Brandstof filter vervangen

[Ewout Schalkwijk]

Hoe vervang je een brandstoffilter bij een 2.5TDI / 2.5D?

Wellicht is deze 'How to' overbodig, maar voor et zelfde geld help ik er iemand mee. Ik zag maar geen plaatjes over het 'hoe'. Wel las ik een tip om het nieuwe filter te vullen voor het terugplaatsen met diesel. Geen overbodige tip bleek tijdens het vervangen aangezien je ruim 600cc in het filter kan gieten. Dat scheelt je accu heel wat 'adem'.

Genoeg gel*ld, (klikbare) foto's:



Dat zwarte ding wat daar aan je rechter veerpoot hangt is een brandstoffilter. Bovenop het filter vind je drie bouten van 10mm die je los moet draaien. Aan het zwarte huis zitten twee keer twee leidingen vast met een kunststof schroef. Ook die moet je los halen. Ook al is het niet noodzakelijk, maar meestal vervang je dit filter als je torretje toch al een servicebeurt krijgt. Als je oliefilter nog niet gemonteerd is heb je net dat extra beetje ruimte wat het nog wat gemakkelijker maakt.



Zodra het zwarte 'huis' weg is, zie je het oude filter hangen. Draai het rustig los aangezien het stampvol met diesel zit. In dit geval zat er een 'aftermarket' Fram filter gemonteerd die het minimaal 90.000km heeft uitgehouden. En dat is dus minimaal 30.000km langer dan de bedoeling was volgens Volvo.



Het nieuwe, originele, filter voorzichtig een beetje ingeklemd in de bankschroef om hem te kunnen vullen en en foto te kunnen maken. Alvast ook even een maatbeker met een liter nieuwe diesel neergezet.


Filter tot aan de rand gevuld en tevens de rubber pakkingen met een vinger schone olie voorzichtig ingesmeerd.


Zoals je kunt zien is er een goeie 600cc diesel in het filter gegaan. Naderhand startte de motor dan ook in een keer alsof het filter er niet af is geweest.


Filter heel rustig weer teruggeschroefd op z'n plaats. Dan is het wel fijn als het oliefilter nog niet op z'n plaats zit.


Filterhuis en oliefilter weer op z'n plaats.


Omdat ik het filterhuis niet op z'n plek kreeg vanwege de vreemde plastic huls die midden op het filter zat, heb ik die er maar afgeschoven. ik kan het met de beste wil van de wereld niet verzinnen wat dat voor kwaad kan.

Wie hier een correctie op heeft mag het zeggen, dan pas ik het aan.


Ewøut

[Jans Duiven]

Je had nog een flinke bak injectorreiniger kunnen toevoegen 

[peteRRR]

Je had nog een flinke bak injectorreiniger kunnen toevoegen 

Paar weken geleden nog gedaan met het vernieuwen van het brandstoffilter van een diesel,het nieuwe filter volledig gevuld met een cleaner van Forte
toen gemonteerd en de motor 1 min stationair laten lopen en uit gezet,4 uur later weer hetzelfde en een nacht laten staan en de dag er op met de auto
gaan rijden met ook met een cleaner in de tank en volgens de eigenaar loopt de auto een stuk beter dan voorheen.

Groet.

[Sbv]

Is dat huis geen steun voor filter zodat deze wat steviger op zijn plaats blijft ?
Volgens Vida heet dat ding steun

[Ewout Schalkwijk]

Je had nog een flinke bak injectorreiniger kunnen toevoegen 

Paar weken geleden nog gedaan met het vernieuwen van het brandstoffilter van een diesel,het nieuwe filter volledig gevuld met een cleaner van Forte
toen gemonteerd en de motor 1 min stationair laten lopen en uit gezet,4 uur later weer hetzelfde en een nacht laten staan en de dag er op met de auto
gaan rijden met ook met een cleaner in de tank en volgens de eigenaar loopt de auto een stuk beter dan voorheen.

Groet.

Ik heb echt totaal geen klagen over de loop en startcultuur van deze auto. 15 jaar oud en dat ding gaat en gaat. In zo'n geval weet ik ook niet wat het dan echt toevoegt. Toen ik anderhalf jaar geleden ruilverstuivers kreeg van Pul, viel al op dat er niets mis was met m'n oude. Maar omdat ze dan gemonteerd zijn laten ze de 'nieuwe' zitten en reviseren ze gewoon mijn oude weer.

Is dat huis geen steun voor filter zodat deze wat steviger op zijn plaats blijft ?
Volgens Vida heet dat ding steun

We zullen het zien. nog een paar weekjes en dan mag Old Faithful z'n beentjes eens goed strekken in Duitsland. Da's ook alweer een tijd geleden.


Ewøut

[elianmars]

Ik heb de filterhouder nooit los geschroefd (zowel bij Roetmobiel als bij de wagen van Richard 2x filter vervangen). Gewoon iets los gedraaid, zodat ik het filter er uit kon tillen. En dan het filter los gedraaid.

Vullen met diesel is inderdaad wel een must. Als je het niet doet, ben je bijna een kwartier zoet met starten tot het filter weer vol zit  


Edit: Volgens mij is de constructie bij de 2.5D anders dan ik op de foto's hierboven zie 

[peteRRR]

Is het niet een filter heater ( die Kap ) met 2 functies die in de zomer beschermd tegen de warmte die los komt vanuit de motor ruimte
en in de winter meer als isolatie werkt voor de diesel?

Groet.