hallo, ik had mijn probleempje onder :wie ben ik staan: vandaar hier nog even opnieuw.
auto geeft soms een klein hikje niet vaak, maar toch. ongeacht toerental/snelheid
start altijd goed en loopt dan goed

ik heb veel op dit forum gelezen over licht inhouden en af en toe een hikje. daarom hier mijn gedanen zaken:

vervangen: bougies-kabels-rotor-verdelerkap tempgever/thermostaat brandstoffilter


uitgewisseld: bobine-nokkenassensor.
brandstofdruk gemeten stationair bijna 3 bar

bij dealer geweest: geen foutcodes. (het is zeker niet inschakelen van de airco)
iemand sugesties welke hoek nu te zoeken.
het gaat om een v70 T uit 97  b5254T  240.000 km handgeschakeld

type motor ?

Ik wil je niet flauw maken. Maar die van mij had af en toe ook een hikje. Is het vooral na een stukje 'gasgeven'? Dat had die van mij namelijk. Bougies vervangen helpt dan. Even. En daarna weer af en toe 'hips'. Alsof hij even 'overslaat'. Een cilinder mist een slag. Lijkt het. En dan alles vervangen, bougies, kabels, rotor, verdelerkap etc. Kijk eerst maar eens op je zuigers. Als er een nat is weet je genoeg. Koppakking lek. Je kan het ook zien aan de kleur van je bougies. Als hij lekt 'parelt' er een bougie. Vergelijk hem maar eens met de rest. En dit gebeurt ook zonder dat hij bijvoorbeeld extreem druk opbouwt in het koelsysteem. Helemaal als er een scheurtje in het cilinderdek zit. Hetgeen niet iets onbekends is bij de 2.5T motoren. Bin there done that....
In mijn 2.5T ligt nu een lekkere solide T5 motor....
Maar kijk goed met een zaklamp door de bougie- gaten op de zuigers! Als alles goed droog is is er doorgaans niets (ergs) aan de hand. Maar controleer het wel want ik begon ook met bougies, kabels en alles eromheen terwijl ik de diagnose ook in een keer goed had kunnen stellen.

Groet!

ik ga zeker even op de zuigers kijken.
het hikt bij mij gewoon heel soms bij gewoon constant rijden. soms ook een hele tijd niet.

Staan de contactpunten van de bougies wel goed afgesteld?
Als je de bougies nieuw gekocht hebt, wil niet zeggen dat de contactpunten juist afgesteld staan. Ik meende met een voelermaat 0,7mm?

Correct me if I'm wrong...

Als het hikken begint als de boel op temperathuur is dan is de bobine ook verdacht.


Gr

ah mooi weer nieuwe ideen
ik ga morgen eens even kijken naar de electrode afstand van de bougies en even kijken of er geen nattigheid is bovenop de zuigers.

kan de krukas sensor er nog iets mee te maken hebben, is geloof ik toch ook nodig voor ontsteking??

zuigers zijn droog, electrode staan op 0.7 mm.

vandaag relais 103 vervangen. brenkt ook niks.
wat geeft een slecht werkende luchtmassameter voor een beeld tijdens het rijden.
ik weet niet waar ik moet zoeken omdat er helaas geen foutcodes in staan

gr ed

Luchtmassameter geeft meer een algeheel 'slecht' gedrag. Niet af en toe een hikje. Meer dat hij bovenin bijvoorbeeld minder gaat lopen. Onderin verzuipen in de brandstof en dergelijke. Als je een stukje flink plankt, loopt dan de druk in het koelwatersysteem ook op? Ik had namelijk precies hetzelfde, ook af en toe een hikje, en bij mij bleek het toch echt een scheurtje te zijn in het cilinderdek. Niet leuk maar wel realistisch.

Wat je ook zou kunnen doen is hem uitlezen en dan met het programma 'dashcommand' of 'modiag' of 'vol-fcr' real time data uitlezen en kijken of er ergens een sensor hapert. BDP sensor of een Knock-sensor you name it. Gewoon een vriend/vriendin laten rijden en zelf een laptop op schoot zetten. 

Het is al weer even geleden, maar heb de auto weggebracht. ze hebben er 2 weken mee rondgereden met laptop erin,maar weer niets gevonden. Alle waardes zagen er goed uit. Het was toen ook erg goed weer. 20 graden plus.
Nou is mij opgevallen dat hij meer last heeft van een hikje bij 10 graden buitentemp.
Met het mooie weer van de afgelopen tijd loopt de auto perfect.
Welke sensoren zijn buitenluchtafhankelijk? (lmm / lambda?)
gr

alle sensoren schoonmaken, vooral de gaskleppositiesensor en gasklepslang controleren op scheuren, de mijne had ook last van schokken.

na vervanging van gasklephuislang en reinigen van gasklepposititiesensor probleem opgelost.

als je toch alles los hebt liggen effe gasklephuis reinigen met remmenreiniger en poetsen totdat hij weer blinkt


Groeten

probleem inmiddels opgelost?

heb gaskleppakking  en nieuwe drukregelaar besteld. is nog niet binnen.
kan een injector een storing geven zonder dat je een foutmelding krijgt? 5 nieuwe injectorenk is toch best wel geld, zonder dat je het zeker weet.(zou de laatste actie zijn voor deze auto).
ik laat nog van me horen gr ed

over het algemeen kan het motormanagement een foutcode geven op een injector.

temperatuur sensor gecontroleerd?