Ok "spark plug cover" dan!

Gestart door fbm, 18-06-2007 22:34:37

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Laserblue

Citaat van: elianmars op 19-06-2007 22:44:20
Ik heb er een rvs plaat op liggen.

traanplaat?

foto?  ;)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Eugene


If it's not blown, it sucks...

Laserblue

Citaat van: Eugene op 20-06-2007 17:06:38
Citaat van: Laserblue op 20-06-2007 17:05:15
Citaat van: elianmars op 19-06-2007 22:44:20
Ik heb er een rvs plaat op liggen.

traanplaat?

foto?  ;)

Da's meestal alu ;)

Ik heb hier anders 2 stukken gepolijst RVS traanplaat liggen van bij elkaar 3/4 m2 ;)

loodzwaar ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

michiel

Citaat van: Black Magic op 20-06-2007 17:01:11
Opzich zou ik hem wel z on zelfde blauwe kleur willen geven als die magnecor kabels maarjah dan moet je eigenlijk het distributiedeksel ook doen en het kapje over de stappenmotor en zo blijf je bezig ;)
Is het 'bezig blijven' niet het hele idee van een project? ::)
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

Black Magic

#19
Oke dat is ook weer zo, ik stuit alleen op het probleempje dat die kleur niet in hitte bestendige lak leverbaar is ::) .

En lijkt mij als ik die kunstof delen allemaal een andere kleur geef dat ik het iets minder vind staan eigenlijk (beetje te tuningsachtig zeg maar)

fbm

Citaat van: Black Magic op 21-06-2007 00:19:59ik stuit alleen op het probleempje dat die kleur niet in hitte bestendige lak leverbaar is ::) .

Hoezo hitte bestendige lak?
Word het dan zo heet, dat ding?
kan het me niet voorstellen dat er iets mee gebeurd, tijd zal het leren :eusa_whistle:

Black Magic

Door de kenner is me gezegd dat je op ze minst lak nodig hebt die tot 150 graden bestendig is.

Johann

Citaat van: Black Magic op 22-06-2007 17:21:57
Door de kenner is me gezegd dat je op ze minst lak nodig hebt die tot 150 graden bestendig is.

De Motip lak in de spuitbussen uit het rek bij je lokale autohandel doen het gewoon goed.
Eventueel een kunststof primer voorspuiten.

Eugene

Citaat van: Black Magic op 22-06-2007 17:21:57
Door de kenner is me gezegd dat je op ze minst lak nodig hebt die tot 150 graden bestendig is.

is helemaal niet nodig. Ik heb zelfs op de remklauwen normale verf zitten zonder problemen ;)

If it's not blown, it sucks...

M a r c

Citaat van: Black Magic op 22-06-2007 17:21:57
Door de kenner is me gezegd dat je op ze minst lak nodig hebt die tot 150 graden bestendig is.

nee nee, jij vroeg welke je moest nemen: de lak tot 150 graden of tot 700/800 graden. Toen zei ik dat die tot 150 graden goed genoeg was  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann


M a r c

Citaat van: Johann op 22-06-2007 17:36:23
;D

De kenner..  8)

Ja... je hebt de kenner, The Man en de specialist  ;D  ;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

t5karel

Citaat van: M a r c op 22-06-2007 17:37:05
Citaat van: Johann op 22-06-2007 17:36:23
;D

De kenner..  8)

Ja... je hebt de kenner, The Man en de specialist  ;D  ;D
Nu nog 1 The Prutser ;D.
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

Johann

Citaat van: t5karel op 22-06-2007 17:43:39
Citaat van: M a r c op 22-06-2007 17:37:05
Citaat van: Johann op 22-06-2007 17:36:23
;D

De kenner..  8)

Ja... je hebt de kenner, The Man en de specialist  ;D  ;D
Nu nog 1 The Prutser ;D.

The Flash Flesh . . . :o

t5karel

Citaat van: Johann op 22-06-2007 17:45:17
Citaat van: t5karel op 22-06-2007 17:43:39
Citaat van: M a r c op 22-06-2007 17:37:05
Citaat van: Johann op 22-06-2007 17:36:23
;D

De kenner..  8)

Ja... je hebt de kenner, The Man en de specialist  ;D  ;D
Nu nog 1 The Prutser ;D.

The Flash Flesh . . . :o
Ik moet wat minder forummen anders ga ik op the Flesh ;D.
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.