Heico

[lipton]

dus ik ik had dan besloten vandaag even door te sparen en door ET een voledige nieuwe uitlaat vanvoor tot achteren te laten steken, en een chip, dit kwam op 300 tot 305 pk

is dit niet mogelijk dan voor lpi ? heeft dat dan belang ? neen toch??!

en levensduur, het is niet dat ik elke dag van smorgens tot savonds hem open trek hoor !!!

[-D©©©L-]

dus ik ik had dan besloten vandaag even door te sparen en door ET een voledige nieuwe uitlaat vanvoor tot achteren te laten steken, en een chip, dit kwam op 300 tot 305 pk

is dit niet mogelijk dan voor lpi ? heeft dat dan belang ? neen toch??!

en levensduur, het is niet dat ik elke dag van smorgens tot savonds hem open trek hoor !!!

Een 5 injectoren LPi installatie is geschikt tot ca 250 Pk. En te arm lopen wil je niet.

[lipton]

oei dus dat betekend dat vanaf ik chiptune dat het niet meer goed komt


en als je de injectoren veranderd?  doen ze dat ook niet normaal als ze hem voledig chiptunen en de uitlaat veranderen ? het lijkt toch anders wel onverantwoord nietwaar?!?

[Ludo]

en als je de injectoren veranderd?  doen ze dat ook niet normaal als ze hem voledig chiptunen en de uitlaat veranderen ? het lijkt toch anders wel onverantwoord nietwaar?!?

nee, dat moet je zelf laten doen, bij je lpg specialist.
anders is het inderdaad onverantwoord, tenzij je een hele dikke portemonee hebt. 


<edit, typevoutje>

[Turbobiker]

Wordt dan al snel op de tuner geschoven dat 'ie er niets van kan... .

als je ermee adverteerd, moet je dat ook waarmaken.
anders komt dat over als bedrog!.

Ik bedoelde dat als iemand een auto inlevert die niet 100% is, de tuner daar de software installeert en de auto daarna niet doet wat de tuner vooraf beloofde, het al snel de tuner is die de gebeten hond is, niet de eigenaar van de auto die verzuimd heeft de wagen gewoon in orde aan te leveren.

Nu zal de ene tuner wat meer moeite nemen de wagen in orde te maken dan de andere, maar dat zou niet de taak van de tuner moeten zijn. En als een tuner het druk heeft (Heinz, Rica) is het niet raar dat ze twijfelgevallen weigeren.

[-D©©©L-]

Een auto in het kader van "stage 0" op orde brengen (en houden) is nooit verkeerd. Je merkt gewoon aan alles dat het wat lekkerder loopt en beter oppakt. Met name in het vacuum gebeuren is er na meer dan 10 jaar gewoon het 1 en ander aan vervanging toe, motor steunen is het zelfde verhaal.
Onsteking, remmerij bijhouden etc. is toch gewoon normaal onderhoud ? (op de bobine na dan).

[Laserblue]

Wordt dan al snel op de tuner geschoven dat 'ie er niets van kan... .

als je ermee adverteerd, moet je dat ook waarmaken.
anders komt dat over als bedrog!.

Ik bedoelde dat als iemand een auto inlevert die niet 100% is, de tuner daar de software installeert en de auto daarna niet doet wat de tuner vooraf beloofde, het al snel de tuner is die de gebeten hond is, niet de eigenaar van de auto die verzuimd heeft de wagen gewoon in orde aan te leveren.

Nu zal de ene tuner wat meer moeite nemen de wagen in orde te maken dan de andere, maar dat zou niet de taak van de tuner moeten zijn. En als een tuner het druk heeft (Heinz, Rica) is het niet raar dat ze twijfelgevallen weigeren.

Een goede tuner zal een klant inderdaad goed op de risico's wijzen.
Het risico bij alleen een chip is misschien niet zo groot, maar zeker bij verdergaande veranderingen zul je toch moeten investeren in het behoud van je wagen

[Gmid]

Onsteking, remmerij bijhouden etc. is toch gewoon normaal onderhoud ? (op de bobine na dan).

Meestal niet. Er staan nu twee 15jarigen voor de deur, beiden met (tot voorkort) originele ontstekingsdelen nog aanwezig. Zo rijdt drie kwart Nederland noggewoon rond.

[pwassink]

citaat: zul je toch moeten investeren in het behoud van je wagen

Ik denk, en zo heb ik het zelf ook gedaan, dat je in elk geval de zaken die laat ik het stage NUL noemen in orde hebt.

Dit houd dus in dat je zorgt dat je aan de tuner een goede basis aanlevert, denk hierbij aan :

Ontstekingsdelen kap/rotor/kabels vervangen indien oud of enige twijfel erover.
Stel frisse bougies.
Nieuw / Schoon luchtfilter.
Vacuumslangen turboregeling meteen vervangen.
Ic slangenboel goed nakijken of meteen nieuw.
gasklep en stationair regeling schoon.
cartervent in orde.
Geen lekkages aan ander vacuumwerk.
Schoon, ik heb ook een hekel aan viezigheid onder de kap.

En verder een goedlopende auto zonder gedonder, ik baalde zelf al dat ik met een brandende lambda
aan kwam rijden, die een km of 20 voor aankomst ineens spontaan aanplopte ..

En ten aanzien van de opmerking van Geert, idd is het verbazend wat je aan kabels en spullen aantreft soms,  hieraan zou je ook heel voorzichtig de conclusie mogen verbinden dat "die toch wel dure originele volvodelen" in de praktijk dus ook wel heel erg lang meegaan. 

En ja ik heb op basis van die conclusie ook originele volvodelen weer geplaatst. 


Zelfs de beste tuner is geen tovenaar, van troep kan hij ook geen goud maken .

[thuur]

En bij een reguliere onderhoudbeurt ga je niet zeggen 'doe maar stage nullen'. Dan geldt: If it ain't broke, don't fix it. De dealer kan niet ruiken dat je hem gaat opvoeren.

Ergo: Stage 0 is altijd je eigen verantwoordelijkheid.


Gr

[lipton]

dus een nieuwe uitlaat en een dikke chip en een 6de gasinjector kan niet garanderen dat mijn wagen 5 ton loopt.?

[-D©©©L-]

dus een nieuwe uitlaat en een dikke chip en een 6de gasinjector kan niet garanderen dat mijn wagen 5 ton loopt.?

Het is eigenlijk heel simpel; Het tunen van een blok geeft potentieel extra vermogen. Als je dit extra vermogen aanspreekt, belast je het hele mechaniek zwaarder dan zonder tuning. Zwaarder belasten = meer slijtage.

Kan je in een paar zinnen zeggen waarom je zou willen tunen ? wat mis je ? wat wil je ?

[jero]

Iemand praktijkervaring met alleen chippen van een R (vast wel...) als je n.l. nauwelijks verschil merkt is ALLEEN chippen
een verspilde investering.

Hoor het graag !

[lipton]

maarjah deze topic mag weg, ik kom naar de testbank meeting van 850 club en ik spreek daar marc wel aan.
mvg

[-D©©©L-]

maarjah deze topic mag weg, ik kom naar de testbank meeting van 850 club en ik spreek daar marc wel aan.
mvg

En de vragen die je gesteld zijn, negeer je dan maar gewoon ?
Vind ik niet echt netjes.