Hallo 850 liefhebbers,

Ben van plan om een 850 aan te schaffen na al die goeie verhalen.
Heb er een zien staan in Hoofddorp.
Auto met boekjes erbij en 180.000km gelopen.
Zag er voor zijn leeftijd zowel binnen als buiten goed uit.

Alleen stond er in de ruimte van het reservewiel een laagje water,vreemd vond ik dat.
Dit terwijl de kofferruimte er als nieuw uitzag,geen natte plekken of kringen in de vloerbedekking..
Alleen de onderkant van de vloerplank was wat vochtig en het laagje water onder het reservewiel dan.
Heeft iemand dit euvel toevallig ook gehad met zijn of haar 850?
En zoja waar ligt het aan en wat kun je eraan doen?
Zijn er verder ook nog dingen waar je specifiek op moet letten bij de aankoop van een 850?

Alvast vriendelijk bedankt voor een reactie(s).

Groeten Peter.

Wat is er mis met je vorige topic

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28852.0.html


Gr

De mijne had dat ook toen ik hem kocht, aan de onderkant reservewielbak schroefje eruitgedraaid water laten weglopen en waterafvoerslang  links en rechts rand kofferbak doorgeblazen met lucht.
Zou bij aankoop wel even opletten of de distributieriem vervangen is, bij sommige types moet het al om de 75000km bij mij kwam ik daarna pas erachter en was ik nog eens 400€ extra kwijt

groetjes mevita

Citaat van: mevita op 24-09-2008 00:13:54
De mijne had dat ook toen ik hem kocht, aan de onderkant reservewielbak schroefje eruitgedraaid water laten weglopen en waterafvoerslang  links en rechts rand kofferbak doorgeblazen met lucht.

Dat geldt idd voor de sedan


Gr

bij mij zaten ook de afvoeren bij de kofferbak verstopt. heb ze door geblazen en was weer vrolijk en droog tot ik een week later natte voeten had. bleek dat de afvoer bij het zekeringen compartiment verstopt zat.
zou dus ook alle afvoertjes ff na lopen want je hele bekleding eruit om de boel te drogen is niet de leukste klus

Citaat van: thuur op 24-09-2008 00:56:24

Citaat van: mevita op 24-09-2008 00:13:54
De mijne had dat ook toen ik hem kocht, aan de onderkant reservewielbak schroefje eruitgedraaid water laten weglopen en waterafvoerslang  links en rechts rand kofferbak doorgeblazen met lucht.

Dat geldt idd voor de sedan


Gr

2 van de 1800...

Oke allen vriendelijk bedankt voor de reacties.
Moet zeggen wel handig zo'n forum.
Het is dus niet echt een schokkende reden om hem niet te kopen als dit het enige is.
Met zekeringencompartiment bedoel je die in de motorruimte?
Was het probleem na het doorblazen dus helemaal opgelost.
Je zou denken dat het water van bovenaf moet komen.

De distriebutieriem is gedaan bij 120.000km samen met een nieuwe koppeling.
De auto staat nu op 183.000km.

De auto staat te koop voor 2425 euro.
En dan heb ik het over een 2.5 20V uit 1996 met airco.
Het bedrijf is alleen niet aangesloten bij de BOVAG.
Krijg wel 3 mnd garantie op de zoals ze dat zo mooi zeggen de draaiende delen.
Ik kan er wel een DEKRA keuring op laten doen,dan komen ze gewoon bij de garage en dan gaan ze hem keuren.
Dat geeft toch wel een beetje zekerheid.Zit misschien ook een beetje tussen de oren maar goed wil wel zeker weten dat ik geen probleemauto aanschaf.
Voor de rest ziet hij er goed uit.
Boekjes erbij onderhoud uitgevoerd bij dezelfde garage als die in het boekje staat.
Binnenkant ook zeer netjes en niet dat ik er veel verstand van heb,maar in de motorruimte zag er ook alles netjes schoon en droog uit.
Geen zichtbare lekkage in ieder geval.
Als ik de auto zonder afleverbeurt van 400 euro en dat ze de auto ook niet gaan schoonmaken mocht ik hem meenemen voor die 2425 euro.
Dat was volgens de verkoper al een hele scherpe prijs.
En de eventuele DEKRA keuring is voor eigen rekening, maar dat is logisch.
De 3 mnd garantie zit er zowiezo op.
Kijk ik zit nu bij een hele goede garage.dus stel als de DEKRA keuring niks schokkend naar buiten brengt laat ik de auto wel een grote beurt geven bij mijn eigen garage,weet ik tenminste zeker dat alles goed gebeurd.
En alles goed reinigen dat kan ik zelf wel,vind ik nog leuk om te doen ook.

Wat denken jullie volvo liefhebbers ervan??
Een heel verhaal he!!
Alvast bedankt voor de reacties.

Groeten Peter.

Klinkt goed hoor. Uiteraard ken ik de auto niet. De aankooptips heb je gezien neem ik aan?


Gr

Klopt die heb ik gezien.
Ga van de week nog even die garage bellen waar de auto al die tijd in onderhoud is geweest.
Is de airco wel vaak een euvel van de 850?
Of heb jij daar geen ervaringen mee?

Gr.Peter.

De airco is niet het beste systeem van de 850 helaas. Standaard al een hoge verliesfactor (soms meer dan 10% per jaar!) en slechte verdampers (pas de laatste jaren echt verholpen en een boel werk om te vervangen). De rest valt onder normale slijtage (steenslag op de condensor, versleten pompkoppeling of pomp zelf).

Lees de verschillende topics maar eens en laat je niets wijsmaken.


Gr

Zijn er grote technische verschillen tussen een 850 en een S70 

En dan met name de airco is dat een beter systeem dan van een 850

Heb een keer gelezen dat de S70 op 1800 punten verbeterd is in vergelijking met een 850!!

Gr.Peter

  niet verbeterd maar veranderd!!

Die neus kan ik nou niet echt een verbetering noemen...

Ja oke uiterlijk, hij is inderdaad wat ronder
Vind het zelf ook een zeer mooie bak moet ik zeggen,maar smaken verschillen
Maar dat lijkt mij toch niet alles.
Ik bedoelde meer de technische veranderingen

gr.Peter.

Voor dat bedrag proberen om er een nieuwe APK op te krijgen.

En natuurlijk een NAP-check doen (zie website nationale autopas), ingeval je geen aankoopkeuring laat uitvoeren (want dan zit dat er meestal wel bij in).
Thuur wees al op de airco, maar als het niet lukt om deze ook onder de garantie te krijgen dan is het een overweging waard om deze - vooraf - door een aircoboer te laten checken. Als je bijv. de pomp moet laten vervangen ben je - incl. vullen en nw. droger/filter - al snel zo rond de 700,- (of meer) kwijt.

Met Dekra heb ik zelf een goede ervaring, maar een aankoopkeuring bij een volvodealer of -specialist kan een (goedkopere) optie zijn.

Het zijn zo wat tips, kijk maar of je er wat aan hebt.

Iig succes met het aanschaffen van een Roffel.

Citaat van: peter1976 op 21-10-2008 20:44:33
Ja oke uiterlijk, hij is inderdaad wat ronder
Vind het zelf ook een zeer mooie bak moet ik zeggen,maar smaken verschillen
Maar dat lijkt mij toch niet alles.
Ik bedoelde meer de technische veranderingen

gr.Peter.

1800 veranderingen waarvan de meeste verbeteringen idd

De airco is echter hetzelfde systeem. Technische wijzigingen zijn een verbeterde ECC controleunit, slechts 1 temp.sensor in het interieur en de kabelarij loopt anders. De rotte verdampers waren nog steeds standaard Dat is pas in 1999 verbeterd (correct me if I'm wrong).


Gr