Varierend toerental tijdens stationair draaien

[PaulD]

Ik rijd alweer 6 jaar met plezier met mijn Volvo 850 uit 1996. Twee jaar geleden begon hij kuren te vertonen; Zo u en dan bleef toerental op 1500 hangen tijdens stationair draaien. Later begon hij ook te varieren tussen 1000 en 1500, heel vervelend als je midden in de stad bij een verkeerslicht staat. Dat ging toen nog over door de auto opnieuw te starten maar inmiddels helpt dat ook niet meer. Ben bij 2 garages geweest maar die weten het niet te vinden.
Wie komt dit bekend voor en kent een mogelijke oplossing voor dit probleem ? Zou dat een vacuumprobleem kunnen zijn ?

[big ben]

Hallo Paul,

Welkom op het forum........................stel je je ook even voor?? dat stellen we hier op prijs inclusief foto's van je roffel. En wat je vraag betreft zoek eens op stationairregelaar


grt Ben

[PaulD]

Ik zag dat George op 29-12 ook last had van een oscillerend stationair toerental. Kwamen tal van suggesties op dus ik zal die eens doorspitten.
Ik zal van het weekend proberen m'n profiel eens voor elkaar te boksen.
Heb vroeger een Saab 96 compleet gestript maar aarzel om nu aan mijn 850 te sleutelen want dat was 20 jaar geleden.

[razorx]

Ik zag dat George op 29-12 ook last had van een oscillerend stationair toerental. Kwamen tal van suggesties op dus ik zal die eens doorspitten.
Ik zal van het weekend proberen m'n profiel eens voor elkaar te boksen.
Heb vroeger een Saab 96 compleet gestript maar aarzel om nu aan mijn 850 te sleutelen want dat was 20 jaar geleden.

Welkom op het forum,

je zal gaandeweg ontdekken dat een 850 zeer sleutelvriendelijk is.

Zorg voor een lekkere set torxen, een paar ratels en en en...
je hebt een hoop lol.

En de informatie die je hier vindt is geweldig!

Koop de Haynes service manual (plm 30 euri), en eventueel de Olving vraagbaak, de laatste is een slap aftreksel van de eerste, alleen de bedrading is weergegeven.

Vadis, stukje software is ook fijn om te hebben.

Veel plezier!