met welk moment aandraaien?

[850 T5 Freak]

zijn je naven allemaal goed schoon? als er roest tussen zit heb je kans dat je wielen loskomen! ik zet elke dag wel tig keer wielbouten vast volgens de lijst die ik hier terug noemde, en geen auto heeft last van losgelopen wielen  we hebben het 1 keer gehad zei mijn chef bij een v70 classic, oorzaak> naven waren na loshalen van wielen niet schoongemaakt! > alles schoon gekuist op 110 nm vastgezet geen problemen meer gehad met deze auto 

[-D©©©L-]

Alles perfect schoon, alsof het een nieuwe wielnaaf was.
En daar vervolgens nieuwe schijven op. beats me... 

[850 T5 Freak]

hmm dat is inderdaad vreemd  ook als je moment sleutel geijkt is  misschien door al die pk's op je wielen 

[Eugene]

Gewoon op 140nm vastzetten

[M a r c]

ach... who needs a momentsleutel, gewoon volgas met de slagmoersleutel... 

[-D©©©L-]

ach... who needs a momentsleutel, gewoon volgas met de slagmoersleutel... 

Als je maar wel de juiste torsiestaaf gebruikt kan dat inderdaad best. 

[HaRdCoRe-WeZ]

110Nm, en zo vast blijven ze ook eigenlijk. Zal de volgende keer eens kijken of ze verlopen zijn. Goed gereedschap of Formido kwaliteit maakt ook een verschil. Hoewel we een kleine momentsleutel op een rommelmarkt hebben gekocht, laten eiken en gewoon spot-on haha. En ja, ik zet ze ALTIJD op moment, nou ja, die ene keer dan niet, maar daar kwam ik na 2km gelukkig achter.....

[elmarconi]

850 x70                                  110 Nms/v40                                     120 Nm
v60 s70 s80 xc70 xc90              140 Nm

Kan iemand mij even uitleggen waarom de  S70 meer nodig heeft dan de 850/x70 ?

[-D©©©L-]

850 x70                                  110 Nms/v40                                     120 Nm
v60 s70 s80 xc70 xc90              140 Nm

Kan iemand mij even uitleggen waarom de  S70 meer nodig heeft dan de 850/x70 ?

omdat hij dezelfde naven heeft als een V60... 

[850 T5 Freak]

omdat dave aan het slapen was met typen  nu staat het wel goed sorry jongens