OBD-I uitlezen en resetten

[mehn]

klinkt als antennering,

Onmogelijk...

Want die heeft ie niet.

[rbts]

een vraag die vaak gesteld word, is het uitlezen en resetten van foutcodes in OBD-I.
hieronder een samenvatting:

OBD-I herken je hieraan:
http://www.850turbo.be/temp/diagnoseOBDI.jpg

hoe moet je nu uitlezen en resetten?:

uitlezen:
1. Contact aan, Stekkertje in zie hieronder de lijst van Jeroentjuh, kort op de knop drukken.
2. Er verschijn nu een 3 cijferige foutcode door middel van het oplichtend ledje naast de knop.
bv:
-1x oplichten = 1
-2x oplichten = 2
-4x oplichten = 4
-de foutcode is dan 1-2-4.
3. Druk nogmaals kort op de knop, er verschijnt nu een andere code, óf weer dezelfde code.

resetten:
4. Indien er een 2e code verscheen, de procedure herhalen tot de eerste code 2x geweest is.
5. Als de eerste (of enige) code 2x voorbij is gekomen, druk dan de knop 15 seconden in.
6. Wacht dan tot het lampje gaat branden, en als het lampje nog brandt, druk dan nogmaals 15 seconden op de knop.
7. Contact uit
8. Contact aan
9. Nu zou na een korte druk op de knop alleen code 1-1-1 moeten verschijnen.

A1 - Automaat
A2 - Brandstofsysteem
A3 - ABS
A7 - Instrumentenpaneel
B1 - ECC
B2 - Cruise Control
B5 - SRS
B6 - Electrische stoelen

Ik vind het interessant...maaaarrr...uitlezen op een pc..een ander apparaat...stekkertje plaatsen..watvoor stekkertje..? Ik niet snap niet..?!

[KIM]

Ik vind het interessant...maaaarrr...uitlezen op een pc..een ander apparaat...stekkertje plaatsen..watvoor stekkertje..? Ik niet snap niet..?!

De tekst (eigenlijk ook dit hele topic) die je hebt geciteerd is ook niet op jouw auto van toepassing. Daarin zit OBD-II; daaraan hoef je niet op de beschreven manier te werken.
Er zit een diagnose aansluiting onder het muntenbakje en je kunt de auto dan (in principe) alleen met een diagnosetester of PC uitlezen.

[UserID6342]

Allereerst even sorry voor het dubbelposten (in mijn eigen Blogje) maar zit hier even dringend mee verlegen.

Wil voor een type 3 855 uit '97 de kilometerstand uitlezen met OBD-II, eigenlijk heb ik niets hiervoor want met vol FCR en Brick-Diag kun je dit dus niet.  Heeft iemand hier een oplossing voor ?

[Jack v]

Ook niet met Vadis weet niet of dit mogleijk is maar heb  van de weeek iets gelezen over de soft ware VT2000 wat in vadis zit.

[Piere]

ja hoor, is zeker mogelijk, en met OBD-I heel makkelijk:


je hebt er een code voor nodig: (1-1-1 + 1-1-2)
zoals je weet bestaat de km teller uit 6 cijfers.
code 1-1-1 is voor de laatste 3 cijfers.
code 1-1-2 is voor de eerste 3 cijfers.
je moet onderstaande dus 2x uitvoeren, 1x om de eerste 3 cijfers uit te lezen en 1x om de laatste 3 cijfers uit te lezen.

dat gaat als volgt: (alles goed en precies volgen!!)
-Zet het contact aan.
-Kies positie 7 op diagnose-aansluiting A.
-Druk de knop vijf maal kort maar krachtig in.

je zit nu in de diagnosefunctie 5. (dit wil zeggen dat je nu codes kan invoeren)
Het systeem accepteert de code (1-1-1) wanneer de lichtdiode brand.
-Voer het eerste cijfer van de code in terwijl de lichtdiode nog brandt. (Voer het tweede cijfer niet in totdat de lichtdiode opnieuw brandt.)
-Voer het tweede cijfer van de code in wanneer de lichtdiode brandt.
-Wacht met het invoeren van het derde cijfer totdat de lichtdiode weer brandt.
nadat je de code volledig hebt ingevoerd gaat het ledje knipperen met een kleine tussenpauze (een code bestaat altijd uit 3 cijfers.
goed opletten dus hoe vaak het ledje knippert.
bv 8x knipperen betekent dus 8, (kleine pauze) 4x knipperen is 4, (kleine pauze) 1x knipperen is 1.
dat betekent dan code 8-4-1. (in dit geval zijn de laatste 3 cijfers van de kmstand dan 841)
-Lees dus goed de code en noteer ze.

-doe daarna nogmaals hetzelfde, maar voer dan code 1-1-2 in, voor de eerste 3 cijfers van de km stand.

Het kan aan mij liggen hoor, maar bij mij werkt het niet... Pin in A7, 5 keer kort na elkaar op de knop drukken en dan gebeurt er niks... Ik vermoed dat de LED dat moet aangaan en dan je dan 1 keer moet drukken, wachten tot ze uit is, dan de 2e keer drukken, ... Maar ze gaat dus niet aan..?

En ja, het contact stond aan 

[Ludo]

Tientallen zijn je al vooraf gegaan...
Probeer het dus nog maar eens, het ligt inderdaad aan jou. 

[Piere]

Tientallen zijn je al vooraf gegaan...

Dat vermoedde ik ook, topic snel doorbladerd niet direct andere simpele zielen gevonden

Will try straks again

[Piere]

Tientallen zijn je al vooraf gegaan...

Dat vermoedde ik ook, topic snel doorbladerd niet direct andere simpele zielen gevonden

Will try straks again

Again geprobeerd, meerdere keren maar seriously, wat doe ik verkeerd? 

[Ludo]

wat doe ik verkeerd? 

Geen idee, we hebben geen glazen bol...

Gewoon uitlezen/resetten gaat wél?.

[Piere]

wat doe ik verkeerd? 

Geen idee, we hebben geen glazen bol...

Gewoon uitlezen/resetten gaat wél?.

Jazeker, al weet ik nu niet meer zeker of het LEDje 1-1-1 knipperde als de pin in A7 stak... Als dat niet zo is, what could it be, contactjes simpelweg gecorrodeerd?

[Ludo]

Als je foutcodes kan uitlezen en resetten, moet je de kilometerstand ook kunnen uitlezen.

[Piere]

Ik kan er wel uitlezen op andere pinnen ja, maar -net even gecheckt- op A7 niet..

[Ludo]

Heb jij dan ook zo'n Yazaki geval?.

[Piere]

Eh watte? Heb je het over m'n tellerunit of over de OBD-unit? En hoe kan ik dat weten?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40395.msg810461.html#msg810461

Kun je nu geloven dat ik het niet vanbuiten weet?
Even gaan checken...