850 T-5R CY | V60D

[Laserblue]

maar dan moet je 'm dus weer gaan knijpen?  
da's ook zonde  

Als er geknepen moet worden, gaat het feest niet door  

Nou volgens mij hoef je die offerte dan niet eens aan te vragen  

Hee schoenmaker, blijf bij je leest!

Ik dacht dat Mesman zelfs met die extra injector maar tot 270pk ging? 

[GeertG]

maar dan moet je 'm dus weer gaan knijpen? 
da's ook zonde 

Als er geknepen moet worden, gaat het feest niet door 

Nou volgens mij hoef je die offerte dan niet eens aan te vragen 

Hee schoenmaker, blijf bij je leest!

Ik dacht dat Mesman zelfs met die extra injector maar tot 270pk ging? 

Tsja 

[)()()sT]

Nou.... Hubert zit vrij goed hoor, de pomp is in deze de beperkende factor waarbij ~280pk. een veilige grens is.
Maar goed, Marcel zal het wel horen

[mehn]

Nou.... Hubert zit vrij goed hoor, de pomp is in deze de beperkende factor waarbij ~280pk. een veilige grens is.
Maar goed, Marcel zal het wel horen

Vreemd dan dat Dave wel met 6 bruine injectors rijdt in zijn C70

[)()()sT]

Nou ja, ik denk dat ze in België wat meer "experimenteren" want er is zeker meer mogelijk (kijk maar naar Ludo).

In de reguliere handel hielden/houden ze bij de 850 en *70 classic die 280 aan vanwege de gaspomp.

Mesman reed toentertijd zelf ook in een V70R N die niet standaard was volgens mij.

[Wout309t]

Mesman had ook zeer ruim 300pk toen met die V70.
Tenminste, dat zei hij tegen mij..

[mehn]

Mesman had ook zeer ruim 300pk toen met die V70.
Tenminste, dat zei hij tegen mij..

Kan, maar die installatie was dan ook in België ingebouwd

[)()()sT]

Op de kalender van vandaag zag ik dat de vorige eigenaar van mijn R jarig is.
Ik vond nog een leuke quote in de post-historie:

Nou ja, laat ik hier maar doorgaan anders wordt het zo onoverzichtelijk.
Inderdaad m'n tweede. Vandaag opgehaald. Komt uit Duitsland.
De eerste was een V70R '98, helaas is de motor overleden.
Maar iemand is zo gek om 'm op te knappen.

[Ludo]

Je zou maar net die gek zijn... 

[)()()sT]

Vanmorgen hebben Rogé en ik een nieuwe voorruit laten monteren in onze auto's.
Dat was geen overbodige luxe; na 345.000 km. zat de ruit toch aardig vol met putjes en krasjes. Vooral met laagstaande zon was het dan slecht zicht. Daarnaast had ik een scheurtje of streep "in" de ruit. Het leek wel een kras in de tussenliggende folie.



Oud (met scheur  ):


Nieuw, blingggg:




Net de eerste stevige regenbui gehad. Ik ga zo maar eens kijken of het nog droog is in de auto 

[Wout309t]

Let vooral ook even op windgeruis op de snelweg. De mijne is ook 2 keer teruggeweest, ik waaide bijna de auto uit...

[)()()sT]

Dank voor de tip... net in ieder geval niks gehoord bij ~120.

[)()()sT]

Geen bijgeluiden gehoord dus dat is goed. Ik zag wel dat de rubber strip boven de ruit thv de bestuurder iets los zit. Deze heeft geen dichtende functie hè? Hij zit om de ruit geklemd en met puntjes kit "vast." Morgen even bellen dus...


Altijd leuk, een glazen gevel:


En de xenon verblindt niet

[elianmars]

Op die laatste foto is wel heel duidelijk te zien dat de voorruit nieuw is 

[)()()sT]

Zaterdagmiddag thuisgekomen, gisteren heeft de auto de hele dag thuis gestaan.
Rij ik vanmorgen de poort uit en zie ik: