Humor!

Laserblue · 02-09-2010 20:18:36

De geschiedenis van de motorgroet

De oorsprong van de motorrijdergroet ligt in het stenen tijdperk.
Er waren toen maar heel weinig motorrijders. Er waren nauwelijks verharde wegen en de wielen waren van steen.
Alleen echte bikkels verdroegen de ongemakken van het motorrijden.
Wanneer twee zulke bikkels elkaar tegenkwamen, stopten ze, stapten af en lieten elkaar de geopende hand zien, om zo te bewijzen dat ze er geen vuistbijl in hadden verborgen. Zo is de motorrijdergroet ontstaan.

Winterrijders en softies (ook wel mietjes genaamd).
Onder dezelfde moeilijke omstandigheden zijn op de dag van vandaag nog de winterrijders onderweg.
Motorrijders zijn ofwel winterrijders of softies.
Softies kom je in April in het kantoor van de verzekeringsmaatschappij tegen, waar ze hun afgemelde bike weer aanmelden.
Winterrijders daarentegen rijden door. Hun aantal is gering.
Als twee winterrijders elkaar tegenkomen zijn ze heel blij en groeten. Vanaf April groeten winterrijders niet meer. Want winterrijders groeten geen softies.
Softies herken je daaraan, dat ze in de eerste weken van de lente wild en met twee handen alles groeten wat zich op twee wielen voortbeweegt.
Ze zijn zo opgewonden, dat ze vergeten dat iets verderop een bocht ligt.
Ze hebben altijd schoon ondergoed aan - je zou eventueel in het hospitaal kunnen belanden.

De verboden groet.
Het groeten door motorrijders is aan strenge regels gebonden en wordt door beginnelingen terecht als uiterst ingewikkeld ervaren.
Het is omgeven door allerlei geboden en verboden.
Het bekendste verbod luidt als volgt:
Groet nooit een tweewieler die minder dan 250 cc cilinderinhoud heeft.
Zoiets is geen motor.
Wie uit nonchalance scooters of lichte motoren groet, staat voor schut en verliest zijn zelfrespect.

Een aparte categorie: Oldtimers.
Oldtimers worden in principe vriendelijk en vol bewondering gegroet ongeacht de cilinderinhoud.
Oldtimers worden meestal door technisch begaafde oudere heren bereden, de zogenaamde ouwe techneuten.
Die worden met respect behandeld. Kom je een ouwe techneut tegen, wacht je af of hij groet.
Vanaf de lente tot de herfst groeten velen niet omdat het winterrijders zijn - en winterrijders groeten geen softies.

Het groeten op de autosnelweg.
Niet geregeld en daarom eigenlijk niet bestaand is de cultuur van motorrijdergroet op de autosnelweg.
Zelfs zeer ervaren motorrijders kunnen niet zeggen of men tegemoetkomende motorrijders over zes rijstroken en de middenberm heen, groeten moet.
Rijtechnisch wordt het groeten een probleem bij het inhalen.
De klassieke linkerhand wordt door degene die ingehaald wordt, niet gezien. Groet je met de linkerhand voor het lichaam langs naar rechts, denken automobilisten dat je last hebt van een zwerm sprinkhanen of kramp in de onderarm.

De "Rossi-groet".
De "Rossi-groet" (zo plat mogelijk op z'n kant, een knie raakt het asfalt) geldt als zijnde zéér riskant.
In het algemeen wordt hij als bewijs van extreme stuurkunst gezien, maar het is aan te raden in ieder geval van tevoren schoon ondergoed aan te trekken (zie boven).
"Rossi-groet"-rijders rijden uitsluitend op het buitenste profiel en vergelijken met elkaar wie de scherpst afgesleten voetsteunen heeft.
Wie de kunst van de "Rossi-groet" niet beheerst en hem toch uitvoert, riskeert zijn allerlaatste, de zogenaamde "Gouden Groet".

Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten.
1. De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans product groet.
2. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog.
3. Hij groet uit principe geen rijders, die hun bike al geheel hebben betaald.
4. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat.
5. De rijwind zou de nieuwe tatoeages eraf kunnen blazen.
6. Hij heeft een eeuwigheid nodig om aansluitend, vanwege de vibraties zijn handvat weer terug te vinden.
7. Hij kan niet onderscheiden of de ander groet of zijn oren dichthoudt.
8. Hij heeft vanwege de vibraties klittenband tussen handvat en zijn handschoen.
9. Hij heeft zojuist in het economisch gedeelte van de krant gelezen, dat Honda voor 60% participeert in Harley.
10.Sedert de openbare verkoop van zijn vorige Harley haat hij alle mensen die een hand opsteken.
11.Zijn Bangkok-Rolex zou nat kunnen worden.
12.De linkerhelft van zijn stuur zou gejat kunnen worden.
13.De linkerhelft van zijn stuur werd reeds gejat en nu houdt hij zich aan de kilometerteller vast.
14.Hij houdt met zijn linkerhand zijn rechterspiegel vast om te voorkomen dat die er af trilt.
15.Hij heeft twee handen nodig om met zijn vingers de volgende afbetaling na te tellen.
16.Hij poetst net zijn chromen luchtfilterdeksel.
17.Als hij maar met één hand zijn stuur vasthoudt gaat ie op z'n bek.

Redenen waarom rijders van een Gold Wing niet groeten.
1. Volgens het Honda-instructieboekje mag hij zijn stuur pas loslaten
als de bike stilstaat, de sleutel uit het contactslot is getrokken,
de middenbok is uitgeklapt en de radio uitgeschakeld is.
2. Op het instrumentenpaneel is geen knop voor "automatisch terugzwaaien"aanwezig.
3. Hij is net ingedut.
4. Hij krijgt zijn arm wegens ouderdomsklachten niet meer omhoog.
5. Hij heeft via zijn handy een conferentieschakeling met zijn brooker en de ING-bank.
6. 't Vrouwtje heeft hem verboden vreemden te groeten.
7. Hij is net bezig alle lampjes van zijn "kerstboom" te tellen.
8. Hij sorteert op dit moment zijn CD verzameling.
9. De hand voor de antenne stoort de Tv-ontvangst.
10.Hij ruimt net de vaatwasser in.
11.Vanwege zijn Alzheimer weet hij aansluitend niet meer waar hij zijn hand moet laten.
12.Hij vindt aansluitend tussen alle knopjes, lampjes, schakelaars en hendeltjes zijn stuur niet meer.
13.Hij verwisselt juist de batterij van zijn pacemaker.
14.Hij zoekt net in zijn boordcomputer, wat "opgestoken hand van een vreemde motorrijder" betekent.
15.Hij groet wel altijd, maar vanwege de troep rond zijn stuur ziet niemand zijn hand.

viking_in_shorts · 02-09-2010 20:26:47

Alleen goldwing 8 en 10 kregen een grijns op m'n lippen ...

Laserblue · 02-09-2010 20:29:35

Citaat van: viking_in_shorts op 02-09-2010 20:26:47
Alleen goldwing 8 en 10 kregen een grijns op m'n lippen ...

da's beter dan niks

Piere · 02-09-2010 20:32:34

Mij deed de volledige post me grijnzen

Ronald21 · 02-09-2010 21:53:13

echte motorrijders bestaan niet meer en als ze er al zijn rijden ze niet meer omdat moeders een volvo wilde en ge kent nie alles hebben in het leven

of wel , omdat je in de overgang komt en toch nog mee wil doen met dat jong volk in strakke leren pakken

.

..2 jr ouder dan de volvo maar meer pk per kg en op de nummerplaat "if you can read this the other bitch fell off"

Snellebaksteen · 03-09-2010 00:04:49

Ha een echte oliekoeler Gixxer. Wees d'r maar zuinig op, deze worden het meest gewild straks als klassieker. Heeft deze ook de kleine vierkante achterlichtjes nog?

Ronald21 · 03-09-2010 10:38:39

yep, vierkante achterlichtjes

Snellebaksteen · 03-09-2010 11:23:01

"Baksteen is jaloers"

FGG · 03-09-2010 11:44:25

http://www.zibb.nl/foto/356-12-grappige-reclames.html?num=1

Ronald21 · 03-09-2010 13:49:34

Citaat van: Snellebaksteen op 03-09-2010 11:23:01
"Baksteen is jaloers"

zal je troosten: http://www.youtube.com/watch?v=ud_gXPCMUDw

Snellebaksteen · 03-09-2010 15:05:52

Die ken ik uiteraard.
@2.49 teller op 299 en hij komt hard op z'n achterwiel voorbij...

Iedere keer als ik bij mezelf denk dat ik aardig kan rijden en daarna dit filmpje zie weet ik wel weer beter..

Walter · 03-09-2010 15:55:53

ik denk dat als jij verstandiger rijdt, jij de betere rijder bent hoor. Deze kerel is levensmoe... alhoewel ik toe moet geven die filmpjes ook wel te kunnen waarderen, net als getaway in Stockholm

Snellebaksteen · 03-09-2010 16:08:48

Beter als in: je fiets zo beheersen dat je dit soort dingen kunt doen en kunt blijven leven. Dat het onwaarschijnlijk gevaarlijk en onverantwoord is staat buiten kijf. Dit soort acties horen absoluut niet op de openbare weg thuis, ook al levert het nog zulke spectaculaire beelden op.

Ontopic:

http://www.youtube.com/watch?v=vwkKL1H7HLY

UserID6342 · 03-09-2010 21:24:05

Citaat van: Snellebaksteen op 03-09-2010 16:08:48
Beter als in: je fiets zo beheersen dat je dit soort dingen kunt doen en kunt blijven leven. Dat het onwaarschijnlijk gevaarlijk en onverantwoord is staat buiten kijf. Dit soort acties horen absoluut niet op de openbare weg thuis, ook al levert het nog zulke spectaculaire beelden op.

+ 1. Heb nu zelf 2x keer op Haya mogen tijden en het zijn en blijven kanonnen van machines. Heb ook niet voluit durven te gaan met zo'n ding, ook niet in Dld. Als je dit dan ziet heb ik wel respect voor de rijder want een controle heeft hij wel. Maar nogmaals het hoort absoluut niet op de openbare weg thuis.

FGG · 03-09-2010 23:14:12

Citaat van: Snellebaksteen op 03-09-2010 16:08:48
Beter als in: je fiets zo beheersen dat je dit soort dingen kunt doen en kunt blijven leven. Dat het onwaarschijnlijk gevaarlijk en onverantwoord is staat buiten kijf. Dit soort acties horen absoluut niet op de openbare weg thuis, ook al levert het nog zulke spectaculaire beelden op.

Ontopic:

http://www.youtube.com/watch?v=vwkKL1H7HLY

Tja, ik heb altijd al gezegd dat Amerikanen geen auto's kunnen maken...

Rudi, kom er maar in.