Oplossing gezocht voor te ruime boutgaten.

[UserID6342]

Ik zou als TS hier gewoon mee stoppen, ondanks alle adviezen, en de velgen te koop aanbieden !  Zoek nog een setje voor weinig voor een klant van me

[V70geRwin]

Heb je de bouten bij de velgen gekregen?
Je moet wel je eigen bouten gebruiken die je er met je oude velgen onder zaten.

[Sbv]

Mimas past gewoon. MITS je wel de bouten van je 850 gebruikt. Mogelijk dat de bandenmaat nog iets afwijkend is. Maar ik zou ze Dirk aanbieden die is er blij mee

[NinaPaul]

Heb ze ook onder de C70 (2003) liggen in de winter.

[Snellebaksteen]

Bij mij zitten ze onder de D5.
Netjes zoals het hoort.
 

[Klepper]

Ik heb gewoon de standaard 12x1.75 bouten met conische kop die keurig past in de conische fitting van de standaard 15 inch velgen.  De Mimassen (de mijne tenminste) hebben een rond gat, denk aan een halve knikker, foutief benaamd "bolconisch". Bij de conische bouten en boutgaten is het standaard verloop altijd 60 graden. Een kleinere bout valt dan dieper in het boutgat maar vindt daar toch een totaal contactvlak. Bij bolronde bouten gaat het over de radius (straal), een M14 bout heeft bv een straal van 14 mm.  Als je een conische bout in een bolconische fitting plaatst heb je maar een randje contactvlak waar alle druk op komt te staan. dit slijt/slaat in waardoor het wiel los gaat zitten. Waarschijnlijk zijn de Mimassen ook met een andere boutfitting geleverd en passen ze daarom bij sommigen van jullie.

Mijn opties:
-5 nieuwe gaten (14x1.5) laten boren in de wielflens, de standaard gaten dichtlassen.
-De gaten in de velg dichtmaken en er een conische fitting in boren.
-Bouten op maat laten maken.

Allemaal veel te veel gedoe.
Mocht er iemand interesse hebben in een set Mimassen, pb me dan even. Ze zijn niet van nieuw te onderscheiden, er zitten Vredestein Snowtracs 3 op waar de haren nog opzitten. Vanaf morgen ook op Marktplaats te vinden.

Vr. gr,

Ruud.

[-D©©©L-]

Ik heb gewoon de standaard 12x1.75 bouten met conische kop die keurig past in de conische fitting van de standaard 15 inch velgen.  De Mimassen (de mijne tenminste) hebben een rond gat, denk aan een halve knikker, foutief benaamd "bolconisch". Bij de conische bouten en boutgaten is het standaard verloop altijd 60 graden. Een kleinere bout valt dan dieper in het boutgat maar vindt daar toch een totaal contactvlak. Bij bolronde bouten gaat het over de radius (straal), een M14 bout heeft bv een straal van 14 mm.  Als je een conische bout in een bolconische fitting plaatst heb je maar een randje contactvlak waar alle druk op komt te staan. dit slijt/slaat in waardoor het wiel los gaat zitten. Waarschijnlijk zijn de Mimassen ook met een andere boutfitting geleverd en passen ze daarom bij sommigen van jullie.

Mijn opties:
-5 nieuwe gaten (14x1.5) laten boren in de wielflens, de standaard gaten dichtlassen.
-De gaten in de velg dichtmaken en er een conische fitting in boren.
-Bouten op maat laten maken.

Allemaal veel te veel gedoe.
Mocht er iemand interesse hebben in een set Mimassen, pb me dan even. Ze zijn niet van nieuw te onderscheiden, er zitten Vredestein Snowtracs 3 op waar de haren nog opzitten. Vanaf morgen ook op Marktplaats te vinden.

Vr. gr,

Ruud.

Heej, das bijzonder.
Staat er een volvo onderdeelnummer in die velgen ?

[Sbv]

zeer vaag verhaal. Er is maar 1 type Mimas geleverd

[V70geRwin]

Ik heb gewoon de standaard 12x1.75 bouten met conische kop die keurig past in de conische fitting van de standaard 15 inch velgen.  De Mimassen (de mijne tenminste) hebben een rond gat, denk aan een halve knikker, foutief benaamd "bolconisch". Bij de conische bouten en boutgaten is het standaard verloop altijd 60 graden. Een kleinere bout valt dan dieper in het boutgat maar vindt daar toch een totaal contactvlak. Bij bolronde bouten gaat het over de radius (straal), een M14 bout heeft bv een straal van 14 mm.  Als je een conische bout in een bolconische fitting plaatst heb je maar een randje contactvlak waar alle druk op komt te staan. dit slijt/slaat in waardoor het wiel los gaat zitten. Waarschijnlijk zijn de Mimassen ook met een andere boutfitting geleverd en passen ze daarom bij sommigen van jullie.

Mijn opties:
-5 nieuwe gaten (14x1.5) laten boren in de wielflens, de standaard gaten dichtlassen.
-De gaten in de velg dichtmaken en er een conische fitting in boren.
-Bouten op maat laten maken.

Allemaal veel te veel gedoe.
Mocht er iemand interesse hebben in een set Mimassen, pb me dan even. Ze zijn niet van nieuw te onderscheiden, er zitten Vredestein Snowtracs 3 op waar de haren nog opzitten. Vanaf morgen ook op Marktplaats te vinden.

Vr. gr,

Ruud.

Hebben ze onder een mercedes gezeten 

[Klepper]

Typenummer:8623717

Er is ook maar 1 type geleverd maar waarschijnlijk ten tijde van de V70 classic met conische boutgaten en later met bolconische gaten.

[RoelNL]

ik ga vanmiddag ook maar is in mijn mimas velgen kijken wat ik voor nr heb...

[Snellebaksteen]

Moet ik ook eens kijken voor de grap? Mijn V70 is uit 2003.

[elianmars]

Beste optie lijkt me dan om nieuwe/gebruikte bouten met bolconische kop aan te schaffen. Toch?

[Klepper]

Die bestaan helaas niet, ze moeten op maat gemaakt worden. Je hebt een M14 bolle kop nodig met het schroefdraad van een M12 bout en dat ook nog in de inmiddels zeldzame spoed 1.75.
Ik heb een koper inmiddels, probleem opgelost.

[elianmars]

Dus je zadelt nu de koper met het probleem op?  


Als die bouten niet bestaan, hoe moet de koper zijn velgen dan vastzetten??

Ik blijf het een vaag verhaal vinden.....