airconditioning + auto dood

sendero59 · 15-08-2006 20:50:22

Pech met mijn 850 ! Langs de weg gestaan omdat er ineens een dikkevaring mee ? tips stoom onder kofferdeksel uit kwam.
Meteen langs de kant, anwb gebeld. Bleek aan de riem van de airco te liggen. advies was om voorzichtig direkt naar de garagete rijden, als de temp te hoog zou komen dan meteen stoppen... Bij de garage temp. net onder het rood gebleven. Nu zegt de garage aircopomp dood, combibelt niet goed. Nieuwe pomp, nieuwe belt. zonder aircopomp kan auto niet rijden vanwege combibelt en misschien is kop kapot vanege oververhitting(moeten ze nog uitzoeken).......kosten enorm ! :-[Heeft iemand hier ervaring hiermee ? tips ? bemoedigingen ?

@®- · 15-08-2006 20:55:48

Een multiriem monteren van een 850 zonder airco en je kan weer verder (zonder airco uiteraard).
Dat ie heet is geworden door de airco pomp kan wel omdat je veel te lang bent doorgereden met een vastgelopen aircopomp en dan wordt alles echt loeiheet.
Maar een kappotte kop lijkt mij van niet, ga het eerst proberen zonder airco pomp.

daytonawim · 15-08-2006 21:09:02

Kop defect geloof ik ook niets van !!

Ik kan alleen dat van de temperatuur niet goed passen in het verhaal, want de waterpomp wordt door de Distibutie riem aangedreven (als ik mij niet vergis )

Ik zelf heb al eens een flink stuk gereden zonder 1 druppel water in het blom ( zelfs op LPG wordt ie echt lekker warm van)
Inmiddels al weer tig tienduizenden km verder en niks aan de hand

@®- · 15-08-2006 21:16:14

Citaat van: daytonawim op 15-08-2006 21:09:02
Kop defect geloof ik ook niets van !!

Ik kan alleen dat van de temperatuur niet goed passen in het verhaal, want de waterpomp wordt door de Distibutie riem aangedreven (als ik mij niet vergis )

Ik zelf heb al eens een flink stuk gereden zonder 1 druppel water in het blom ( zelfs op LPG wordt ie echt lekker warm van)
Inmiddels al weer tig tienduizenden km verder en niks aan de hand

Klopt, je waterpomp wordt door de distributie aangedreven.
Maar bij mij was van de week ook mijn aircopomp vast gelopen en daar was de magneetkoppeling ook helemaal verbrandt en verkleurt, dus ik kan me voorstellen als je maar blijft door rijden met een vastgelopen pomp dat alles wel goed warm wordt.

sendero59 · 15-08-2006 21:29:44

Citaat van: @®- op 15-08-2006 20:55:48
Een multiriem monteren van een 850 zonder airco en je kan weer verder (zonder airco uiteraard).
Dat ie heet is geworden door de airco pomp kan wel omdat je veel te lang bent doorgereden met een vastgelopen aircopomp en dan wordt alles echt loeiheet.
Maar een kappotte kop lijkt mij van niet, ga het eerst proberen zonder airco pomp.

multiriem drijft toch ook de dynamo aan ? garage zei dat zonder aircopomp c.q. multibelt de auto niet kan rijden. Hoe dan zonder airco doorrijden ?

mehn · 15-08-2006 21:32:53

Citaat van: sendero59 op 15-08-2006 21:29:44
multiriem drijft toch ook de dynamo aan ? garage zei dat zonder aircopomp c.q. multibelt de auto niet kan rijden. Hoe dan zonder airco doorrijden ?

Klopt. Maar er zijn ook 850's zonder airco, die hebben een kortere multiriem. Die korte multiriem kun je ook op jouw 850 zetten, de aircopomp wordt dan niet aangedreven zeg maar.

sendero59 · 15-08-2006 21:40:51

€ 1750,00 kost de hele operatie incl. nieuwe aircopomp € 400,00 !!!!!

mehn · 15-08-2006 21:42:50

Citaat van: sendero59 op 15-08-2006 21:40:51
€ 1750,00 kost de hele operatie incl. nieuwe aircopomp € 400,00 !!!!!

Die 400 euro is een redelijke prijs.

sendero59 · 15-08-2006 21:54:28

Citaat van: mehn op 15-08-2006 21:32:53
Citaat van: sendero59 op 15-08-2006 21:29:44
multiriem drijft toch ook de dynamo aan ? garage zei dat zonder aircopomp c.q. multibelt de auto niet kan rijden. Hoe dan zonder airco doorrijden ?
Klopt. Maar er zijn ook 850's zonder airco, die hebben een kortere multiriem. Die korte multiriem kun je ook op jouw 850 zetten, de aircopomp wordt dan niet aangedreven zeg maar.

Er zitten 2 pulli's naast elkaar, 1 van de aircopomp, daar loopt de multibelt over. de pulli van de aircopomp zie je dan ineens vastklappen terwijl alles doordraait. Hoe zit dat dan met een korte multibelt ? En als er een andere belt gemonteerd wordt, moet er dan niet vanalles omgebouwd worden om e.e.a. passend te maken om zonder airco(pomp) te kunnen rijden ?

Mod edit: quote hersteld

elianmars · 15-08-2006 22:03:14

Citaat van: mehn op 15-08-2006 21:42:50
Citaat van: sendero59 op 15-08-2006 21:40:51
€ 1750,00 kost de hele operatie incl. nieuwe aircopomp € 400,00 !!!!!

Die 400 euro is een redelijke prijs.

Is een nette prijs, hoor.

sendero59 · 15-08-2006 22:24:22

kan iemand me nog helpen met mijn eerder gestelde vraag over die 2 pulli''s en de belt?

VolvoSpecialist · 15-08-2006 22:38:09

Bij jou is waarschijnlijk het lager van de koppeling van de aircopomp vastgelopen en niet de pomp zelf.

Als namelijk de pomp zelf vastloopt en het lager van de koppeling niet dan kun je gewoon doorrijden als je de airco afzet.

Het advies is om:
Een kortere riem te (laten) monteren van een 850 zonder airco.

Of de aircopomp (of de koppeling alleen, ik weet niet wat er precies kapot is) en een nieuwe orginele riem.

Maar aan de koppakking voorlopig nog niets laten doen en dat even afwachten

PS, voor die € 1750.00 wat werd er dan allemaal gerepareerd ??

Jeroentjuh · 15-08-2006 22:50:33

Citaat van: sendero59 op 15-08-2006 22:24:22
kan iemand me nog helpen met mijn eerder gestelde vraag over die 2 pulli''s en de belt?

Gewoon die korte riem monteren, die loopt dan gewoon over alles heen behalve de aircopomp, je hoeft nix om te bouwen, die riem neemt alleen een andere route

thuur · 15-08-2006 23:58:39

Een kortere riem heb ik nog wel liggen.....

Gr

sendero59 · 16-08-2006 07:57:36

Citaat van: VolvoSpecialist op 15-08-2006 22:38:09
Bij jou is waarschijnlijk het lager van de koppeling van de aircopomp vastgelopen en niet de pomp zelf.

Als namelijk de pomp zelf vastloopt en het lager van de koppeling niet dan kun je gewoon doorrijden als je de airco afzet.

Het advies is om:
Een kortere riem te (laten) monteren van een 850 zonder airco.

Of de aircopomp (of de koppeling alleen, ik weet niet wat er precies kapot is) en een nieuwe orginele riem.

Maar aan de koppakking voorlopig nog niets laten doen en dat even afwachten

PS, voor die € 1750.00 wat werd er dan allemaal gerepareerd ??

€1150 voor distributieriem + aircopomp , € 1750 voor kop erbij $:-\$