bouwplan voor een rvs einddemper gezocht

[Pretorian]

Het ziet er prima uit!

[Danny]

Het is staal met aan de binnen en buitenkant een aluminium laag.
Ik heb gekozen voor de orginele eindpijpen.
De sierrandjes hebben we los gekocht bij de dealer, daarna gespoten, gat gezaagd en gemonteerd.
We hadden een paar dingen graag anders gezien, maar er is goed materiaal gebruikt,
de uitlaatpijpen functioneren beide, en het ziet er goed uit en daar ging het ons in
eerste instantie om, optische tuning!

[Entuscan]

zie ik nu slecht of zit er totaal geen demper meer tussen??

[Danny]

Bij de 'niet' awd is dat niet nodig want daar hangt de demper meer naar het midden,
dat vind ik optisch wel een voordeel, want dan hangen de 'einddempers' niet in het zicht

[mehn]

Bij de 'niet' awd is dat niet nodig want daar hangt de demper meer naar het midden,
dat vind ik optisch wel een voordeel, want dan hangen de 'einddempers' niet in het zicht

Dat vind ik idd ook vrij storend bij een AWD. Eigenlijk is dat dan ook het enige  

[Pruttel]

Dit is toch geen AWD    De uitlaat hangt nu vlak voor de kunststof benzinetank.... lekker veilig zo. Heb je zo'n uitlaat als eens gevoeld na een potje stevig bloazen? Wordt dus echt gloeiend heet!  

[Danny]

Er staat ook 'niet' AWD  
En inderdaad had de uitlaat nog wel iets verder van de tank mogen hangen,
maar gelukkig zit er nog een 'hitte'schild tussen en daar hangt ie nog 'n 6cm vanaf.
Overigens heb ik de uitlaat nog niet zien gloeien

[hunter2]

aan gezien ik ook niet een simons of id wou kopen heeft een vriend van mij een compleet uitlaat systeem gebouwd voor mij vanaf turbo zonder kat met 3" rvs buis.
zit nu 1 demper onder en het geluid is mooi zwaar en laag .en de turbo druk komt nu ook hoger 1,35 bar is gechipt.en prijs technisch scheelt het bijna de helft volgens mij.
dus dit was zeker de moeite waard.

[Zippo]

aan gezien ik ook niet een simons of id wou kopen heeft een vriend van mij een compleet uitlaat systeem gebouwd voor mij vanaf turbo zonder kat met 3" rvs buis.
zit nu 1 demper onder en het geluid is mooi zwaar en laag .en de turbo druk komt nu ook hoger 1,35 bar is gechipt.en prijs technisch scheelt het bijna de helft volgens mij.
dus dit was zeker de moeite waard.

Welke turbo heb jij eraan dan??

Filmpjeuh!!!

Zippo

[BartT5R]

aan gezien ik ook niet een simons of id wou kopen heeft een vriend van mij een compleet uitlaat systeem gebouwd voor mij vanaf turbo zonder kat met 3" rvs buis.
zit nu 1 demper onder en het geluid is mooi zwaar en laag .en de turbo druk komt nu ook hoger 1,35 bar is gechipt.en prijs technisch scheelt het bijna de helft volgens mij.
dus dit was zeker de moeite waard.

In serieproductie nemen die handel, en voor de helft min 20% aan de forum(club)leden verkopen.

[hunter2]

ik heb een t5r van 95 ,met standaard turbo
met losse flens .
voor grotere aantallen moet hij een mal van mijn uitlaat maken.
voor andere "grotere" turbo`s moet het op maat op de auto worden gemaakt .
Op maat kun je natuurlijk ook zelf beslissen hoe je het hebben wilt ,geluid aantal dempers etc.
ik heb nu 1 demper er onder en geluid is geweldig.
mijn uitlaat moet nog electrolitisch polijst worden,dan is het net of het verchroomd is.

[BartT5R]

Nou Huntertje, ik heb ook een T5r uit 95, wat kostte de jouwe?

[Zippo]

ik heb een t5r van 95 ,met standaard turbo
met losse flens .
voor grotere aantallen moet hij een mal van mijn uitlaat maken.
voor andere "grotere" turbo`s moet het op maat op de auto worden gemaakt .
Op maat kun je natuurlijk ook zelf beslissen hoe je het hebben wilt ,geluid aantal dempers etc.
ik heb nu 1 demper er onder en geluid is geweldig.
mijn uitlaat moet nog electrolitisch polijst worden,dan is het net of het verchroomd is.

Dan zal die 1,35 bar wel een piekdruk zijn!
Of blijft deze bij elk toerental op de 1,35 bar hangen??

Zippo

[hunter2]

deze prijs was vrienden prijs maar als hij het voor iemand anders zou maken is het maar net wat je wensen zijn maar is altijd veel goedkoper dan anderen.
kun je het beste mij een mail sturen ,dan geef ik jou zijn gegevens .

en ja 1.35 was piekdruk ,maar zonder deze uitlaat was de druk lager

[M a r c]

Welke kwaliteit rvs heeft hij gebruikt? Flexibel tussenstuk gebruikt in de downpipe?