mooiste classics/youngtimers

Gestart door rody, 25-08-2007 20:46:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

M a r c

Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII  :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..

Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

haRtV70R

[move][/move]

OMD

deze zijn ook geen straf en staan ook hoog in mijn lijstje, uiteraard pas na de shelby :D

Plymouth barracuda


Plymouth Hemi Cuda


Dodge Challenger R/T Hemi


Chevrolet Chevelle SS


Ford Mustang Fastback:


Plymouth Roadrunner (GTX)

haRtV70R

En deze is ook wel aardig.. :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:





[move][/move]

JorritV70

#34
AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen  :eusa_silenced:

Ps die kever op de achtergrond ziet er ook niet onaardig uit ;D

haRtV70R

Citaat van: JorritV70 op 11-09-2007 15:18:20
AARDIG?!?!?! als hij wat minder brandstof zou verbruiken zou ik hem bijna tegen mijn V70 inruilen :-X

Gewoon LPG er in... :eusa_whistle:
[move][/move]

JorritV70

is daar nog ruimte voor dan?? :eusa_doh:

wuilus64

Inderdaad leuk die Kever op de achtergrond..wel een beetje vreemd dat het hondenrek voorin zit, dat zie je hier niet zo gauw..!

Daf46



Snellebaksteen

Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

rody

Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...

het gaat mij om de exclusieve modellen.  ik heb voor deze criteria gekozen omdat het anders een rotzooi word in dit topic.

en ik ben erg tevreden over de inzendingen!!

OMD

Citaat van: Snellebaksteen op 11-09-2007 16:49:40
Ik heb het niet zo op al die amerikaanse hokken. En ik zie eigenlijk niet zo goed in waarom een gewone familie auto niet een youngtimer of klassieker mag zijn. De grootste klassiekers allertijden (T-ford, Kever, 2CV) zijn nu juist de massavolumewagens waarvan er twee beduidend minder cilinderinhoud hebben dan 2500cc...

Jij hebt het niet zo op amerikaanse hokken maar anderen wel ;)
dit zijn voor mij DE klassiekers/youngtimers en voor veel andere mensen ook.

Ik kan ook best warm lopen voor een Austin Healey


Morris Minor 1000:


Opel C kadett


Ik mag dan wel pas 23 zijn maar ik klassiekers wel :)

Ricardo

Alleen de cilinderinhoud ervan ken je niet.

Doe mij deze maar:



Als die te duur is, is deze er ook nog:



is wel maar een 1300je. Maar is niet echt een gezinswagen.

Eric

Citaat van: M a r c op 11-09-2007 13:43:22
Citaat van: E.Asbroek op 11-09-2007 13:39:25
BMW E30 M3 EVOIII  :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
En dan liefst in die Warsteiner kleuren... Dat blijft toch een droom om zoiets er bij te hebben voor de hobby..

Dromen zijn er om deze waarheid te maken, je leeft maar één keer!


Ja zou graag willen.... Mijn eerste auto was een opgefokte 320I van 1983. Zonder tekst dan maar wel die kleuren...
Alleen een echte.... voorlopig nog maar even verder dromen..
245GL 1980 => 850 T5 1994 => V70R 1998 => Ford Mondeo 1.6Tdci Titanium Econetic Lease