Electronische zoem/fluittoon bij gas geven. Wat is het?

[855GLTvincent]

Even een vraagje in de categorie 'vage klachten':
Regelmatig hoor ik in de 10V (bij gas geven) een toerenafhankelijk 'electronisch' geluidje uit het dashboard (denk ik, kan ook uit de motorruimte komen), vergelijkbaar met dynamoruis op de radio. Hij doet het ook als de radio geheel uitgeschakeld is. Het is een heel licht, irritant hoog fluitend/zoemend toontje. Nee, het is geen turbo .

Wie helpt er mee puzzelen? 

[855GLTvincent]

Vraagje: Kan het soms de versterker zijn? Hij doet het ook als de radio uit is, maar ik vermoed dat de versterker altijd aan blijft staan (hij trekt vermoedelijk ook stroom).
Het is een later ingebouwde Volvo 4x50W achter een SC-801 radio. Ik heb de originele kabelboom voor de versterker gebruikt bij het aansluiten.

Zo ja, hoe is het stroomverbruik en het geluid op te lossen?

[Ries van de Zilverschuit]

Geen flauw idee. Het is ook geen bekend probleem, zover ik weet.

Kun je versterker niet eens loskoppelen en de luidsprekers weer op de versterker van de radio zetten? Kijken of het dan weg is?

[marc-850]

Iets met massa wat ergens niet (meer) goed zit?

(Ik heb namelijk hetzelfde in de vrachtwagen sinds er vorige week een magnetron is ingebouwd. Volgens onze monteur kan het ergens aan de massa liggen..?)

[ruurdp]

Ik volg dit even, ik heb precies hetzelfde gehad kort gekeden. 2.5 10v. Ik heb geen versterker. Volgens mij heb ik het de laatste paar keer niet meer gehoord.

[RoelNL]

Soms helpt het al gewoon door je radio connectors los te halen en een paar opnieuw erop te drukken.

[855GLTvincent]

Bedankt voor jullie reacties!
Ik ga binnenkort eens kijken. Versterker loshalen, stekkers van de radio een paar keer opnieuw erin steken, massa zijn dus verdachten.
Het gaat hier overigens ook om een 2.5 10V.

[855GLTvincent]

Ik heb alles los gehad, geluisterd, geluid was er nog. Toen alles weer aangesloten (paar keer in- en uitgeklikt), nog steeds is het geluidje er.
Het zal dus waarschijnlijk niet de radio, versterker of luidsprekers zijn (die heb ik ook nog even losgekoppeld).

Volgende stap: waar zitten de massapunten die zoiets kunnen veroorzaken?

[V70geRwin]

Heb je ergens voeding 12v kabels dicht naast signaal kabels, van radio naar versterker bijvoorbeeld, liggen?
Dan deze of beter isoleren of een stukje uit elkaar leggen.

[855GLTvincent]

Heb je ergens voeding 12v kabels dicht naast signaal kabels, van radio naar versterker bijvoorbeeld, liggen?
Dan deze of beter isoleren of een stukje uit elkaar leggen.

Ja, maar dat liggen die kabels toch altijd? Ze zitten in die kabelbomen met een stuk of 10 draden daarop. Of bedoel je de twee kabelbomen echt van elkaar scheiden? Die zitten inderdaad nogal in een wirwar.

[V70geRwin]

Ja, maar dat liggen die kabels toch altijd? Ze zitten in die kabelbomen met een stuk of 10 draden daarop. Of bedoel je de twee kabelbomen echt van elkaar scheiden? Die zitten inderdaad nogal in een wirwar.

Kijk vooral even naar de signaal kabels van je hoofdunit naar de versterker, die heeft Volvo ook niet voor niets apart lopen. Dat is de ronde din stekker.

[ruubje]

Heb ik ook gehad.
Na nieuwe kabels van en naar de accu opgelost.

[855GLTvincent]

Kijk vooral even naar de signaal kabels van je hoofdunit naar de versterker, die heeft Volvo ook niet voor niets apart lopen. Dat is de ronde din stekker.

Ik zal even gaan kijken, dank voor de tip.

Heb ik ook gehad.
Na nieuwe kabels van en naar de accu opgelost.

Aha, dat zou het ook kunnen zijn, bedankt voor de tip.
Vraagje: Had je toevallig ook onverklaarbare lekstroom? Dat is nu bij mij het geval. Doordat ik nu minder rijd is de accu na 3-4 dagen volledig plat (Accu is goed, werkt perfect in een andere auto).