Gasklep restrictor???

850 T5 Freak · 27-08-2006 23:05:46

even een vraagje, toen ik mijn gasklephuis aan het reinigen was zag ik dat er aan 1 kant van de klep een verdikking op zat (zie foto:) heeft iemand enig idee wat het doel hiervan is?

alvast bedankt,

Mzzl Dave

RRRRR_Ramon · 27-08-2006 23:25:14

Citaat van: 850 T5 Freak op 27-08-2006 23:05:46
even een vraagje, toen ik mijn gasklephuis aan het reinigen was zag ik dat er aan 1 kant van de klep een verdikking op zat (zie foto:) heeft iemand enig idee wat het doel hiervan is?

http://i53.photobucket.com/albums/g47/volvo850turbo/DEreparatie006.jpg

alvast bedankt,

Mzzl Dave

Het werkt toch? $:-\$ Of haal het eraf, kijk of het dan nog werkt !

850 T5 Freak · 28-08-2006 15:03:08

hehe ok dat is duidelijk

dankjewel jongens!

Mzzl Dave

VolvoSpecialist · 28-08-2006 17:01:09

Citaat van: DCCCL op 28-08-2006 00:03:17
Ergens op pagina 9 van dit ding staat wel iets, mocht je er niets aan hebben, dan is het nog altijd een leuk en informatief stuk om te lezen.

Dat verhaal van pagina 9 (air inlet manifold) hoort niet bij figuur 14 (gasklep) maar bij figuur 15 en 17 (variabel inlaat spruitstuk) !!

@ 850 T5 Freak, Dat verdikte stuk aan de gasklep is voor een gelijkmatiger opnemen vanaf stationair toerental.

Turbo-Geek · 25-08-2007 21:41:31

Vandaag de gasklep eens schoon gemaakt (gasklep die op mijn extra inlaat spruitstuk zat).
Het viel me op dat ie best wel 'restricted' lijkt met dat kunstoffen blok (wit) erop en die schroeven die uitsteken.
Sure, het is mischien spijkers op laag water zoeken maar het zou mijn inziens beter kunnen.

Ik neem aan dat dat witte blok een functie heeft ??

Eugene · 25-08-2007 21:45:14

Gasklep van een NA erop zetten kan, maar heeft weinig nut wanneer je niet voor erg hoge waardes gaat. De uitlaatkant is een veel groter probleem bij de 850's

Turbo-Geek · 26-08-2007 00:17:55

Enig idee waarom dat blok erop zit ?
Kan me niet voorstellen dat Volvo 2 verschillende gaskleppen heeft zonder enige reden.

Eugene · 26-08-2007 09:46:45

Citaat van: Turbo-Geek op 26-08-2007 00:17:55
Enig idee waarom dat blok erop zit ?
Kan me niet voorstellen dat Volvo 2 verschillende gaskleppen heeft zonder enige reden.

NA gasklep heeften grotere diameter (of was het nou een 960 gasklep?). Die blokken zitten erop om voor de luchtstroming, net als het rooster in de LMM.

Emiel · 26-08-2007 10:19:40

960

mitsupiet · 26-08-2007 10:22:27

Lees hier maar eens:

http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?t=20965&highlight=960+inlet

Turbo-Geek · 26-08-2007 12:24:00

Ok, bedankt ....
Lijkt me niet echt iets om verder mee te gaan op dit moment. Laat het dus mooi zoals het is.

mitsupiet · 26-08-2007 17:18:23

Citaat van: Turbo-Geek op 26-08-2007 12:24:00
Ok, bedankt ....
Lijkt me niet echt iets om verder mee te gaan op dit moment. Laat het dus mooi zoals het is.

Graag gedaan.

Lindert Bogers · 26-08-2007 22:00:20

Die grotere gasklephuizen zie je ook bij vms te koop staan.

moderators · 27-08-2007 09:56:45

samengevoegd met het bestaande draadje in de juiste afdeling...

Ludo · 20-06-2008 18:39:39

effe opgraven.

Citaat van: Eugene op 26-08-2007 09:46:45
Citaat van: Turbo-Geek op 26-08-2007 00:17:55
Enig idee waarom dat blok erop zit ?
Kan me niet voorstellen dat Volvo 2 verschillende gaskleppen heeft zonder enige reden.
... Die blokken zitten erop om voor de luchtstroming, net als het rooster in de LMM.

ik heb gisteren een nieuwe gasklep geplaatst, mét blokje, maar merk totaal geen verschil.
het blokje maakt dus geen ene fluit uit tegenover een klep zonder blokje.