Compressor wanneer aan ?

Gestart door Marley, 04-06-2006 12:16:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Marley

Volgens Roberts kan de olie er normaal niet uit gaan , met vacumeren kan er een beetje mee komen maar dat is zeer gering zeggen ze .

Alleen bij een grotere lekkage kan het zijn dat er veel olie verloren gaat . Volgens dit bedrijf heeft de compressor te lang stil gestaan en hierdoor maakt deze nu dat zoemend geluid .

??


@®-

Ik zou er toch gewoon olie bij laten vullen. Je weet maar nooit hoe de airco lek is geraakt en ofdat er nog wel olie in zit.

Marley

Heb de koelboer gebelt die het systeem heeft bijgevuld deze week , hij wil er niet aan voor olie bij te vullen . Hij zegt dat dit geen zin heeft en geld weg gooien is als ik dit zou doen . Het zou een naaldlager zijn en de compressor heeft lang stil gestaan ( dat klopt wel denk ik de aansluiten ect. waren erg slecht en het systeem had zo nooit kunnen draaien als ik dit niet voorheen al hersteld had )

Maar nu een vraag , moet een koelboer een systeem niet van olie standaard voorzien als hij vermoed dat het systeem al heel lang stil ligt ?
Wil ik nu olie bijvullen dan moet ik dus weer betalen .
Is de olie in zo'n compressor gewoon een soort carterolie of hoe moet ik dit zien ?

Agron heb ik de hele dag proberen te bellen , ik krijg hier geen gehoor ( net of nummer niet bestaat ) . Heb het nummer opgezocht en ook op diverse site's klopt dit nummer . Volgens mij is deze firma gesloten ?

Pffffffffff en dan te bedenken dat het buiten akelig warm gaat worden ;)
Airco werkt wel perfect verder maar die herrie  ::) :-[


@®-

Bij mijn airco boer gaat er bijna altijd olie bij als het systeem helemaal leeg is (hij kijkt natuurlijk ook naar de leeftijd van de auto).
Het is een speciale olie voor airco's.

Je kan via e-bay speciale doe het zelf setjes krijgen voor vulling en olie, daar is een heel Topic over.


ed

Er zijn richtlijnen voor het bijvullen van olie, en dat hoeft alleen te gebeuren als er componenten vervangen worden:

When replacing components the new components or the system (which should be filled through the service valve) must have the oil volumes given below, except for the compressor (see the "Compressor" section below):
Accumulator90 cm3
Evaporator40 cm3
Condenser30 cm3
Tube10 cm3
Hose10 cm3

Compressor
Note! Too much lubricating oil will impair cooling. Too little lubricating oil will damage the compressor.
The oil must be topped up when repairing a leak or when replacing a component. The quantity required for the component in question will depend on whether leakage has taken place slowly or quickly.
Slow leakage (longer than 24 hours)
With a slow leak, there is normally minimal risk of oil loss.
When installing new components the following procedures apply:
When replacing components the new components or the system (which should be filled through the service valve) must have the oil volumes given below, except for the compressor (see the "Compressor" section below):
Accumulator90 cm3
Evaporator40 cm3
Condenser30 cm3
Tube10 cm3
Hose10 cm3

Er hoort dus best veel olie in te zitten, maar met een klein lek verdwijnt er geen olie.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

BasV70

Even een topic-kick... ;)

Vraagje over die compressor-olie. Ik heb begrepen dat er in een nieuwe compressor standaard een hoeveelheid ester-olie zit. Kun je daar elke andere ester-olie (geschikt voor industriele airco- en koelcompressoren) bij gooien of moet het exact dezelfde olie zijn? Zo ja, welke olie is het precies die er standaard in zit. En weet iemand hoeveel?
Tot slot. Kun je de olie uit een compressor eenvoudig aftappen als deze in de auto gemonteerd zit?

Alvast dank.

Gr.  :)

ed

In Vadis staat beschreven hoeveel olie er wordt bijgevuld als een bepaald component (of meerdere tegelijk) worden vervangen. Ik wil het wel voor je opzoeken vanavond, maar als je zelf Vadis hebt kun je het uiteraard zelf opzoeken.
Ik heb overigens het idee dat de meeste airco specialisten maar wat doen op gevoel, of helemaal niets bijvullen als bijvoorbeeld de verdamper wordt vervangen.

Over het type olie kan ik niets zinnigs zeggen.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

BasV70

Ed dank je voor het aanbod, maar Vadis draait ook hier al een tijdje.  :eusa_dance:
Ik weet daarom ook dat er 310-360 cc olie in het gehele systeem moet (kwam in Vadis twee lijstjes met hoeveelheden per onderdeel tegen, maar kon niet vinden waardoor het verschil wordt bepaald). Ik was eigenlijk meer benieuwd naar hoeveel olie er standaard in een nieuwe compressor zit. Die heb ik nl laatst gemonteerd. Vanuit Vadis maak ik op dat er voor een correcte vulling van het systeem 180 cc in de compressor hoort te zitten, maar ik vroeg me af of dat er ook bij levering in zit.

Gr.  :)