Vandaag is het dan zover!

[thuur]

oh ja..nog een  vraag:

Hoe krijg je de remklauwen naar z'n grootje? blokken en schijven kan ik me wel voorstellen maar de klauwen??

Groetjes Iny

- Beetje bot met een grote tang de cilinder naar binnen duwen als je nieuwe blokken krijgt
- Langdurig stilstaan
- Beschadiging op een andere manier

Roest is de grote vijand van de remklauw


Gr

[bud]

oh ja..nog een  vraag:

Hoe krijg je de remklauwen naar z'n grootje? blokken en schijven kan ik me wel voorstellen maar de klauwen??

Groetjes Iny

stofhoesjes die er af zijn of stuk zijn,
daar door komt er vuil ( pekel ) ed. op de zuigers roesten, gaan vast dan vast  zitten/ stoever lopen ( remmen blijven hangen )

[pwassink]

en (te) weinig rijden met je roffel doet dan zeer snel de rest ..

kortom .. laat hem regelmatig even lekker een tijdje uit !!

peter

(edit typo (ja alweer..))

[VolvoSpecialist]

Gebeurd wel eens meer, hoes los gesprongen, vocht/water erachter, roest erop en de zuiger wil niet meer terug en/of  is zo erg ingeroest dat hij niet meer afdicht.

[Racingbrick]

Ik heb er nog een:
Lang doorrijden met oude remvloeistof, jaren dus.
Aangezien alle remvloeistoffen onder DOT 5 hygroscopisch zijn, wordt je systeem er ook niet beter van...
Dus elke 2 jaar alles er uit, en als het ff kan overschakelen naar DOT 5, die is op siliconenbasis, en houdt geen vocht vast.
De nieuwste variant is DOT 5,1 dat zou je kunnen mengen ( lees toevoegen) aan de oudere varianten, ik durf het niet overigens....