkt.

Ralle motorsteun klinkt als een defect wiellager en komt tevoorschijn bij bochten naar links

Citaat van: FGG op 12-03-2011 10:51:59

Citaat van: Jack v op 12-03-2011 10:01:07
Ik ga voor de distributie motorsteun, een endlink rammelt meer en dit is echt klonk.. of de motor op het subframe bonkt.

Ralle motorsteun klinkt als een defect wiellager en komt tevoorschijn bij bochten naar links

Die van mij deed het zelfs op een rechte weg als de auto door een hobbeltje ging. Hoorde je de motor gewoon op het frame bonken. Steun was dan ook compleet naar zn kl*ten. Zelfs de zijkanten waren gescheurd.

Het zou ook nog het rubber waarmee de stabistang een het subframe vast zit kunnen zijn.
Er is vrij makkelijk achter te komen: het wiel aan de bewuste zijde er af en een wrikijzer tussen alles wat met rubber vast zit vrotten. Dan zie je snel genoeg wat er aan de hand is.