Ik heb een tijdje terug een ferrita op mijn 850 laten zetten, maar nu ik wat verder ben vind ik het geluid toch wat aan de tamme kant. het gaat om een 2.0 10v met originele kat en dus ferrita uitlaat. De kat wil ik ivm apk er gewoon onder laten zitten, heb ook geen zin om voor iedere keer apk mijn uitlaat te moeten verbouwen. Dus zat er aan te denken om de laatste demper weg te halen, maar wil ook weer niet dat het net een tractor wordt . Heeft iemand ervaring/filmpje van hoe een NA 850 klinkt met kat en ferrita met alleen de midden demper?

Bij die van mij wil ik de laatste demper ook nog x vervangen door rechte pijp, iemand niet nog zo'n pijpje liggen? 

Volgens mij levert ET deze pijpen.
gr,
sas

Racekat misschien een optie?

Aan de pijp zelf komen is niet zo moeilijk, gaat mij meer om wat het effect van dat pijpje wordt... iemand?

Alstublieft, dit is zonder kat!

http://www.youtube.com/watch?v=MTpoOVUBStM

http://www.youtube.com/watch?v=5NydAqpqplA

http://www.youtube.com/user/ipeters#p/u/21/2Rlg60yzceA

En anders misschien even vragen of Ivo een nieuw filmpje kan maken, dit is ook met een Ferrita uitlaat en dan zonder kat!

Ja ik weet hoe die klinkt zonder kat maar dat had ik al eerder gezegd dat ik dan met apk iedere keer mijn pijp kan aanpassen. Race kat zat ik ook aan te denken maar volgens mij zijn die allemaal 3'' en dan moet ik weer verloop stukken erop hobbyen enzo. Daarom was ik benieuwd naar het geluid met originele kat en 1 ferrita demper.

hey hey jawel dat heb ik!

exact zoals beschreven.
heb bij montage van mn ferrita destijds direct bij ET gevraagd om de laatste demper te laten vervallen.
(dit is overigens ook de makkelijkste om eruit te laten, gewoon stuk rechte pijp ertussen.
dit is dus wel met cat lekker makkelijk met de APK.

http://www.youtube.com/watch?v=UwkIVqsKlhg

Citaat van: DOGBOX op 28-12-2009 20:52:07
hey hey jawel dat heb ik!

exact zoals beschreven.
heb bij montage van mn ferrita destijds direct bij ET gevraagd om de laatste demper te laten vervallen.
(dit is overigens ook de makkelijkste om eruit te laten, gewoon stuk rechte pijp ertussen.
dit is dus wel met cat lekker makkelijk met de APK.

http://www.youtube.com/watch?v=UwkIVqsKlhg

Klinkt lekker! 

Klinkt goed inderdaad. Is het tijdens het rijden goed te doen? Bedankt voor het filmpje iig

toen ik nog een kompleet interieur had was het echt prima te doen.
bij sommige toerentallen of tijdens optrekken maakte de uitlaat een wat steviger gebrom.

als je net boven of onder die toerentallen bleef ( ik dacht 2000 en 3000rpm)was het echt prima.

echter als je doortrekt wordt je getrakteerd op een uiterst fijne 5-cil roffel.

momenteel rijd ik met een compleet kaal interieur en racekuipen (geen achterbank, vloerbekleding,isolatie,plafond enz)
dus klinkt ie vanbinnen nu iets meer

zoals je het omschrijft is het een beetje het zelfde als wat ik nu heb, zal alleen wat meer herrie maken. Ben wel benieuwd hoe het bij mij gaat worden. Volgens Tom van ET klinkt het bij mij al wat heftiger vanwege de kortere slag die een 2.0 maakt. Laat nog wel weten hoe het wordt.

Citaat van: DOGBOX op 28-12-2009 20:52:07
hey hey jawel dat heb ik!

exact zoals beschreven.
heb bij montage van mn ferrita destijds direct bij ET gevraagd om de laatste demper te laten vervallen.
(dit is overigens ook de makkelijkste om eruit te laten, gewoon stuk rechte pijp ertussen.
dit is dus wel met cat lekker makkelijk met de APK.

http://www.youtube.com/watch?v=UwkIVqsKlhg

Lijkt wel een Honda man!!!!