C70 2.0T 20v: goede, betrouwbare keus?

855GLTvincent · 02-02-2020 19:16:46

Beste roffelaars,
Soms zit ik te kijken naar een mooie C70. Met enige regelmaat komen er 2.0T's voorbij.
Nu ken ik verhalen over de 2.4T en 2.5T-blokken die niet even betrouwbaar zijn. Is een 2.0T dan wel een betrouwbare keuze?
Alvast bedankt voor het meedenken!

Died850 · 02-02-2020 21:33:22

2.0t blokken zijn prima en zijn aardig bulletproof. Ze bestaan in 2 variaties meen ik, 163 en 180pk. Zelf een Italiaanse 2.0t 180pk V70 gehad en was een fijn blok.

855GLTvincent · 03-02-2020 20:12:44

Citaat van: Died850 op 02-02-2020 21:33:22
2.0t blokken zijn prima en zijn aardig bulletproof. Ze bestaan in 2 variaties meen ik, 163 en 180pk. Zelf een Italiaanse 2.0t 180pk V70 gehad en was een fijn blok.

Dank voor je reactie Diederik. De 180pk heb ik nog niet voorbij zien komen, alleen de 163pk versie. Schijnt ook goed te chippen te zijn, mocht dat evt nodig zijn. Ik kijk rustig even verder.

Died850 · 03-02-2020 20:45:16

In de C70 zie ik inderdaad vaak de 163pk versie. Zijn goed te chippen zoals je zegt

. Kennen in ieder geval niet de zwakke punten zoals de 2.4/5t blokken. Eerder een beetje te vergelijken met de kwaliteit van een T-5 blok.

855GLTvincent · 04-02-2020 16:40:15

goed om te weten!

arjenT5R · 05-02-2020 07:48:03

De 2.0T is hetzelfde blok als de 2.0T-5 alleen met een kleiner turbootje. Dus in principe zou je er met een 16T hetzelfde vermogen uit kunnen halen als de T-5. Prima blokjes op zich dus!

spijky · 06-02-2020 21:57:47

2.5T is niks mis mee hoor.
Genoeg blokken die veel km's gemaakt hebben.
Mijne zelf van 250.000 naar 400.000km gereden. And still running.

Taranis · 11-06-2020 09:21:37

Ga wel een keertje proefrijden met zo'n 163pk 2.0 in een C70 voordat je echt op zoek gaat: ik vond 'm vooral traaahhaaaaaaahaaaahaaaaag. Een C70 is echt een zware auto en zelfs met de 193pk 2.4t is het nog niet echt een strepentrekker.

cornelis-b · 11-06-2020 09:31:40

Mijn ex S70 ( de duikboot ) had een 2.0T blok met RICA chip en die ging echt zeer goed van zijn plek, was best een fijne motor om mee te toeren en flink gas te geven.

arjenT5R · 11-06-2020 14:23:07

In vergelijk met een middeleeuwse dieselkamper is natuurlijk alles snel he...

cornelis-b · 11-06-2020 15:12:53

Citaat van: arjenT5R op 11-06-2020 14:23:07
In vergelijk met een middeleeuwse dieselkamper is natuurlijk alles snel he...

Beetje vreemde opmerking toch en in het geheel niet relevant voor de TS.

NinaPaul · 11-06-2020 15:59:56

Citaat van: cornelis-b op 11-06-2020 15:12:53
Beetje vreemde opmerking toch en in het geheel niet relevant voor de TS.

Net zo relevant als jouw opmerking, eerlijk gezegd.
Want beide auto's zijn niet te vergelijken! Een C70 is met 1650kg echt een stuk zwaarder dan een S of V, verder komen ze standaard ZONDER chip...

En ook ik heb ermee gereden (met automaat), toen we 9 jaar geleden voor een C70 gingen kijken.
Ik vond de power en daarmee de soeplesse ondermaats, wij hebben toen een 2.4T (200pk) automaat gekocht ( nog steeds in bezit).

T5-4life · 12-06-2020 08:38:04

Kijk je naar een coupé of een cabrio?
Maakt nogal wat uit qua kilo's.
Ga je er op een zondag mee toeren of wordt het je daily?

arjenT5R · 12-06-2020 09:34:49

Citaat van: cornelis-b op 11-06-2020 15:12:53
Beetje vreemde opmerking toch en in het geheel niet relevant voor de TS.

Natuurlijk is het wel relevant want jij vergelijkt met die oude ketel van je, maar interpretatie van snel of langzaam is toch ook maar een stukje wat ben je gewend etc.

En daarbij zoals nina ook aangeeft is er wel degelijk nog flink verschil qua gewicht etc.

cornelis-b · 12-06-2020 10:37:57

Citaat van: arjenT5R op 12-06-2020 09:34:49
Natuurlijk is het wel relevant want jij vergelijkt met die oude ketel van je, maar interpretatie van snel of langzaam is toch ook maar een stukje wat ben je gewend etc.

En daarbij zoals nina ook aangeeft is er wel degelijk nog flink verschil qua gewicht etc.

Hoe kom je er bij dat ik dit vergelijk met mijn oude Ducato??