[S70] Daanium v5.0 | De S70!

[thuur]

Ik zet 10 euro in op de carterventilatie.


Gr

[daanium]

Ik zet 10 euro in op de carterventilatie.

Gr

Ah oke, thnx voor de hint!
heb ik daar ergens een slang niet goed vast zitten? of waarom stinkt dat zo?
en ventileerd dat vanzelf? of is dat een gesloten systeem?
is het misschien raadzaam om de carterventilatie te vervangen?
bij ET hebben ze daar zo'n setje voor, is dat aan te raden?

[Sbv]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

[daanium]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

[The Volvoboy]

Of beter?? Wat is er beter dan?

[Sbv]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

[UserID6342]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

Eensch !

[martijn.]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

Welke artikelnummers heb jij dan besteld?

[Wout309t]

Als je alle onderdelen los koopt is het inderdaad vrij duur, maar volgens mij kun je bepaalde slangen en klemmetjes e.d. als set bestellen en dan is het als geheel goedkoper.
De juiste persoon bij de dealer weet dat gewoon.

[Sbv]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

Welke artikelnummers heb jij dan besteld?

9471644   Buis   
1271654   Slang   
1271653   Slang   
8653339   Slang   
1271988   Olie afscheider   
9146266   pakking   

Slangklemmen zitten er niet bij en nu ook nog pakking gasklephuis.
Heb op het spul 18% korting gekregen

[daanium]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

Welke artikelnummers heb jij dan besteld?

9471644   Buis   
1271654   Slang   
1271653   Slang   
8653339   Slang   
1271988   Olie afscheider   
9146266   pakking   

Slangklemmen zitten er niet bij en nu ook nog pakking gasklephuis.
Heb op het spul 18% korting gekregen

Bedankt allemaal voor het mee- denken/kijken.
Ik denk dat het toch originele Volvo onderdelen gaan worden, voor die paar tientjes meer heb ik het dan wel origineel.
en misschien snoept de dealer er nog een beetje vanaf

Gisteren ben ik bij een forumgenoot mijn vorige ECU gaan verkopen.
Hij vroeg of hij even een rondje kon rijden met de gechipte ECU, om te kijken of hij wel verschil merkte. Dat was natuurlijk geen probleem.
Dus de ECU omgezet, auto gestart en richting de autoweg vertrokken.
Op de autoweg vroeg hij of het een verschil was met origineel, waarop ik antwoorde: Dat zal jij beter weten, het is jou auto!
In het kader van 'meten is weten', stelde de koper voor om in de 3e versnelling 80 km/h te gaan rijden op een recht stuk, dan vol gas door te trekken naar 120 km/h, en kijken wat de stopwatch aangaf.
Die C70 (wat óók een zwarte coupe is, met licht interieur ) kreeg het voor elkaar in 5.1 seconden. Je voelde echt een raket-effect, nice!
Persoonlijk vond ik dat het écht hard opschoot, maar ik kende de prestaties niet van de originele toestand.
De koper vond het eigenlijk wat tegenvallen, hij had veel meer verwacht.
Toen weer terug naar de woning van de beste man, en de originele ECU er weer in, toch effe meten of het wat scheelt.
Weer terug naar de autoweg om een recht stuk te vinden.
Al snel zette hij zijn coupe in de 3e versnelling en hield de snelheid vast op 80 km/h.
Stopwatch er weer bij en gassen maar!
Je voelde beduidend verschil, en eerlijk is eerlijk, dat had ik niet verwacht!
Met de originele ECU gaat het in een veel 'rustigere' lijn, de gechipte ECU zorgt voor een agressievere acceleratie.
Het was klaar als een klontje, er zat merkbaar verschil in de ECU's.
Ik vond het leuk om op deze manier het werk van de tuners te ervaren.
Toen ik de Coupe van mezelf had laten chippen, merkte ik ook verschil, maar was toch bang dat 40% van de winst tussen de oren zat
Gisteren dus een leuke dag gehad

[edit]
Zojuist een mail gehad van de dealer;
Ik had een verkeerde berekening gemaakt
in totaal kom ik nu onder de 125 euro uit

[Boemeltje]

Bij dealer halen kan ook, krijg je dezelfde onderdelen

Bedankt voor de tip.
Ik neem aan dat de kwaliteit van bij ET hetzelfde is als bij de dealer?
Niet dat ik het de lokale dealer niet gun, maar omdat ET een forumsponsor en iets voordeliger is (bij de dealer zit het ongeveer op €162.50)
denk ik toch dat ik het bij ET bestel

Dan heb je toch de verkeerde dealer, ik kom op rond de 105 euro uit, zonder slangklemmen overigens, wel heb ik nog een gasklephuis pakking erbij zitten

Welke artikelnummers heb jij dan besteld?

9471644   Buis   
1271654   Slang   
1271653   Slang   
8653339   Slang   
1271988   Olie afscheider   
9146266   pakking   

Slangklemmen zitten er niet bij en nu ook nog pakking gasklephuis.
Heb op het spul 18% korting gekregen

Bedankt allemaal voor het mee- denken/kijken.
Ik denk dat het toch originele Volvo onderdelen gaan worden, voor die paar tientjes meer heb ik het dan wel origineel.
en misschien snoept de dealer er nog een beetje vanaf

Gisteren ben ik bij een forumgenoot mijn vorige ECU gaan verkopen.
Hij vroeg of hij even een rondje kon rijden met de gechipte ECU, om te kijken of hij wel verschil merkte. Dat was natuurlijk geen probleem.
Dus de ECU omgezet, auto gestart en richting de autoweg vertrokken.
Op de autoweg vroeg hij of het een verschil was met origineel, waarop ik antwoorde: Dat zal jij beter weten, het is jou auto!
In het kader van 'meten is weten', stelde de koper voor om in de 3e versnelling 80 km/h te gaan rijden op een recht stuk, dan vol gas door te trekken naar 120 km/h, en kijken wat de stopwatch aangaf.
Die C70 (wat óók een zwarte coupe is, met licht interieur ) kreeg het voor elkaar in 5.1 seconden. Je voelde echt een raket-effect, nice!
Persoonlijk vond ik dat het écht hard opschoot, maar ik kende de prestaties niet van de originele toestand.
De koper vond het eigenlijk wat tegenvallen, hij had veel meer verwacht.
Toen weer terug naar de woning van de beste man, en de originele ECU er weer in, toch effe meten of het wat scheelt.
Weer terug naar de autoweg om een recht stuk te vinden.
Al snel zette hij zijn coupe in de 3e versnelling en hield de snelheid vast op 80 km/h.
Stopwatch er weer bij en gassen maar!
Je voelde beduidend verschil, en eerlijk is eerlijk, dat had ik niet verwacht!
Met de originele ECU gaat het in een veel 'rustigere' lijn, de gechipte ECU zorgt voor een agressievere acceleratie.
Het was klaar als een klontje, er zat merkbaar verschil in de ECU's.
Ik vond het leuk om op deze manier het werk van de tuners te ervaren.
Toen ik de Coupe van mezelf had laten chippen, merkte ik ook verschil, maar was toch bang dat 40% van de winst tussen de oren zat
Gisteren dus een leuke dag gehad

[edit]
Zojuist een mail gehad van de dealer;
Ik had een verkeerde berekening gemaakt
in totaal kom ik nu onder de 125 euro uit

Maar wat was de snelheidsmeting nou bij de originele ECU? Dat staat er niet bij

[daanium]

.....
Maar wat was de snelheidsmeting nou bij de originele ECU? Dat staat er niet bij

oja, dat was 5.6 seconden.
maar niet professioneel gemeten hoor, gewoon met de koper zijn GSM

[daanium]

Gisteren wilde ik een lekker sneeuw-tour-ritje maken in de Coupe met mijn vriendin.
We waren de straat nog niet uit, of het begon naar verbrand plastic te stinken in de auto
De coupe meteen maar even aan de kant gezet, om onder de kap te kijken.
Helaas kreeg ik 'm niet open omdat alles vast gevroren zat.

Dan maar geen tour tocht, en terug naar huis.
Thuis aangekomen zag ik een olie vlek op de plaats waar de coupe geparkeerd stond
Hopelijk is het maar wat kleins, maar een C70 kennende, zal het wel in de papieren lopen
Morgenvroeg maar eens de krik er onder en kijken wat er aan de hand is.

[viking_in_shorts]

Oliedop vergeten terug te plaatsen?  Gaat ook erg stinken heb ik begrepen