Citaat van: Vulk op 19-03-2011 07:16:46
Ze gaan trouwens wel kapot, vraag maar aan Mehn.

Ja, ok. Ze gaan ooit wel eens kapot, maar dat kan heel lang duren. Waar een andere wagen al vier keer een nieuwe uitlaat heeft, ligt onder de 850 nog steeds de eerste.

De uitlaat van mijn N zag er na vijf jaar slechter uit dan de uitlaat van Peter, op de foto's hierboven van de vorig pagina.

Wat ik ook heb gemerkt de laatste tijd is, Ik stopte een keer bij de Mc Donalds in Hoorn toen was ik naar binnen gelopen. Ik had gegeten toen liep ik terug naar de auto en stond de uitlaat te walmen terwijl de auto uit was ik liep erheen en er leek wel zwarte smurrie in te zitten en dat dat verbrand was, het zal toch geen olie zijn?

Citaat van: Peter360 op 19-03-2011 11:20:15
Wat ik ook heb gemerkt de laatste tijd is, Ik stopte een keer bij de Mc Donalds in Hoorn toen was ik naar binnen gelopen. Ik had gegeten toen liep ik terug naar de auto en stond de uitlaat te walmen terwijl de auto uit was ik liep erheen en er leek wel zwarte smurrie in te zitten en dat dat verbrand was, het zal toch geen olie zijn?

Dat kan maar zo. Hoeveel heeft ie gelopen ?

Citaat van: maruska op 19-03-2011 10:47:54
zozo, wat staat je auto hoog dat je zo makkelijk een foto kunt maken van die plek
wel weer mudflaps achter, netjes !

Dat heeft niets met de hoogte te maken, maar meer met de camera

Citaat van: -D©©©L- op 19-03-2011 17:39:48

Citaat van: Peter360 op 19-03-2011 11:20:15
Wat ik ook heb gemerkt de laatste tijd is, Ik stopte een keer bij de Mc Donalds in Hoorn toen was ik naar binnen gelopen. Ik had gegeten toen liep ik terug naar de auto en stond de uitlaat te walmen terwijl de auto uit was ik liep erheen en er leek wel zwarte smurrie in te zitten en dat dat verbrand was, het zal toch geen olie zijn?

Dat kan maar zo. Hoeveel heeft ie gelopen ?

Hij heeft 225000 kilometer gelopen.

Dan zou ik eens je turbo aan een nadere inspectie onderwerpen. Met 2 tot is het beste er vaak wel vanaf.

Citaat van: MVeldhuis op 20-03-2011 11:03:07
Dan zou ik eens je turbo aan een nadere inspectie onderwerpen. Met 2 tot is het beste er vaak wel vanaf.

Van een turbo? Daar is niets van te zeggen, er zijn er zat die probleemloos 3 ton of meer halen. Dus zonder oliestress of bijgeluiden.

Iedere 100dkm behoort de carterventilatie gereinigd te worden, dat wordt helaas maar zelden uitgevoerd. Ik zou dat eerder als verdachte aanwijzen. Gister ook weer eentje gedaan: de oliedop kwam met een grote knal los...


Gr

Ik ga over een tijdje mijn volan velgen laten coaten, ze hebben stoeprandschade en zien er niet echt mooi meer uit. Ben op zoek naar andere velgen + winterbanden dan kan ik die tijdens het coaten gebruiken om te rijden en dan heb ik ook meteen winterbanden met setje velgen. Wil eigenlijk geen stalen velgen, vind die nogal lelijk. Dus mijn vraag is: welke velgen zullen wel mooi staan onder mijn auto? Zat zelf te denken aan pegasus
http://link.marktplaats.nl/1000161342

hier is de korte link haal die andere aub weg je verziekt je eigen blog 

http://link.marktplaats.nl/1000161342

Update: Ik ben van plan een t-5R pookknop te gaan kopen, ik kreeg een pb'tje van een forumlid dat hij er nog een had liggen . Nu is het probleem dat er meer aan zit dan alleen een pookknop. En ik heb geen idee hoe dat werkt met een houten pookknop zonder hem te slopen. Nu hoop ik dat iemand hier weet hoe je dit geval uit elkaar krijgt. Hier even een foto van het geval om het duidelijker te maken

Hoef je niet uit elkaar te halen..... kabels van de pook op de bak even goed los maken en je "haakt" de kabels aan de binnenzijde, dus aan deze complete unit er zo weer in en schroeft het vast.

Oke Dirk, maar ik wil mijn eigen pookhoes wel blijven houden, dus deze alcantara pookhoes moet er vanaf, en ik hoef deze complete unit niet te vervangen want die van mij is nog in orde. Als deze pookknop eruit kan zonder de boel kapot te maken doe ik dat graag.

Pookknop zit er 'gewoon' opgedrukt, maar kan erg vastzitten.  Kun je de steun niet ergens inklemmen dan ?  Of de steun eerst in je auto schroeven op de wijze zoals ik al zei, dan met je volle kracht aan die knop gaan trekken om 'm eraf te krijgen.  Let wel op je gezicht want anders heb je dadelijk de knop tegen je harses an zitten.

had je dit nog niet gelezen??

Onder de pook "voel"  je 2 (voor en achterkant)  plastic klemmetjes, deze inknijpen en tegelijkertijd een kwartslag naar rechts draaien en naar beneden drukken  .

De hoes "ligt" onderaan de pook, en alles is nog heel, dan de werkwijze zoals hierboven beschreven is 

Grt Ben

Een afspraak voor pookknop is gemaakt. Op naar het volgende onderwerp: het leer. Een doorn in het oog. Heb vandaag alcantara even schoongemaakt en geschoren. Het leer moet nodig iets aan gedaan worden. aan de zijkant van de bestuurdersstoel boven de elektrische verstelling zitten zelfs 2 scheuren. Hoorde al dingen over het leer weer de oorspronkelijke kleur ''spuiten'' of ''verfen'' of werkt dat niet en krijg je dan zo de schade weer terug?