850 in Autovisie

Gestart door Turbobiker, 30-03-2006 20:12:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 2
Gebruikersacties

BenC70ES

#15
08-04-2006 22:57:46
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\

Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...

En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht...  ::)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Joris_Scholte

#16
09-04-2006 14:53:22
Citaat van: BenC70ES op 08-04-2006 22:57:46
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\

Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...

En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht...  ::)

Goh Ben, wist niet dat jij ook vaak bij Carlo Schmidt over de vloer kwam. Ik weet namelijk wél wat hij er voor heeft betaald, maar dat is geen 3 à 4000 euro geweest....

Reitse

#17
09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)

animalT5R

#18
09-04-2006 15:11:50
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 14:53:22
Citaat van: BenC70ES op 08-04-2006 22:57:46
Citaat van: mehn op 31-03-2006 20:44:04
Citaat van: Boom op 31-03-2006 20:36:00
En wat te denken van een 850 T-5R Estate 2.0, weliswaar in cream yellow.... maar de vraagprijs is 19000 Euro :o Bij Schmidt Gemert met 76000 km op de teller. Toch wel erg veel geld voor een auto uit 1995 :-\

Dat is gekkenwerk idd. Ook nog geen originele NL T-5R...

En waarschijnlijk in Italië voor een 3 à 4000 EURO gekocht...  ::)

Goh Ben, wist niet dat jij ook vaak bij Carlo Schmidt over de vloer kwam. Ik weet namelijk wél wat hij er voor heeft betaald, maar dat is geen 3 à 4000 euro geweest....
Nee dat zal ongeveer ze winstmarge wel zijn,zeg maar  ::)
Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

Joris_Scholte

#19
09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?

RobdeReus

#20
09-04-2006 17:26:44
Inderdaad, dat had ik ook gezien ja,misschien had ik wat te hoge verwachtingen,normaal schrijven ze goede artikelen :-\

Reitse

#21
09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)

Turbobiker

#22
09-04-2006 20:03:27
Citaat van: RobdeReus op 09-04-2006 17:26:44
Inderdaad, dat had ik ook gezien ja,misschien had ik wat te hoge verwachtingen,normaal schrijven ze goede artikelen :-\

Ze kopen alleen steeds meer artikelen van het Engelse EVO en hebben zelfs hun columnist, Gordon Murray. Niet echt iets op tegen, maakt AV alleen maar beter, maar aangezien ik ook meestal de EVO koop, een reden minder de AV te kopen...
De Tussenpaus

Joris_Scholte

#23
09-04-2006 21:00:45 Laatste wijziging: 10-04-2006 22:28:53 door Joris_Scholte
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)
Dit is een evenement waar de Volvo 850 Club elk jaar voor wordt uitgenodigd om deel te nemen. De fysieke organisatie ligt bij de V44-vereniging (als ik me niet vergis), en wij worden verzocht om bij de voorbereidende werkzaamheden en overleg aanwezig te zijn om voor onze leden de regelementen e.d. duidelijk over te laten komen. Dit jaar heeft Fokke Hoogterp ons bij deze organisatie vertegenwoordig, waarvoor onze hartelijke dank natuurlijk. Dus om nou te zeggen dat dit een Volvo 850 Clubevenement is....

Enige nuance leek mij wel op zijn plaats....

Fokke 01.01.005

#24
09-04-2006 21:18:15 Laatste wijziging: 10-04-2006 22:43:58 door Fokke 01.01.005
  ;D



AK400-AZ250-R5-343DL-345GL-244DL-244GL-244GLE-854GLT-854GLT+854R+C70c

Joris_Scholte

#25
10-04-2006 22:33:55
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)

Maar als jij het beter kunt, eind van dit jaar loopt de termijn van de huidige voorzitter af; grijp je kans zou ik zeggen.

Reitse

#26
10-04-2006 23:18:09
Citaat van: Joris_Scholte op 10-04-2006 22:33:55
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 19:05:46
Citaat van: Joris_Scholte op 09-04-2006 16:55:02
Citaat van: Reitse op 09-04-2006 15:03:06
nóg minder??  ::)

moet jij trouwens niet in Lelystad zijn?  ;)
Wat moet ik doen dan in Lelystad?
Nou, een clubevenement en dan als voorzitter en liefhebber niet aanwezig zijn? :)

Maar als jij het beter kunt, eind van dit jaar loopt de termijn van de huidige voorzitter af; grijp je kans zou ik zeggen.
gezien mijn huidige financiële situatie en de lokalisering van de evenementen (brabant en zuidelijker ;))  vraag ik me af of ik dan nog wel lid ben....

thuur

#27
10-04-2006 23:53:32
Citaat van: mehn op 03-04-2006 12:13:50
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.

Dat mag best, maar hij is beláchelijk duur. Zelfs als het een Nederlandse 2.3 liter was zou die nog véél te duur zijn.

Tja... voor liefhebbersauto's geldt altijd 'Wat de gek er voor geeft' ::)

Carlo maakt daar handig gebruik van ;)


Gr 8)

Joris_Scholte

#28
11-04-2006 00:23:02
Citaat van: thuur op 10-04-2006 23:53:32
Citaat van: mehn op 03-04-2006 12:13:50
Citaat van: Joris_Scholte op 03-04-2006 11:23:02
Op zich wel grappig dat ze de Italiaanse T-5R van Carlo als voorbeeldvondst hebben staan. Ja, hij is duur, maar wel in een topconditie, ken die auto. Écht een hele nette.

Dat mag best, maar hij is beláchelijk duur. Zelfs als het een Nederlandse 2.3 liter was zou die nog véél te duur zijn.

Tja... voor liefhebbersauto's geldt altijd 'Wat de gek er voor geeft' ::)

Carlo maakt daar handig gebruik van ;)


Gr 8)

Carlo kennende vraag ik me af of hij deze niet liever zelf wil houden en daarom zo'n hoge prijs vraagt; hij is wel een échte Volvo-liefhebber...

mehn

#29
11-04-2006 06:43:01

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 2
Gebruikersacties