hoeveel spenderen we jaarlijks aan onze roffel aan onderhoud & verbetering?

[Emiel]

een ganse kist vol.

Bedankt voor het netjes omschrijven Ludo...

[Ludo]

een ganse kist vol. 

[Clapton]

Tot nu toe, en ik geef toe is nog niet zo gek lang ca. 6 maanden :

K&N Filter
veerpootbrug
bougies en dan de echte gloeikaarsen
bougiekabels
bobine
koni 's - geel
remschijven en blokken
verlagingssetje
2x olie
oliefilter
kleine reparatie wegens lekkage zonder bon
en 50 euro voor een setje stoelen en achterbank met dank aan een forummer

en natuurlijk een gigantisch bedrag aan LPG voor de laatste 10.000 kilometer ca. 410 euro !

[FGG]

Ik heb 't allemaal niet bijgehouden. Zo uit m'n hoofd:

- LPG-installatie, 1500,- (reeds terugverdiend )
- Trekhaak, 210,-
- Bagagerek, 165,-
- Kabel ABS-sensor vervangen, 17,-
- Mattenset, 25,-
- Kentekenplaten met opgelegde letters, 10,-
- Forumsticker, 5,-
- Bremboschijven + Ferodo blokken, 30,-
- Veerpootbrug, 65,-
- Grote beurt + APK + wiellager rechtsvoor, 585,-

Aan onderhoud dus eigenlijk maar 615,- (Schijven, blokken, lager en beurt)
Het overige zijn toch meer toevoegingen, opleuken, enz.

[Jeroentjuh]

Volgens mij is dat een best bedrag voor mijn auto sinds ik hem heb  ga alles ook maar niet optellen.......











Of toch maar eens doen? Ben wel benieuwd 
Toch maar eens ff uitgerekend, 5500 euro 

[Eugene]

Wat me zo ff invalt aan tuning:

16T
Japan Manifold
Volvo/Remus 2.75" Catback
Custom FMIC
3" DP
Accu naar kofferbak
Luchtfilter Green
Walbro 255lph
MTE Flash
440cc Injectors
Delrin Controlarm Bushings
QBM Endlinks
Koni Geel
T-5R Achterspoiler
Apex -40mm
Heldere Koplampen
Turbodrukmeter
Olietemperatuurmeter
Oliedruk meter
Veerpootbrug
302mm remmen
RVS remslangen
Pirelli Pzero Nero
17" Titans

[elianmars]

ik ben wel benieuwd of ik de enige ben die van alles doet om zijn auto naar zijn of haar zin te krijgen. Ik kan me zelf niet een auto voorstellen in het verleden waar ik zoveel aan verspijkerd heb als deze volvo. Neemt niet weg dat hij rijtechnisch wel volledig naar mijn zin is....aan de andere kant....als me iets niet bevalt doe ik er ook meteen iets aan..

Dat geldt voor mij ook, Enno.

Het enige dat op dit moment niet in orde is, is de airco. Er is een tijd terug een koppeling losgeschoten, waardoor de droger in ieder geval moet worden vervangen en de boel weer moet worden gevuld.
Dat gaat in ieder geval wel gebeuren voordat het weer warmer gaat worden.

Ik ga niet optellen wat ik heb uitgegeven aan de T-5, want ik denk dat ik dan spontaan begin te huilen...... 

Het nodige onderhoud is er aan gebeurd, zoals draagarmen, schokbrekers, veren, remschijven, remblokken, en nog veel meer.
Ook heb ik behoorlijk veel uitgegeven aan tuning, zowel optisch als motorisch.

Nogmaals: ik ga het niet optellen! Ik wil het niet weten!! 

[martin850]

afgelopen jaar viel wel mee, grote beurt inclusief 4 nieuwe banden, handremkabel remblokken,  ongeveer 600 euro, en dan nog een 100 euro aan onbenuligheden.... dus 700 euro voor keuring tot keuring met ongeveer 15000 km per jaar.

Al het onderhoud gebeurt natuurlijk wel bij een beun de haas.. ideaal, anders ging de auto ook weg... In de garage, goedkoopste van ons dorp, ben je zo het dubbele kwijt.

groeten martin

[Taranis]

2006:
-Drukgroep, druklager, koppeling, krukaskeerring, bovenste motorsteun: 520 euro
-Radiateur: 245 euro
-Andere krukaskeerring, waterpomp en een onderhoudsbeurt: 750 euro
-Nieuwe voorruit: 452 euro
-Twee nieuwe banden inclusief uitlijnen/balanceren: 260 euro
-Nieuwe verdamper, recirculatieklep, pollenfilter en opnieuw afvullen: 645 euro
-Nogmaals uitlijnen: 65 euro
-Carkit en onderhoudsbeurt: 580 euro
-Nogmaals uitlijnen en balanceren (en dit keer goed): 89 euro
-Spuiten portier: 200 euro
-Standkachel: 1405 euro (exclusief montage, dat is na de jaarwisseling gebeurd)
-Bougiekabels en stuuraskruiskoppeling: 390 euro

Totaal: 5601 euro (als ik dat vooraf had geweten had ik het ding nóóit gekocht)

In 2007:
-Montage standkachel: circa 700 euro
-Cruise control: circa 200 euro
-Rotor en verdeelkap: 65 euro
-Set mistlampen: 300 euro
-Bijwerken roest en deuken: 700 euro
-Minstens 1 onderhoudsbeurt a 500 euro

2465 euro voor 2007...

En als ik ga werken dan een set leuke velgen + naven + klauwen + blokken + verlagingsset, óf ik geef het ding een trap en koop wat anders 

[fearless]

Hmm als ik al deze verhalen zo lees rij ik toch nog wel aardig goedkoop. 

[fearless]

Klop maar even heel hard af, Ivo....

Ach, duurste uitgave in 2006 was koppeling vervangen. Prijs van onderdelen + 50 euro aan arbeid. 

[martijn.]

Klop maar even heel hard af, Ivo....

Ach, duurste uitgave in 2006 was koppeling vervangen. Prijs van onderdelen + 50 euro aan arbeid. 

Jij werkt zeker bij de Volvo-Dealer en krijgt natuurlijk heel veel korting 

Bij mij zijn de tuning onderdelen de grootste uitgave's geweest.
Montage, onderhoud en reparatie's doe ik meestal zelf, en neem(krijg) veel korting op de onderdelen.

[MaxieS70]

2006:

Onderhoud:
Airco afvullen: 100 euro
Remblokken achter: 50 euro
Bougiekabels + rotor + verdeler: 50 euro
Ruitenwisserbladen: 30 euro
Totaal 230 euro aan onderhoud in 8 maanden tijd en 8000 km

Verbeteringen:
Nieuw portier: 150 euro
Xenon: 180 euro

De kosten van zo'n grote auto vallen mij zeer zeker niet tegen zeker niet als ik het vergelijk met mijn 480 

2007:
Airco: Verwacht nog wel kosten aan de airco of stuurbekrachtiging pomp dit jaar, er klinkt een gierend geluid zodra de pomp druk op gaat bouwen maar wat nou precies de oorzaak is  (airco koelt perfect overigens)

[-D©©©L-]

Eens ff denken;

2.5 10V aut. G3 waar mijn ega in stuurt:

G3 Gasinstallatie                                     1500,--
4 zomerbanden    (uniroyal)                      350,-- 
4 winterbanden    (vredestein)                  275,--

---
Gas afschrijving per jaar (5e deel) 300,--
Nivomats+veren+stabistang achter (t5-r) 100,--
Banden sets gaan elk 2 jaar mee  312,--
Carter ontluchting  (volvo delen)    80,--
airco afpersen/vullen                      55,--
Twee Europese koplampglazen      50,--
Kabelverloop volvo->iso                 10,--
2 x Olie + Filters  ELF10w40            36,--
Luchtfilter                                         9,--
Remblokjes achter                          17,--
Bougies/kabels (volvo)                  80,--
Verdelerkap/rotor  (bosch)            50,--           
Nwe rubbers voor ruitenwissers      9,--

zo'n 1111 euro dus over 7 maanden en ca 20.000 km.
deel is achterstallig onderhoud.

Voor 2007 staat buiten de beurtjes op de nominatie:
remmerij aan de voorkant (schijven + blokken)  150
Stabilisator stang linkje links  20
Veerzitting links  20
Bovenste motorsteun 8
en wat dashboard lampjes.

De R heb ik net twee maanden, dus nog geen idee.

als wel gedaan: vacuum slangen, AT-bak, achter remmen en heel veel klein werk.

[pooh]

Noot: opties en verfraaiingen reken ik niet onder onderhoud.


Gr

Is dat volgens hetzelfde principe als geld besparen tijdens de uitverkoop?