Camber instelling

[Turbobiker]

Helaas liggen er erg veel rechte stukken tussen al die mooie bochten en je wagen wordt er rechtuit niet stabieler op, laat staan de bandenslijtage...

[dirktv]

Hier de link naar de site van H&R betreffende de camber adjustment bolts: http://www.hrsprings.com/site/products/triplec.html
Heeft iemand hier ervaring mee?

[Enno]

ervaring niet maar ken ze al wel sinds de tijd dat ik begon te overwegen er H&R veren onder te zetten...lijken mij ingenieuze dingen.

[Johann]

Je hebt geen camber verstel bouten nodig. De camber kun je verstellen door beide bouten van de veerpoot los te draaien en dan de fusee kantelen naar de gewenste hoek.

Tot een half graad negatief moet op deze manier haalbaar zijn.

Voor de minder sportieve rijders, -0.2 to -0.3 is zowiezo een verbetering.

[Enno]

0,0 rechts en -0,5 links is sowieso niet goed volgens mij...Links en rechts moet gelijk zijn of is daar een reden voor dat er verschil in zit?

[Johann]

Omdat sommige auto's een beetje een neiging hebben van het wegdek af te willen lopen willen ze een auto wel eens op een dergelijke manier uitlijnen ja.. netjes is anders..