ThoR5: V70R en V60 T5 Polestar

[Chris]

De mooiste auto staat er nog niet eens op

Ik ben strategisch fotograaf

[Chris]

Lang geleden, maar eindelijk weereens wat te schrijven...Helaas dit keer geen leuk of goed nieuws. De roffel wil namelijk niet meer starten

Het begon zaterdag. Ik pak in de ochtend de auto om op weg te gaan naar Breda, geen probleem. Starten, lopen en rijden. Aangekomen in Breda zet ik iemand af en zet ik de motor 5 minuten af, ik laat de sleutel op contact staan. Na 5 minuten wil ik starten, de startmotor gaat zeer langzaam rond maar de auto start wel. Vreemd...

Terug in Rotterdam iemand anders opgepikt, de auto had 5 minuten stil gestaan.. motor af, contact eraf en op slot. Na 5 minuten start hij zonder problemen. In de middag echter weer hetzelfde probleem. De auto had 2 uur stil gestaan en ik was wat aan het klussen geweest. Ik wil weg, sleutel om... en weer een heeel langzaam rondgaande startmotor. Motor sloeg weer net net aan.

Ik heb de accu doorgemeten en die was goed, helemaal vol... dus de dynamo doet zijn werk en de accu is nog goed. Volgende ochtend weer proberen en nu helemaal niks meer. Startmotor hoor je niet, slechts een tik die onder het dasboard vandaan lijkt te komen, maar dat kan ik niet helemaal goed bepalen. Wat kan het zijn? Bobine? Verdelerkap? De hele ontsteking?

Ik moet nog een zoektocht op het forum gaan doen, maar alle tips zijn welkom !

[UserID6342]

Startmoter mol ?

[Chris]

Startmoter mol ?

Lijkt me ook een goede optie...

Enig idee hoe ik dat zelf makkelijk na kan gaan?

[UserID6342]

Ik zou even op het forum vragen of er iemand ergens nog eentje heeft liggen.  Anders een van de sloperijen afbellen, qua kosten zit je dan op een tientje of 5.

[Chris]

Ik zou even op het forum vragen of er iemand ergens nog eentje heeft liggen.  Anders een van de sloperijen afbellen, qua kosten zit je dan op een tientje of 5.

Hoe kan ik nagaan of het echt de startmotor is voordat ik er een andere insleutel?

[Freakybaby]

Als de startmotor stroom krijgt dan is er weinig anders wat het kan zijn omdat je de accu en dynamo al uitgesloten hebt.

[Misha]

Wel even echt goed meten; wat is de spanning over de accupolen bij motor uit, bij draaiende motor en bij 3000 rpm.

[Chris]

Mijn dank heren!

[Chris]

Gisteren weer aan het hanessen geweest met de roffel.

Hij startte nogsteeds niet. Met behulp van een stukje hout een paar keer wat tikken op de startmotor gegeven. Soms hoorde je helemaal niks bij het omdraaien van de sleutel, soms een snelle ratel wat erop lijkt dat de startmotor wel wilde maar vast zat. Zo'n 10 pogingen gedaan waarna ik de accu maareens heb gemeten: 10,3V. Volgens mij met een frisse startmotor genoeg om hem in ieder geval langzaam rond te krijgen.. in ieder geval niet zo dramatisch dat hij helemaal niks laat horen.

Toch maar even de accu eruit gehaald en onder de lader gezet. Later weer in de auto, sleutel om, langzaam rondgaande startmotor en lopen. Na een rond rijden de motor 3 minuten uitgezet, weer geprobeerd en netjes starten. Ik ga zo weer even proberen... Ben benieuwd of hij het nu doet.

Waar lijkt dit het meeste op. Toch te weinig spanning? (dus een fikse lekstroom ergens) of een startmotor die aan zijn eindje is?

[Thys]

Met 10,3 Volt is ie behoorlijk leeg hoor... zet hem eens een nacht aan de lader, met 3 minuten rijden heb je hem nog niet vol. Maar los daarvan denk ik dat je startmotor wel zijn beste tijd gehad heeft

[sean850]

Met 10,3 Volt is ie behoorlijk leeg hoor... zet hem eens een nacht aan de lader, met 3 minuten rijden heb je hem nog niet vol. Maar los daarvan denk ik dat je startmotor wel zijn beste tijd gehad heeft

dat is na 10 start pogingen niet zo vreemd dat de accu spanning dan wat lager een start motor vraagt nogal wat dus er is waarschijnlijk niks aan de hand met de accu anders ff nacht opladen dag laten staan en dan kijken wat de spanning is, dus na laden meten, dag laten staan en dan weer meten.

[850 Ra$ing]

Denk toch dat het de accu is chris.
Heb je ook de spanning op de accu gemeten als je de auto start?
Stel dat er een cel van de accu defect is dan geeft de accu nog steeds 12v aan, maar zodra je start zakt de spanning als een pudding in.

[thuur]

Met 10,3 Volt vrees ik een overleden cel..


Gr

[Sbv]

Chris, Je kan mijn reserve accu wel lenen, deze moet denk ik nog wel wat aan de lader, maar dan kan je deze wel gebruiken