LPI en 850 T-5 ben veel vermogen verloren?

Gman · 22-08-2005 22:12:29

Hallo allen,

Heb 2 weken geleden op basis van de goede artikelen in dit forum LPI laten installeren bij mijn T-5 (geimporteerd uit Italie) door een erkend bedrijf Mesman in Os.

Echter, ik heb het idee dat de turbo nauwelijks nog op druk komt. Turbowijzer komt slechts op 20% van de witte streep op de turbometer. Pas boven de 4500 toeren begint hij echt te accelereren. Moet voor (normaal!

) inhalen zelfs terugschakelen naar zijn 4.

Kortom, baal als een stekker. Hellup iemand?

Alvast bedankt!!

JCviggen · 22-08-2005 22:16:31

Lekke slang ergens is het meest waarschijnlijke...zeker gezien alle werken onder de motorkap die hebben plaatsgevonden.

Gman · 22-08-2005 22:35:10

Lekke slang? LPI zit toch direct op het blok?

JCviggen · 22-08-2005 22:40:59

Lekke vacuum of turbo slang....

Gman · 22-08-2005 22:52:31

Voordat ie naar Mesman ging deed hij het prima. Auto is van mijn vrouw. Ze BMW rijders met kleine pikkies laten zitten

Nu bij zowel gas en bezninediesel duurt het lang voordat de druk erop zit. Dus slangetje los? Is dan de druk er dan niet helemaal af?

Gman · 22-08-2005 22:59:49

Ok laten we duimen voor een losse slang. Ga morgen "even" naar Mesman. Dank voor de bijdragen zover, ik laat de uitkomst wel even weten!

G.

elmarconi · 02-09-2005 23:51:17

Citaat van: Gman op 22-08-2005 22:59:49
Ok laten we duimen voor een losse slang. Ga morgen "even" naar Mesman.
Dank voor de bijdragen zover, ik laat de uitkomst wel even weten!

En.....?

Gman · 12-09-2005 11:43:12

Nou heren.

Ben bij Mesman geweest. In de turbo schijnt een stekkertje te zitten die bepaald of de turbo aan gaat. Die stekker zat los. Tevens zat de slang niet geheel goed vast.

Na het verhelpen van beide zaken rijdt hij weer als een zonnetje!!

Dank voor de berichtjes, ben weer helemaal happy. Hij rijdt overigens 1 op 7,5 tot 8 dat was eerst 1 op 9 a 10. Redelijk normaal dus.

Gr Gerard