Triton always on the move

[Bouke]

Gasklep schoon?

[triton]

Gasklephuis helemaal gereinigd bij de ombouw , zou nog de stappenmotor kunnen zijn denk ik.

[leons850]

Massa en pluskabels vervangen heeft na mijn motorwissel een wereld van verschil gemaakt.
Massa vorig jaar al gedaan scheelde toen een hoop, nu ook de plus kabel.

[R. Verweij]

Tank je toevallig alcohol? Dan komen zulke symptomen ook voor  :eusa_whistle:hikken en opstartproblemen

[triton]

Tank je toevallig alcohol? Dan komen zulke symptomen ook voor  :eusa_whistle:hikken en opstartproblemen

Ik heb nooit de hik

[triton]

Bovenste motorsteun zojuist vervangen en de olie bijgevuld van de stuurpomp deze stond beetje laag .
De pomp maakte ook een beetje herrie en dat is hoop ik nu ook over .
Straks maar stukje rijden .
De bobine staat ook op het vervanglijstje , deze heeft witte uitslag ....

[maruska]

wit poeder (poeier) toevallig ?

onderhoud op zondag, what else..

[triton]

Nee uitslag ,geen poeder.
Merk wel verschil met rijden na vervangen motorsteun.
Nu maar eens langzaam beginnen met de handgrepen ,deurstrips en bumpers vervangen voor de originele grijze dingen .
Het is tenslotte geen v70

[triton]

Zojuist even gekeken of mijn uitlaat lekt ergens , als ik start zit er een zware brom in het vooronder.
Echter niks gevonden van enige lekkage.
Ook nog even de achterlichten vervangen door die van de roetmobiel.
Deze zagen er netter uit.
Het verbruik ligt rond de 1 op 9 en dat is bij rustig rijden.
Hij lijkt ook een beetje vermogen te missen  , maar na een oliepeil check reed hij weer als vanouds.
Vloeistoffen blijven netjes op peil .
Zwaar starten doet hij ook nog af en toe , evenals hikken als je het gas intrapt .
Misschien suggesties?
Andere startmotor heb ik al liggen en de massakabels zijn goed .

[Sbv]

lmm of lambda sonde niet meer zo vers ?

[elianmars]

Spruitstuk of flexibel gedeelte gescheurd?

[triton]

lmm of lambda sonde niet meer zo vers ?

Die zullen wel net zo oud zijn als de auto

Spruitstuk of flexibel gedeelte gescheurd?

Kwam wel daar uit de buurt maar geen zichtbare scheur of breuk van bovenaf

[triton]

De problemen met de rode zijn opgelost , hij rijdt weer als een nieuwe.
Om een en ander uit te sluiten ben ik vrijdagavond even naar Mark gereden om aldaar de injectoren te wisselen voor schone.
En om eventueel de bobine te wisselen ter diagnose.
De injectoren waren snel gewisseld , maar deze waren de oranje ipv. de bruine .
Toen de verdelerkap eraf en we zagen al een soort gouddust liggen in de buurt van de verdelerkap.
Deze verwijdert en toen was het euvel gevonden , de grondplaat waar de rotor op zit zat los.
De bout zat niet vast en waarom?
Geen idee , deze haal je normaal alleen los als je wil checken wat de staat van de keerring erachter is .
Gelukkig konden we de grondplaat met bout weer goed vast zetten .
Let wel op dat dit maar op 1 manier past (zonder geweld).
Met geweld gaat dit ook op de verkeerde manier.
Afijn na het vast zetten van de rotor en het wisselen van de verdelerkap de auto maar gestart en lopen als een beroerde oude diesel.
Als ik de auto in D zette ging de aandrijflijn bokken als een gek.
Vervolgens de oude injectoren er weer in en alle problemen waren weg.
De injectoren waren verschillend en ook korter waardoor de auto dus heeeeeel slecht liep.
De nieuwe verdelerkap die er op was gegaan bij de motorwissel was geheel uitgelubberd en versleten, evenals de rotor.
Dus de rotor van de CY er maar in gezet . Deze was nog zo goed als nieuw.


Blij dat dit weer is opgelost .
Tnx Mark voor het licht en de ruimte .

[triton]

Aangaande het verbruik hoop ik dat het beter gaat worden dan 1 op 9 .
Maar dat zie ik wel aan de pomp , tenzij er nog iemand is met een bc voor een alter 1 met bijbehorende kabel.
Het knopje heb ik al....

[maruska]

graag gedaan andre... buiten klooien met die regen is een no go, en je bent van harte welkom voor verder werk..
zal ik de foto's eens plaatsen als vermaeck ?