Van een 855 GLT naar een 855 R

[RATFINK]

En inderdaad is 170pk helemaal nog niet zo langzaam, zeker niet vergeleken met een 115pk Passat (hoe durven ze dat GT te noemen ) maar ook niet vergeleken met een R.


Neem echter geen ritjes aan van Tom, Marc, Emiel, Johann of ondergetekende... Leven zonder R wordt dan ...euh... anders...

Oh GT staat meer voor uitvoering ( zwart kunstof rondom en sportief interieur ) ze zijn er zelfs in diesel.

[)()()sT]

En inderdaad is 170pk helemaal nog niet zo langzaam, zeker niet vergeleken met een 115pk Passat (hoe durven ze dat GT te noemen ) maar ook niet vergeleken met een R.

Neem echter geen ritjes aan van Tom, Marc, Emiel, Johann of ondergetekende... Leven zonder R wordt dan ...euh... anders...

 

[RATFINK]

Haha stuiterbak

Mijn Polo had ook 70 verlaging
Een standaard ongeblazen 850 ligt origineel wel wat "hoger" als een R. Ik heb mijn 850 (net als meerderen hier) verlaagd met Apex-40mm. Ziet er stukken beter uit, maar rijdt nog prima!

Succes nogmaals

Verlaging zal er wel weer komen maar niet meer zo extreem, 40mm rondom en 17" en dan is deze jongen wel weer even tevreden.

[elianmars]

Gewoon een T-5 kopen, kosten de wereld niet, chippie er in en gaan!!

Welkom hier, trouwens! 

[RATFINK]

Dinsdagavond ga ik in een 2.5 rijden, eens kijken of wat het is 

[RATFINK]

Vanavond in een 2.5 GLE gereden, eerste model 850 maar ik ben om 

Ondanks het gemis van de Turbo is de wegligging en het rijden algemeen hetgeen wat ik er van verwacht.

Conclusie: Op mijn gemak de geschikte 850 zoeken, de Passat heeft waarschijnlijk al een toekomstige baas.

Werkt bij de Volvo 

[fearless]

Welkom op het forum, volvo 850 een goede keuze en helemaal een non-turbo. 
Wat betreft stuiterbak, dat kan een 850 ook erg goed zijn. 

Dus ben ik mij aan het orienteren om een ongeblazen 850 aan te schaffen

Heel verstandig. 

Welkom Jurgen. Passat ziet er strak uit, tikje Duits die wielen

Ziet er erg strak uit. Hele mooie auto. enne Lars, wat die wielen betreft, het is toch ook een duitse auto. 

Neem echter geen ritjes aan van Tom, Marc, Emiel, Johann of ondergetekende... Leven zonder R wordt dan ...euh... anders...

geen last van hoor. 

[RATFINK]

Welkom op het forum, volvo 850 een goede keuze en helemaal een non-turbo. 
Wat betreft stuiterbak, dat kan een 850 ook erg goed zijn. 

Bedankt, maar geloof me de Passat is 70/60 verlaagd, leuk voor de meetings en rotondes maar om het gezin in te vervoeren.......

Hoeveel en wat voor verlaging heeft jouw 850 ?

De toekomstige 850 moet natuurlijk wel iets lager : )

[Turbobiker]

Hoeveel en wat voor verlaging heeft jouw 850 ?

De mijne heeft 40mm met Intrax veren. Comfort blijft gehandhaaft. Fearless heeft echter KW's en daarom refereert hij ook aan 850's die 'stuiterbakken' kunnen zijn

[fearless]

Hoeveel en wat voor verlaging heeft jouw 850 ?

De toekomstige 850 moet natuurlijk wel iets lager : )

KW schroefset..... klik hier maar eens

[RATFINK]

Zoals de titel al zegt ben ik sinds vanavond bezitter van een 850, nouja bijna ik moet 'm nog ophalen maar vanavond heb ik het woord verkocht tegen de huidige eigenaar gezegt.

Heb er al een boel versleten ( op de world wide web ) en ondanks dat de zoektocht naar het nieuwere model ging is het toch het eerste type geworden.

Een 850 2.5 GLT 20V Estate uit 1993 in de kleur zwart en 242.000 op de teller.

met de volgende opties oa:

airco (werkend)
verwarmbare voorstoelen
electrische ramen, spiegels
cruise control
board computer
geintegreerd kinderzitje

Morgen even nog met de vrouw en kids kijken en dan afspreken wanneer we de roffel gaan halen, dus als iemand nog een Passat wil kopen 

Zal morgen proberen wat fotos te schieten.

[Turbobiker]

Klinkt goed. Gefeliciteerd!

[Claudia]

Felies!!!

Er zal een wereld voor je open gaan!
En dan ook nog een zwarte....poetsdag is in juni, geloof ik (wel even lid worden van de 850club nog!)

[Niek]

Gefeliciteerd met de aanschaf!

[langeman]

hmm    zkie nog geen foto 's ....

maar een degelijke koop ...zal je geen spijt van krijgen ...

groetjes hans