verschil tussen t5r en r

Gestart door mimibiti, 26-03-2007 21:24:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Chris

#15
Klopt het trouwens ook dat de meeste T-5R's CY gespoten zijn? Of valt die gewoon meer op?

Turbobiker

Citaat van: mimibiti op 26-03-2007 21:45:35
Want?

Het was een gelimiteerde oplage en Volvo zou gewoon gestopt zijn met de productie. Van de R waren ze vrolijk doorgegaan tot ze jouw bestelling klaar zouden hebben, al moesten ze er drie jaar voor door produceren (en dat is dus ook het idee achter een gelimiteerde oplage)

(en dat neemt nog niet weg dat het best kan dat er minder 850R-modellen rondrijden in Nederland dan T-5R-en...)
De Tussenpaus

Rayman

Citaat van: mimibiti op 26-03-2007 21:39:07
Ga binnen kort m'n foto's plaatsen. Gekocht van een lid v/d club (een vriend van m'n pa) Hmmm k dacht dat de R gelimiteerder was omdat ie maar in 1 jaar is gebouwd. T5R is langer gebouwd toch?

R is een seriemodel, T-5R niet. Maar vanwege het succes van de T-5R bij zijn introductie is er nog een oplage achteraan geplakt...Limited edition heet dat ;D

Jan_D.

Citaat van: mimibiti op 26-03-2007 21:48:57
De PR-GF-17 automaat uit Apeldoorn

Een sedan kennelijk, die zijn zeldzamer dan de estates!

BenC70ES

Citaat van: mehn op 26-03-2007 21:30:00
De T-5R heeft standaard bijna alle opties, de 850R bijna niets.
De T-5R heeft standaard een vierkant uitlaateindstuk, de 850R een ovale.

Dat klopt toch niet echt hoor... dat eerste is waar dat de T-5R iets completer is, maar op een 850R zit ook bijna alles, en de uitlaat is bij beide vierkant.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

rifwachter

heb je al foto's ??    welkom
Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

Jan_D.

Citaat van: BenC70ES op 26-03-2007 22:16:01
Citaat van: mehn op 26-03-2007 21:30:00
De T-5R heeft standaard bijna alle opties, de 850R bijna niets.
De T-5R heeft standaard een vierkant uitlaateindstuk, de 850R een ovale.

Dat klopt toch niet echt hoor... dat eerste is waar dat de T-5R iets completer is, maar op een 850R zit ook bijna alles, en de uitlaat is bij beide vierkant.

Het open dakje en de koplampwissers mis ik niet, de bijrijder (m/v) soms wel de elektrisch verstelbare rechterstoel.
Dat o.a. waren in de R opties.
En de alcantara - leer verdeling vind ik persoonlijk in de R beter.


.


will


En de alcantara - leer verdeling vind ik persoonlijk in de R beter.






Persoonlijk vind ik dat andersom beter......;)

reneetje

_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

BenC70ES

Citaat van: reneetje op 26-03-2007 23:10:32
16t ipv 15g

En die 16t versie heeft ook nog een sperdiff.  :)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Eugene

Citaat van: Chrisvdvalk op 26-03-2007 21:49:31
Klopt het trouwens ook dat de meeste T-5R's CY gespoten zijn? Of valt die gewoon meer op?

Er zijn 99 gele en ~260 zwarte geleverd in NL. De groene weet niemand zeker.

Geel valt dus meer op ;)

If it's not blown, it sucks...

Esveldt

Al zouden er 500 gele zijn geleverd!

Geel valt zeker meer op.

-D©©©L-

Citaat van: Eugene op 26-03-2007 23:40:32
Citaat van: Chrisvdvalk op 26-03-2007 21:49:31
Klopt het trouwens ook dat de meeste T-5R's CY gespoten zijn? Of valt die gewoon meer op?

Er zijn 99 gele en ~260 zwarte geleverd in NL. De groene weet niemand zeker.

Geel valt dus meer op ;)


Jeroentjuh

#28
Citaat van: mimibiti op 26-03-2007 21:48:57
De PR-GF-17 automaat uit Apeldoorn

Das toch die mooie Groene  Sedan Automaat met beige interieur en dat lichte hout erin? Hele mooie en goed onderhouden auto....

Eugene

~260 was dus het totaal, waarvan 99 geel. ;D

If it's not blown, it sucks...