Plus- en Minpunten V70 1997-2000

Gestart door V70rawd, 08-07-2003 18:33:17

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1
Gebruikersacties

V70rawd

08-07-2003 18:33:17 Laatste wijziging: 08-07-2003 18:34:40 door V70rawd
Hallo allemaal,

Ik ben benieuwd wat jullie als plus- en vooral ook minpunten ervaren bij een Volvo V70 van 1997-2000.
Ik hoor veel over een te zwaar koppelingspedaal? is dat waar?
Wat vinden jullie er mooi aan en wat vinden jullie er lelijk aan?
Ik ben echt heel benieuwd!
Groeten en bedankt,
V70Rawd

hpetak

#1
08-07-2003 19:45:05
Citaat van: V70rawd op 08-07-2003 18:33:17
Hallo allemaal,

Ik ben benieuwd wat jullie als plus- en vooral ook minpunten ervaren bij een Volvo V70 van 1997-2000.
Ik hoor veel over een te zwaar koppelingspedaal? is dat waar?
Wat vinden jullie er mooi aan en wat vinden jullie er lelijk aan?
Ik ben echt heel benieuwd!
Groeten en bedankt,
V70Rawd
volvofreak ;D,
de v70 heeft juist een minder zwaar koppelingspedaal dan de 850.
Pluspunten:De versnellingsbak is top.Je kan er echt snel mee schakelen als je wil.verder is de outfit aan de binnenkant errug mooi blauwe wijzerplaten en het zilverbeleg.Het is meer een Tour-auto dan een racer meer allrounder door oa. AWD.De voorspoiler is  vergeleken met de R van de 850 duidelijk minder spectaculairder  Minpunt is het ontbreken van een turbometer en het gewicht van de awd(lomp)Verder is er geen minpunt alles toppietop.
STak ;D

ed

#2
08-07-2003 22:50:23 Laatste wijziging: 08-07-2003 22:51:57 door ed
Heeft een V70R ook geen turbo druk meter?

Minpunten:
Ik vind de automaatbak niet al te verfijnd schakelen.
In standaard uitvoering vind ik de demping ook te soft.
Rammeltjes als ze wat meer kilometers hebben gereden.
In vergelijking met een 850 is hij veel soepeler en stiller. Op zich is dat een pluspunt, maar de beleving van het autorijden neemt daardoor wel af.

Verder is het een geweldige auto om te rijden.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Boom

#3
08-07-2003 23:39:36
V70R heeft geen turbodruk meter nee.... :'(
Wie remt, verliest...
Liever dood dan tweede...

Walter

#4
09-07-2003 14:02:18
Zelfs de nieuwe R heeft geen Turbodrukmetertje...

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

ed

#5
09-07-2003 14:21:05
De T5R is dus toch de enige echte...
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Boom

#6
09-07-2003 14:42:56
de 850R heeft em ook he!
Wie remt, verliest...
Liever dood dan tweede...

mario

#7
09-07-2003 14:47:58
En wat dacht je van de T5  ;D. jaja.....
:) ;) :(

s©ub@

#8
09-07-2003 14:48:23
.... en de T5  :P
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

s©ub@

#9
09-07-2003 15:09:28
hmmmm... volgende keer moet ik toch 25 seconden sneller tikken  ;)

twee zielen één gedachte? spooky!

maar V70 is wel leuk hoor; hoewel ik persoonlijk de 850 leuker vind; maar da's heel persoonlijk  ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!
Afdrukken
Omhoog Pagina's1
Gebruikersacties