nog steeds trillen: 2x balanceren + uitlijnen maar nog.....

[ruspek]

Beste mede volvisten,

Bij mijn V70 mj1999; 305000km tdi trilt de auto nog steeds.
Bij Profile de banden 2x gebalanceerd (elke keer nieuwe loodjes) en 4-kant uitgelijnd.
Ook zijn de rubbers nagekeken.
Maar... het onding trilt nog steeds!
Tot 120km/u alleen bij gas loslaten, boven de 120 blijft ie trillen.
Vooral in stuur maar ook door hele auto heen.
afgelopen november zijn voorste draagarmen vervangen. (door vorige eigenaar)

Zelf heb ik in mei jl alle remdelen vervangen (klauwen, blokken, schijven)

Wie heeft er raad en ideeën wat het zou kunnen zijn?

Voor de gouden tip staat er een lekker koud biertje klaar!

Groet Ruben

[Jans Duiven]

Zitten er velgen op met nylon pasringen?

Dank u 

Hans

[haasje]

was het trillen er ook al voordat je de remdelen hebt vervangen?
Zijn de contactvlakken van de naaf/velg goed schoon?

[stefanhuijser]

Ik zet in op kromme remschijven..

Heb hetzelfde gehad.

Gr. Stefan

[ruspek]

OH ja,

Natuurlijk voor het balanceren 4 nieuwe banden.

Geen nylon pas ringen

Auto trilde ook al voordat remmen waren vernieuwd, alleen wel minder.

OOk trilt de auto erger bij remmen.

[stefanhuijser]

Dan verdenk ik ze des te meer.

Ik vermoed een vastzittende remklauw met een kromme remschijf.

Just my 2 cents..

Gr. Stefan

[Jans Duiven]

Versleten draagarmrubbers?

[M a r c]

Aandrijfas? Wiellager?

[Lindert Bogers]

Hoogte slag band ?

Goedkoop chineesje (kenda / linglong of sunny)

Bij remmen vervangen geen vuil vergeten weg te halen op de naaf?

[ruspek]

hoogteslag band lijkt me niet omdat trillen hiervoor ook al (gering) aanwezig was.
Wat mijn vrouw opviel was dat het de ene keer meer is dan de andere keer.
OOk had ik zelf het idee dat als we met het hele gezin weg zijn incl. de te dikke labrador achterin.

Banden zijn Michelins; draagarmen zijn in nov. vernieuwd, lijkt me dus niet dat dat het probleem zou kunnen zijn.

Wat ik al aangaf: remklauwen en alle overige remdelen zijn in mei / juni vervangen. Kan me dus niet voorstellen dat dat het probleem zou kunnen zijn. (of kunnen remschijven na normaal / licht gebruik krom trekken?) het zijn remschijven van TRW.

Maar wat is het verhaal van de nylon ringen? Is nl. helemaal nieuw voor me.
Hoe kunnen schokdempers (zelf en goed) gestest worden? Het proefje met op de trekhaak staan en dan kijken hoevaak de auto nog doorveert ken ik wel maar is niet echt accuraat.....
Welke rubbers kunnen nog meer problemen geven?

Ik zit er nl. een beetje mee om nu niet een heleboel geld uit te geven terwijl het niet helpt.
maw hoe kan ere (vrij makkelijk) een goede diagnose gesteld worden?

In ieder geval zal ik de schijven weer eens los halen en de naven heel goed vlakken.

[Lindert Bogers]

Daar zou ik ook mee beginnen is het voordeligst.

Als je met nieuwe schijven een paar hard heb moeten remmen of lange tijd kunnen ze gelijk krom zijn.

Kromme schijven merk je ook wel in het (rem)pedaal.

[demis S70]

heb t zelde met mn S70 10v,tril ook vanaf 80km,stuurkogels vervangen en schijven en blokken vervangen(origineel volvo)trilt nog steeds beetje,niet heel erg maar t is gewoon irritant,ga proberen wielen wisselen voor achter en achter voor,heb 4 nieuwe pirellis gemonteerd en uitgelijnt en gebalanceerd.hopelijk helpt t.
hoorde ook dat t nog evt. aan de spoorstangen kan liggen,zijn nog niet vervangen.

gr.demiis S70

[Jeroentjuh]

Originele velgen?

[Pas_caL]

Speling in het kogelgewricht van de stuurstang?

[LeonW]

Al een andere set velgen met banden geprobeerd?