Andere bak ligt klaar... Opengooien?

M a r c · 10-11-2011 22:40:00

75w90 is hogere spec dan de oem olie

Piere · 11-11-2011 03:09:48

Citaat van: 850 T5 Freak op 10-11-2011 18:15:07
Zal morgen onderdeelnummer opzoeken als je wilt.

Dat mag altijd

Ik zal maandag es vragen aan onze magazijnier wat ze voorchrijven voor de M56...

Tijd genoeg overigens, eerst een andere achteras monteren

850 T5 Freak · 11-11-2011 12:49:18

bij deze de onderdeelnummers

1L flacon 31280771
4L flacon 31280772

Type is: Castrol BOT 350 M3 SAE75W

te gebruiken voor: M66 M56 MTX75 en MMT6

Johann · 11-11-2011 19:07:07

Citaat van: 850 T5 Freak op 11-11-2011 12:49:18
bij deze de onderdeelnummers

1L flacon 31280771
4L flacon 31280772

Type is: Castrol BOT 350 M3 SAE75W

te gebruiken voor: M66 M56 MTX75 en MMT6

Leuk he, 1 soort olie voor Ford en ex Volvo versnellingsbakken? En dat terwijl tijdens de 850 periode de olie waarschijnlijk een type 75W80 van de firma Elf was.

Let er ook even op wil je officieel Volvo gaan dat Volvo ook tijden lang een verschil heeft gemaakt tussen het oudere en nieuwere type versnellingsbak.
Leuk detail is dat sommige bakken een Brons legering schakelvorken hebben en andere bakken gietijzer met een nylon voetje cq geleider. Officieel zal hier denk ik toch wel een ander type olie bij moeten.

Praktijk laat zien dat 75W90 gewoon heel lekker gaat.

Heb zelf met drie verschillende merken nu gereden. Castrol TAF-X 75W90, Motul Motyl Gear 75W90 en Brega GL5 75W90. Gaat gewoon goed.

Piere · 11-11-2011 23:35:47

Citaat van: Johann op 11-11-2011 19:07:07
Leuk detail is dat sommige bakken een Brons legering schakelvorken hebben en andere bakken gietijzer met een nylon voetje cq geleider. Officieel zal hier denk ik toch wel een ander type olie bij moeten.

Good point, die die ik ga monteren is er eentje met nylon voetjes. Ik ga het maandag even vragen aan de magazijnier. Of hij het gaat weten ook is iets anders

Bedankt voor de olietips trouwens!

Piere · 26-03-2012 21:15:10

Hmmmm, het nylon-voetjeshoofdstuk eigenlijk totaal vergeten...
Ik heb er nu 5W30 volsyntheet ingekapt. Merk is het huismerk van de plaatselijke automaterialenzaak.

Bak schakelt goed, geen bijgeluiden enzo. We zullen zien hè

S. Brouwer · 26-03-2012 21:22:13

Citaat van: Piere op 26-03-2012 21:15:10
Hmmmm, het nylon-voetjeshoofdstuk eigenlijk totaal vergeten...
Ik heb er nu 5W30 volsyntheet ingekapt. Merk is het huismerk van de plaatselijke automaterialenzaak.

Bak schakelt goed, geen bijgeluiden enzo. We zullen zien hè

Heb je er gewone motorolie ingegooid? Neem aan dat je een typfout gemaakt heb?

KIM · 26-03-2012 22:01:32

Dat hoop ik ook...
5W30 smeert als water in zo'n bak...

arjen850 · 26-03-2012 22:34:57

Denk dat Pierre nu ergens langs de kant van de weg staat

Piere · 26-03-2012 22:46:59

5W30, geen tiepvaut, staat zo zelfs in m'n mini-werkplaatshandboekje van Volvo zelf, dus het lijkt me sterk dat hij daarmee naar de knoppen zou draaien..?

Maar ik rij morgen wel even naar m'n werk, er zal wel een brug vrij zijn waar ik ze even kan wisselen. Welke olie we daar precies standaard in die M56 en M66's doen weet ik zo even niet vanbuiten..

Oh en ik sta niet langs de kant van de weg, bak schakelt nog altijd mooi soepel

elianmars · 27-03-2012 00:24:28

Als ik Google naar transmissieolie voor de 10v, kom ik hier op uit: Valvoline 75W-80 HALFSYNTHETISCH DURABLEND GL-4 1 LITER
HANDBAK

Piere · 27-03-2012 00:44:40

Hehe yea, figured that out allready

Maar laat ik het zo stellen; als die olie echt niet zou voldoen, dan zou de bak al lang gegrippeerd zijn. Ik heb nu toch al een kilometer of 30-35 gereden denk ik zo.

Als ik nog es thuis ben scan ik die ene pagina van m'n boekje wel even in

UserID6342 · 27-03-2012 06:59:57

Niet te lang mee doorrijden Pierre anders kun je dadelijk weer een bak gaan wisselen. De viscositeit is nog niet zo'n probleem maar de motorolie is absoluut niet geschikt voor hypoid vertandingen (die de bak wel heeft), olie gaat hierdoor schuimen en smeert niet meer. Moet je echt niet willen.

Piere · 27-03-2012 10:14:06

Ja het detergenten-verhaal is dat toch hè? Vertelde Marco me ook al. Maar dat begint maar echt een probleem te worden bij ritten van langer dan een uur ofzoiets zeker? Dat zit er allesinds niet in de komende dagen

Piere · 29-03-2012 20:37:46

Niet bepaald een goeie foto, maar het is leesbaar

Ondertussen zit er wel 75W90 ofzo in, ben even langs m'n werk gereden gisteren. Ideale gelegenheid om ook even te checken of alles olie-dicht is... En dat zag er allemaal goed uit

Een geslaagde operatie dus!!!