Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII 
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..

Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!

Citaat van: OMD op 11-09-2007 12:17:43
Zal ik hem dan maar neerzetten?

http://www.totalcontrolproducts.com/download/wallpaper/eleanor2.jpg

Eindelijk!! OMD for president! 

deze zijn ook geen straf en staan ook hoog in mijn lijstje, uiteraard pas na de shelby

Plymouth barracuda


Plymouth Hemi Cuda


Dodge Challenger R/T Hemi


Chevrolet Chevelle SS


Ford Mustang Fastback:


Plymouth Roadrunner (GTX)

En deze is ook wel aardig..

AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen 

Ps die kever op de achtergrond ziet er ook niet onaardig uit

Citaat van: JorritV70 op 11-09-2007 15:18:20
AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen

Gewoon LPG er in...

is daar nog ruimte voor dan??

Inderdaad leuk die Kever op de achtergrond..wel een beetje vreemd dat het hondenrek voorin zit, dat zie je hier niet zo gauw..!

Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 14:57:56
http://i83.photobucket.com/albums/j283/huibvanderhart/img_6737.jpg

Hoe zou het eigenlijk met de luchtstroom door die IC's zitten ?

Citaat van: haRtV70R op 11-09-2007 13:51:06

Citaat van: OMD op 11-09-2007 12:17:43
Zal ik hem dan maar neerzetten?

http://www.totalcontrolproducts.com/download/wallpaper/eleanor2.jpg

Eindelijk!! OMD for president! 

+ 1   

Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...

Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...

het gaat mij om de exclusieve modellen.  ik heb voor deze criteria gekozen omdat het anders een rotzooi word in dit topic.

en ik ben erg tevreden over de inzendingen!!

Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...

Jij hebt het niet zo op amerikaanse hokken maar anderen wel
dit zijn voor mij DE klassiekers/youngtimers en voor veel andere mensen ook.

Ik kan ook best warm lopen voor een Austin Healey


Morris Minor 1000:


Opel C kadett


Ik mag dan wel pas 23 zijn maar ik klassiekers wel

Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.

Doe mij deze maar:



Als die te duur is, is deze er ook nog:



is wel maar een 1300je. Maar is niet echt een gezinswagen.

Citaat van: M a r c op 11-09-2007 13:43:22

Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII 
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..

Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!

Ja zou graag willen.... Mijn eerste auto was een opgefokte 320I van 1983. Zonder tekst dan maar wel die kleuren...
Alleen een echte.... voorlopig nog maar even verder dromen..