Citaat van: Subonno op 14-02-2011 12:51:30
Nou die GSXR wacht nog op een flinke opknapbeurt. Ik heb ook een Vulcan 800 voor de zonnige dagen!
Daarmee heb ik gisteren nog zo'n 20 km gereden, rondje Amersfoort !!



-----
Remmen vraag:

Sinds enige tijd hoorde ik wat klepperen als ik op een 30 a 50 km weg rij, (met raam open anders hoor je het niet)
Ik ben er net achter gekomen dat dit geklepper van de remmen komt, als ik de rem iets aan tik is het weg!
Iemand al tips wat te onderzoeken ?

Welk raam doe je open? Ik zie geen ramen  

@ Mehn, bedankt had ik moeten vermelden inderdaad.  :-)

@ Thuur, bedankt voor de oplossing (ik neem aan dat ook deze tip voor 99.9% de oplossing is)

--

Citaat van: thuur op 14-02-2011 12:59:44
Controleer of alles vast zit en of je de veer niet bent verloren. Als dat het niet is ligt het binnenste remblok los. Demonteren, bevestigingspinnen open buigen en weer monteren.
Gr

Remmen:
Remblok binnenzijde lag beetje los, klemmen waarmee deze in de remzuiger gaat zat geen spanning meer op.
Alles links en rechts los gehaald, geschuurd en in de kopervet weer gemonteerd.
Geen geklepper en geen piepende remmen tijdens testrondje.

Remzuiger van de rechter remklauw zag er veel slechter uit dan de linker klauw.
Wellicht de klauwen eens reviseren indien mogelijk. APK is juni dus heb nog even.
----
Krukaskeerring:
Ben ook onder auto geweest, bodemplaat weg en de onderkant aan de distributiezijde is echt nat van de olie.
Nu weet ik ook waar m'n olie heen gaat, dat zal dus de krukaskeerring van de distribtie zijn?
Laatst vond ik ook olie op de bovenkant van de motor in dat hoekje bij de distributiekap!
Dan zal de riem ook wel lekker doorweekt zijn , kan dat kwaad?

Versnellingsbak is helemaal droog, hangt geen druppel niks aan.
----
Luchtinlaat:
Hoe kan ik controleren of de klep wel goed werkt in de luchtinlaat?
De klepbediening werkt prima met de hand maar standaard staat deze gewoon dicht uiteraard.
Hoe weet ik of deze open gaat en de auto verse lucht uit de rijwind pakt tijdens het rijden?

Vriendelijke groet,
Onno
(die nodig de volvo moet poetsen sinds er niet meer gestrooid wordt!!)

Olie op de distr. riem kan zeker kwaad! Als de riem verspringt kan het gevolg motorschade zijn! Ik zou als ik jou was even de kap van de riem afhalen om te kijjken of deze daadwerkelijk onder de olie zit. Zo ja, de boel z.s.m. vervangen.

Gr. Justin

Met die krukas keering niet te lang mee door rijden. Kans dat je riem breekt/verspringt word stuk groter. En dan is er weinig meer over van je motor

De distributieriem is niet bestand tegen olie, helaas. Als er ook olie in dat hoekje ligt is meestal de nokkenaskeerring de boosdoener.

Met warme motor even het luchtfilter uitnemen. De klep moet dan in de koude stand staan.


Gr

Olie bovenop de motor kan zijn van een droog rubber van de olievuldop. Die ring is los te bestellen bij de dealer.

Citaat van: elianmars op 09-03-2011 23:07:20
Olie bovenop de motor kan zijn van een droog rubber van de olievuldop. Die ring is los te bestellen bij de dealer.

Nee het is niet van de oliedop, komt echt van dat hoekje waar de distributiekap aansluit op kleppendeksel.

Citaat van: Subonno op 09-03-2011 23:10:41

Citaat van: elianmars op 09-03-2011 23:07:20
Olie bovenop de motor kan zijn van een droog rubber van de olievuldop. Die ring is los te bestellen bij de dealer.

Nee het is niet van de oliedop, komt echt van dat hoekje waar de distributiekap aansluit op kleppendeksel.

Ok. Dan maar haast maken met die keerring 

@ Allen:  
Ik heb eerder al eens de distributiekap geprobeerd los te halen maar daar ben ik niet echt in geslaagd.
Hoe werkt dat ?

- nokkenaskeerring  (en of)
- Krukaskeerring

Is dat een beetje te doen aan de distributiezijde?
--
(ik heb geen manual ...)

Boutje eruit draaien met dopje 12 en de kap omhoog trekken.


Gr

Daarom lukte het niet!! Ik zat maar te zoeken naar een punt waar die klik zegt en voldoende wijkt om te verwijderen.
Omhoog is dus de truc.

--
Huidige riem en waterpomp en geleiderol staat zo'n 60K op (volgens facturen + boekje)
Als de nokkenaskeerring en krukaskeerring vervangen moeten worden is het dus.
Nieuwe riem erop a 60 euro, Krukas 13 en Nokken 2x 9 euro ?

Ligt best veel olie eigenlijk,

Citaat van: thuur op 09-03-2011 23:06:46
Met warme motor even het luchtfilter uitnemen. De klep moet dan in de koude stand staan.
Gr

Het was buiten 10 graden, ik heb 42 km warmgereden(woonwerk), auto de garage in, met nog draaiende motor luchtfilterkap eraf en koude luchtklep zit nagenoeg dicht. Mijn pink past er amper tussen,,
Wat gaat er mis?

Luchtfilterhuis aanpassen. Krijgt ie een stuk meer lucht.
Hoewel je met op benzine rijden de warmlucht slang wellicht in ere wil houden.