gas-benzinelampje blijft rood branden

[clubman]

voor zover ik weet is lpi altijd g3 ik heb nu ook g3 maar met een meng stuk verdampertype en is lpi met injectoren op het inlaatspruitstuk maar ik kan er naast zitten

[mehn]

Vialle LPi is een G3 installatie. Als je die echter in een auto zet die niet voor G3 in aanmerking komt dan krijg je gewoon een G2 indicatie met LPi

[clubman]

zo zie je maar weer weer wat geleerd op deze troo steloze vrijdag avond:-[

[Enno]

Mijn eerste generatie LPi installatie is naderhand omgezet naar G3.......daar was o.a. een andere computer voor nodig.......viel niet mee zo vertelde de dealer mij ooit bij aanschaf van deze auto....

[alfredgeel]

on topic.

in een zeldzaam geval kan dit gebeuren.

oorzaak kan zijn dat het motortoerental niet goed binnenkomt. waardoor de gascomputer niet omschakelt naar lpg en dus op rood blijft staan.

hetgeen je dan kan proberen ; contact af/ op de schakelaar drukken /contact terug op/ 20sec wachten en dan terug starten.
op deze manier reset je de computer en breng je de actuator terug naar zijn oorspronkelijke beginsituatie.

mss dat het helpt.

[ovlov 058]

Bij mijn systeem heb ik een rood en 4 groene lampjes.

Rood is reserve

[elmarconi]

hetgeen je dan kan proberen ; contact af/ op de schakelaar drukken /contact terug op/ 20sec wachten en dan terug starten. Op deze manier reset je de computer en breng je de actuator terug naar zijn oorspronkelijke beginsituatie.

ingedrukt houden gedurende 20 sec?

[Pieter Vos]

Beste Roffelaar,

Ik heb dit probleem laatst ook gehad met mijn Vialle verdamperinstallatie.
In de buurt van mijn rechterkoplamp zit een Vialle relais dat de omschakeling regelt van gas/ benzine. Ik heb dat relais opebgemaakt maar dat zag er goed uit. De aansluitcontacten schoongemaakt en ...... probleem over.

Succes ermee.

Groet,
Pieter Vos

[Thys]

Ik heb 2 keer stil gestaan omdat het gas/benzinerelais niet goed bleek te zijn. Optisch leek er niets aan de hand, maar vervanging heeft het probleem wel mooi geelimineerd.

[thuur]

Ik heb dat relais opebgemaakt maar dat zag er goed uit.

Optisch leek er niets aan de hand,

Je moet nathuurlijk wel weten waar je op moet letten. Ik denk dat een ongeoefend oog al snel wat cruciale details mist. Plus dat het vaak echt zo minuscuul is dat je heel goed moet kijken bij het juiste licht.

Kortom, contacten voorzichtig met wat alcohol schoonmaken en de grote solderingen opnieuw maken kan nooit kwaad


Welkom op het forum trouwens Pieter! Stel jezelf en de auto even voor in het 'Wie ben ik' board


Gr