Het lijdend voorwerp hier is een V70 classic van '97.

Sinds een paar weken klinkt er na ongeveer 20 minuten gereden te hebben een flinke "knal" ergens bij de voorruit vandaan. Het geluid doet denken aan een eikel die vanuit een boom op je voorruit valt, zo'n harde droge tik. Voor mijn gevoel komt het geluid ergens recht voor de passagiersstoel vandaan.

Het verschijnsel treedt telkens eenmalig op. Het lijkt er op dat het gebeurt als de auto warm is.

Iemand een idee?

Het kan het dashboard zijn dat een beetje "werkt" ten gevolge van de temperatuur verschillen.

Of de ruit die in de sponing kraakt.

Hier precies hetzelfde, zowel bij de 855 R als de 854 10V, denk dat het ook iets met de temp. te maken heeft.

Da's bij mijn wagen ook het geval. Ik schrik er iedere keer weer van.

Komt volgens mij van de voorruit af.

Misschien dat je dashboardsteun aan het afbreken is; de steun waarmee je dashboard aan het schutbord bevestigd is.

Hier ook, maar dan alleen in de zomer bij +30°...

Moet je is schuin een oprit oprijden als je auto een dag of 4 heeft stil gestaan met deze kou.    Leek wel of die aan alle kanten uit elkaar brak. 

Bedankt iedereen, aan de reacties te zien is het niet abnormaal. Ik ben gerustgesteld.

Doet ie van mij ook gedurende de eerste km met dit koude weer icm warme ventilatorlucht.
Alsof er een steentje op de ruit gegooid wordt.


mvg,

Ronald

Onder de parafaan zitten iets van 3 of 4 bouten/moeren waarmee het dashboard aan het schutbord word vastgezet. met temperatuurswisselingen kan het hier kraken/knappen. 
Is redelijk simpel zelf te doen: parafaan losmaken, de moeren een paar slagen aandraaien (afhankelijk van hoe los/vast het zit natuurlijk) Is een mooie gelegenheid om de boel daar even goed schoon te maken en het ruitenwissermechanisme te smeren!

Het is alleen vervelend als een van de steunen (gemaakt van Volvo's welbekende waaibomenplastic) is afgebroken; kun je aandraaien wat je wilt, vast krijgen op die manier krijg je m nooit meer.

Citaat van: Joris_Scholte op 31-12-2009 15:32:53
Het is alleen vervelend als een van de steunen (gemaakt van Volvo's welbekende waaibomenplastic) is afgebroken; kun je aandraaien wat je wilt, vast krijgen op die manier krijg je m nooit meer.

Psssst,, dotje Sikaflex ertussen, tijdje ietsjes klemzetten en t wordt weer stil ..   



Gebruiken ze in de "merkgarages" nooit, echtwaar .. 

@Peter: Welke Sikaflex gebruik je hiervoor?

Citaat van: razorx op 31-12-2009 19:33:30
@Peter: Welke Sikaflex gebruik je hiervoor?

K heb t hier niet bij de hand maar ik meen 260N das een redelijk universele blijvend flexibele plakker die maarliefst 7N per MM2 aankan  
Plakt eigenlijk overal wel op en vreet bijna niks aan gangbare kunstoffen / lakken / materialen op ..

Deze wordt ook veel gebruikt in de "polyester scene" , ergo je kan er ook spoilers mee plakken
en een "dgb tunex bodykit" blijft meestal ook wel hangen als de pasvorm weer eens ver te zoeken is ..  

info : http://www.sika.nl/tds_sikaflex260n_nl.pdf