Temperatuur meter eigen leven

[SluisT5]

Sinds een week heeft mijn temperatuur meter een eigen wil. Als ik 's ochtends de auto start klimt na ongeveer 5 a 10 seconden de temperatuur meter naar iets voor 3 uur. Het hele motor management systeem reageert hier ook op en zet de koelvin aan om de boel te koelen en ook de benzine verhouding klopt niet. Doet me denken aan mijn oude Dafje met handchoke die je vergeet. Verwarming gaat ook blazen alsof er meer dan voldoende warmte over is om de boel te verwarmen.

Daarnaast heb ik het idee dat mijn PNP switch aan vervanging toe is. Al een keer een knipperende pijl gehad en kwam er eergisteren bij het inparkeren achter dat mijn achteruit rij lichten niet branden. Na even voelen met de pook gingen ze wel branden.

Vanochtend daarentegen bij het starten zelfde probleem met de temperatuur meter. Maar na ongeveer 8 km ging werd de werkelijke temperatuur aangeven en na 10 km parkeren brandden ook de achteruitrijlampen. Even gecheked bij het uitstappen. Kan hier een verband tussen zitten?

Voor de volledigheid, automaat; 2,3 liter; turbo; 1994; 240.000. Blauwe rook was carterventilatie.

Ben benieuwd wie meer ervaring heeft met temperatuur meters met eigen leven.

Jan

[Pindol]

Ik verwacht dat er ergens slecht contact gemaakt wordt, en wel op de massakabels.

Kijk of de massakabel( S) op het motorblok er niet af is (zijn),
Tussen accu en koplamp op het binnenscherm zitten ook nog een aantal massastekkers,

Succes

[thuur]

Meet de temperathuursensor even door. Grafiekje heb ik al een paar keer geplaatst hier


Gr

[VolvoSpecialist]

Temperatuur-sensor EN pnp switch.   

[thuur]

Als je de PNP ook verdenkt: sleutel uit contact en de hendel een keer of 20 op en neer halen. Is er direct verschil in gedrag te constateren dan issie wel verdacht ja


Gr