Foto's van m'n 850 Turbo.

[Died850]

Mooie bak, als je geen 850 kenner zou zijn, zou je denken dat het een R was.

Haha dankje Mike! Moet alleen nog berkenhout.

Ondertussen al lekker wat gereden met de 850. De set up en tune bevallen erg goed. auto is vlot maar het maximale wordt niet gevraagd waar ik juist naar opzoek was. Duurzame tune dus voor de automaat en uiteindelijk ook het blok met zijn bijna 4 ton ervaring.

Een puntje wat ik steeds vervelender begon te vinden waren de privacy shades. Door meshing en de rand die midden in je achterruit en dus zichtveld zit besloten de shades te verwijderen. Gekozen om de ramen te tinten met jawel folie van de action (na een tip). Spul is niet het makkelijkste om mee te werken maar het zit. Als je er naast staat zie je wel het een en andere aan plekjes. Ruiten tinten buiten met wind is niet het eenvoudigste om te doen . De kleur is goed van buiten. Geen Polenfolie tint in de vorm van paars of zilver. gewoon lekker zwart  .



Voor het geld een mooie test. Professioneel kan altijd nog, of toch de airco maken...

[MichielM850]

Waauw, staat 'm goed! Mooie bak man. 

[V70geRwin]

Hm, vind hem zonder mooier, of tenminste een lichter tintje, gauw de AC fixen 

[Died850]

Waauw, staat 'm goed! Mooie bak man. 

Dankje! En met behulp van jouw armsteun bekerhouderrubbers weer lekker kunnen cruisen op vakantie met een flesje water in de houder zonder dat het eruit donderd .

Hm, vind hem zonder mooier, of tenminste een lichter tintje, gauw de AC fixen 

Vind het persoonlijk toch wel mooi met de tint, voor mij een mooie tint. AC fiksen staat desalniettemin nog op het lijstje  . Al overleef ik het toch nog steeds prima zonder.

[Died850]

De 850 doet goed wat ie moet doen. Dikke file's op heetste dagen in Europa zijn geen probleem en alles blijft normaal functioneren. Op de airco na die het nog steeds niet doet. Sporten met dikke audi's is geen probleem meer sinds de 16t schuin en wat software haha.

Ondertussen eens mijn PNP switch open gemaakt en schoongemaakt aangezien ik vaak een knipperend pijltje kreeg en nog eens goed afgesteld aangezien met het uitbouwen van het blok een paar jaar terug nooit goed was gedaan. Gaat nu weer veel fijner door z'n verzetten heen met de pook.

Verder bleef mijn uitlaat lek klinken op de aansluiting van downpipe naar de catback. Terwijl ik alles naar mijn idee goed had schoongemaakt en gemonteerd. Helaas blijkt mijn catback nogal roestig na 25 jaar dus maar een stukje moeten lassen .



Ach dat stelt gelukkig niks voor dat roest onder een Volvo 850 vergeleken met mijn BMW uit dezelfde periode   
Even prikken met de schroevendraaier:

Naar:



Sfeer plaatje van de 850  Gaat als een haas tegenwoordig


Verder weer een V70 gekocht om een tweede leven te geven. Voor mij de eerste 10V die ik bezit. Een leuke 2.5 10V automaat blackstone met licht beige leder en sportonderstel.


Ooit een hele dikke wagen geweest, wat waarschijnlijk de eerste eigenaar ook dacht want die had er flink wat audio en video spul ingebouwd. Helaas was het ondertussen al deels gedemnoteerd en daardoor incompleet. Gelijk alles eruit gehaald, dacht dat doe ik wel even. was achteraf wat meer werk maar nu ziet het er weer netjes uit. Met dit als verwijderd resultaat

[volvobug]

Jij wint 

Dit kwam er bij mij uit:

[Died850]

Jij wint 

Dit kwam er bij mij uit:

Hahaha nou dat is anders ook niet mis

[Wouter1973]

Ik kom elke keer met dezelfde reactie, maar toch....prachtige wagen. Op een mooie manier persoonlijk gemaakt, zonder dat ik denk: ai, zonde. Mooie, stijlvolle toevoegingen :-)

[Died850]

Ik kom elke keer met dezelfde reactie, maar toch....prachtige wagen. Op een mooie manier persoonlijk gemaakt, zonder dat ik denk: ai, zonde. Mooie, stijlvolle toevoegingen :-)

Dankjewel, dat vind ik leuk om te lezen!

[Died850]

De V70 is al flink opgeknapt dankzij een set bijpassende velgen. Man wat vind ik Persus een mooie velg 
Onderdelen voor het grote onderhoud zijn ook binnen. Deze week maar eens aanpakken.
Daarna nog polijsten. Wat ben ik benieuwd naar dat eindresultaat!

[Died850]

Tijd voor een update om er een beetje leven in te houden .

Eindelijk mij airco gereperaard. na een diagnose bleek de compressor lek te zijn tezamen met een verkeerd gemonteerde droger (eigen schuld  ). Gelukkig is een droger niet zo prijzig en kon ik een nissens compressor nieuw kopen voor een mooie prijs via de airco-specialist. Na vullen wilde het systeem het niet gelijk doen. Sensoren vervangen en ik heb weer een werkend airco systeem. Nog nooit gehad in al die tijd dat ik de 850 in mijn bezit heb .


Na demonteren van de droger is de compressor er eenvoudig uit te sleutelen. Heb wel even een ringsleutel 13 voor bijgebogen om het eenvoudiger te maken.


Oude zooi


Nieuwe compressor weer op zijn plek .

Daarna heb ik een soort van bitumen platen op de binnekant van mijn deuren geplakt om gedreun tegen te gaan. Was best een klusje en je moet de ruiten demonteren maar het was zeker de moeite waard. De audio beleving is in mijn ogen een stuk beter geworden.

Voor


Na

Je kan proberen het gehele oppervlak dicht te plakken maar aangezien dit behoorlijk lastig, kostelijk en zwaar is heb ik ervoor gezorgd dat voornamelijk de grote vlakke delen bedekt zijn en de delen achter de speakers.

Ook nog de upgrade gedaan naar 320mm remmen, dat is wel fijn zeg . Al vielen de 302mm remmen mij ook niet tegen.



Heerlijk zo'n gevulde velg.

Aangezien mijn oude winterset niet meer paste met de 320mm remmen heb ik een set Canisto's gekocht met winterbanden. Heb de Canisto altijd een hele mooie velg gevonden en ben dan ook erg blij met hoe het staat.


Tot slot nog een herfstig sfeerplaatje 

[)()()sT]

Wat een gaaf ding blijft het toch!

[Vulk]

Inderdaad. Prachtig exemplaar!

[de Boeing]

Ik zou hem seffes nog ruilen tegen een/mij echte R 

Maar wat een plaatje idd!!

Merk je ook nog wat van de bitumen isolatie als de radio niet aan staat (auto stiller?)

[Died850]

Dank mannen! Ben er ook erg content mee. Ondertussen is de 850 bijna exact zoals ik 'm zou willen. Paar kleine technische dingen nog vernieuwen zoals de complete stuurinrichting maar dan is ook wel zo'n beetje alles gedaan.
Dacht eerst nog door te sparen voor een mooie 850R maar ondertussen vind ik zelf die van mij bijzonderder .